普通车床数控改造中的主轴转速显示系统

一、概述由于现代工业的飞速发展,普通车床已越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。如果设备全部更新换代,不仅投入太大,成本太高,而且原有设备的闲置又将造成极大的浪费。所以最经济的办法就是进行普通车床的数控改造,这样既可以提高生产率,改善加工工艺,又可以减少投入,这对中、小型企业来说是十分理想的选择。目前,大部分厂家进行普通车床数控改造的常用做法是:只改造车床的进给系统,即将原丝杠更换成滚珠丝杠并增加驱动电机,刀架改为多工位自动回转刀架,而主轴系统基本保留,只是在主轴上联结一个编码器,用于螺纹加工。为使改造后的机床外形美观,大多数厂家采用封闭式外罩,这样工人在加工过程中就无法直观地了解主轴的当前转速,给加工带来不便。本文针对这一问题,采用8031单片机、接口、LED显示器、编码器等硬件及软件系统。

2000型监控装置柴油机转速显示不稳定问题浅析

概述了2000型监控装置柴油机转速通道的工作原理,在此基础上分析了高温时柴油机转速显示不稳定的原因,提出了解决问题的方法。

单片机转速测量与显示装置

介绍一种利用单片机技术实现高精度数字式转速测量与显示装置。这种转速测量装置具有测量准确度高、采样速度快、测量范围宽和测量精度与被测转速无关等优点,具有广阔的应用前景。

汽轮机磁阻式转速测量波动原因分析与处理方法

磁阻式转速测量系统是汽轮机组中常见的转速测量装置。本文分析了在汽轮机正常运行过程中,由于转速测量问题造成机组转速显示波动的原因,介绍了在转速显示波动情况下的处理方法。

转速数字显示仪的分类及评述

转速数字显示仪是数字式转速检测装置中的重要组成部份。本文对当前国内外已得到应用的转速数字显示仪进行了综合评述,并通过系统的分类揭示出它们之间的本质联系,以便读者设计和选用时参考.

PLC、变频器开环调速系统中电机转速调整及显示方案

用PLC外围I/O设备指令中的箭头开关指令,辅以轻触按钮和7段数码管显示,设计了一种可灵活改变PLC、变频器开环调速系统电机转速,并在电机运行中进行实时监控的控制方案。

WBZ21稳定土拌和机综合显示仪的开发与研制

针对稳定土拌和机作业时对拌和深度、转子速度、尾门开启角度、大臂锁销插拔位置无法数字化直观显示的问题,通过设置传感器、单片机等开发了数字显示作业参数的综合显示仪,使拌深显示、转速显示等简单方便,确保了拌和效果和安全操作的能力,降低了操作人员的劳动强度,值得推广应用。

基于霍尔传感器的电机转速测量系统设计

本文以对电机转速的测量为目的，以51单片机作为主控制器，使用霍尔传感器对电机转速进行测量。采用仿真软件Protues进行硬件搭接，并配合KeilC对所写程序进行编译、仿真，利用LCD得出其具体转速。首先介绍了霍尔传感器的基本概念及其原理，其次阐述了霍尔传感器测速系统的工作过程，利用脉冲计数法实现了对转速的测量，通过LCD直观地显示转速值，仿真结果表明所设计的系统是正确的。

某型船主机遥控系统典型故障分析

某船航行过程中,遥控工况下主机偶发性出现转速波动,转速测量板上的转速值与机旁仪表上的转速值偏差较大,影响船舶航行安全。文章通过梳理遥控系统转速控制指令的信号走向,对主机闭环调速系统进行分析检查、排除故障,形成了典型故障的诊断方法,为后续同类系统的检修和故障排除提供参考。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X间歇性网络故障

车型:东风雪铁龙凡尔赛C5 X享不凡,配置1.6T发动机和8AT爱信自动变速器。VIN:LDCB31950N×××××××。行驶里程:32082km。故障现象:车辆在行驶中组合仪表提示安全气囊、自动变速器等系统出现多个故障。车速表三条横杠(发动机温度、转速显示正常),挡位在D不能切换。按启动按键无法熄火,仪表提示长按以熄火。长按START仪表熄灭,发动机并未熄火,1min后发动机才自行熄火。熄火后无法再次启动,断开蓄电池正极再接上,车辆可能会恢复正常。