三相鼠笼异步电动机无传感器转速检测技术及其适应性

针对三相鼠笼异步电机无位置传感器快速傅立叶变换(fast Fourier transformation,FFT)测速方法需要预先知道转子槽数,且测试精度易受噪声干扰和采集时长等因素的影响,提出一种基于奇异值分解-Prony(singular value decomposition-Prony,SVD-Prony)算法的无位置传感器高精度转速测量技术。运用电机学相关理论,研究转子槽谐波测速机理,并给出整数倍率转子槽数的计算方法。在分析并明确定子电流噪声影响和FFT法存在检测精度受采样时长限制等问题的基础上,研究基于奇异值增长率的SVD滤波方法和用于辨识转子槽谐波的Prony算法,并以Y160M-4型电机为研究对象,在不同运行状态下对该技术的适应性进行分析。在此基础上,构建相关物理测试平台,对YE90S-2型电机进行实测。结果表明,在相同采集情况下,所提方法测试绝对误差仅为FFT测速方法的几分之一,检测精度大幅提高。

利用PLC设计转向转速检测功能电路

随着时代的进步,普通单一性能产品无法满足现代工业生产需求。在这个发展的过程中,工业上经常要多样性地应用设备监测旋转轴的转向和转速。因此旋转轴的转向和转速检测电路的可靠性与检测结果的准确性就显得尤为重要。文章利用西门子PLC(S7-200)和变频器MM440实现对旋转齿轮的转向和转速检测,为工作中经常遇到的发电机转速、锚机锚缆长度、吊机旋转等问题提供有效的试验数据。

基于PLC高速计数器的转速检测系统设计

介绍了西门子S7-200PLC高速计数器在高速旋转设备转速检测中的应用,论述了该 转速检测系统的硬件组成和软件设计。实践表明,采用高速计数器检测高速旋转设备的转速具有 很高的精度和很好的实时性。

电机转速检测方法与误差分析

在风力发电及伺服控制系统中 ,为了更有效的对电机进行控制 ,必须实时监控电机转速。本文首先分析了现有的几种转速检测方法及优缺点 ,并选取一种方法进行了误差分析 ,研究表明电机转速测量误差主要来源于时间误差和角度误差。最后 ,实验装置的数据表明 ,本文所做的误差分析是合理的。

永磁同步电机超低速下的转速检测及控制

研究了永磁同步电机的转速检测,证明了在极低速下无论是T法还是M/T法都会因为采样延时过大而影响系统的性能,指出M法测速不仅适合于高速段,而且也适合于低速段转速的测量,可以保证永磁同步电机低速运行性能。指出了锁相环技术和M法之间的异同。介绍了一种基于DSP的转速测量方法流程,给出了实验结果,验证了理论分析的正确性。

基于FPGA+ARM的永磁同步电动机高精度转速检测

为了满足高性能伺服系统对速度反馈精度的要求,提出了一种基于FPGA+ARM的永磁同步电动机高精度转速检测方法。利用FPGA并行处理的优势,同时检测编码器反馈信号完整周期个数及非完整周期长度,从而弥补了使用传统微处理器编码器接口无法测量非完整周期长度的问题,既提高了速度检测的精度,又提高了系统的响应速度。该方法用于伺服电机转速检测,并与M/T法检测速度进行对比。实验结果表明,该方法检测出的速度精度较高,对于提高速度反馈精度,改善伺服系统的控制性能具有实际意义。

基于霍尔传感器的转速检测装置

开发了一种模拟发动机转速信号的霍尔转速传感器检测装置,这种装置主要为发动机电控单元(ECU)提供转速信号,通过对霍尔转速传感器信号进行滤波和整形,使处理后的信号转换成标准的方波信号,实验表明,该转速信号完全能满足发动机电子控制单元的设计需要。

基于光电红外传感器的电机转速检测控制装置设计

随着电机在现代工业和农业中应用的日益广泛,工农业生产机械化和自动化程度发展迅速。电机转速的测量和控制引起了广泛的关注,但是测量精度、实用性等问题一直没有得到很好的解决。为了实现电机转速的精确测量和控制,该文采用C8051F020单片机作为主控制器,设计了一个基于光电红外传感器的电机转速检测控制系统。为此,介绍了系统的功能、结构框图,并阐述了其硬件和软件的设计与实现。

无刷直流电动机转速检测研究

无刷直流电动机的转速检测是其控制上的重要问题。无刷直流电动机运行中出现的换相转矩脉动是造成对短时大扰动负载,短时过载以及短时恶劣运行环境适应能力差的主要原因,也是造成转速不平稳的根本原因。提出了相应的换相控制方法和转速检测方法,并通过实验验证了其可行性。其方法对电机可靠性及平稳性运行有一定指导意义。

发动机测功系统转速检测研究

转速信号是发动机测功系统十分重要的物理量,其检测方法与电路设计直接关系到测功系统的性能和测试控制精度。在详细分析M法、T法和M/T法等测速方法的基础上,本文设计了M/T法测速的硬件电路和自动量程切换的软件实现方法,利用磁电式转速传感器实现了发动机测功系统转速的高精度测量。测速系统实际运行表明,本文设计的非接触式转速测量系统结构简单、抗干扰能力强适用于交、直流全数字化调速系统的数字测速装置的工程设计实践中。

锁相环技术在转速检测中的应用

在直接力矩控制系统中，为检测到尽可能低的转速，本文采用Ｔ／Ｍ测速方法，并利用锁相环和ＧＡＬ器件编程技术设计了倍频电路，从而拓宽了测速范围，保证了测速精度，为改善系统的低速性能奠定了良好的基础。

基于锁相环的永磁同电机超低速下的转速检测方法

T法、M法以及两者相结合的M/T法为传统转速测量中常用的几种方法,但当超低速情况运行时,转速调节环对实际转速测量精度要求很高,传统的测量方法已无法满足。本文研究了一种基于锁相环的永磁同步电机速度检测方法。该方法极大地提高了转速的测量精度,通过对其与M法的异同之处进行了详细的分析以及比较这两种方法的理论测量误差,证明了锁相环法在低转速情况下具有的低转速测量误差的优点。实验中利用锁相环测速法实现了永磁同步电机最低0.3r/min的闭环稳定运行。

由新型转速检测器构成的直流调速系统

利用直流电动机外壳漏磁通设计成新型转速检测器,并由它构成结构简单,成本低廉的PWM闭环调速系统。

基于isp技术的数字式转速检测装置

介绍了isp器件的应用特点和一种基于ispLSI1 0 1 6器件的转速检测方法和装置 ,该装置具有检测范围宽、精度高、易于修改设计等特点 ,并易于与脉冲发生器集成构成一体化的数字式转速传感器或位置传感器。

基于AD2S1210的转子位置转速检测方法研究

针对旋转变压器设计基于AD2S1210的电机转子位置转速检测方法,并结合TI公司的TMS320F28335构成了高精度的转子位置转速检测系统。根据AS2S1210的特性提出简化的模拟接口电路和数字接口电路,大大提高设计的效率。实验证明,该电路简单可靠,精度高,适合应用于伺服电机的位置和速度的检测。

远程电机转速检测与控制

介绍了一套基于红外通信的远程电机转速检测与控制装置。该装置主要分为两个模块:电机模块和控制模块。电机模块可实时检测电机转速值,并根据控制模块发送过来的脉宽调制(PWM)信号控制电机的转速;控制模块将电机模块发送过来的电机转速信号跟设定转速值进行PID运算并返回PWM信号,通过红外通信将该信号发送给电机模块。通过不断调整使得电机的转速最终稳定在设定转速值。

直流电机转速检测与脉宽调速电路设计的探讨

为了深化学生的理论基础学习,进一步提高工程实践能力,指导学生设计和制作直流电机的转速检测与脉宽调速电路模型。主要让学生设计转速检测与脉宽调速电路。这两个电路的设计既可以独自成为一个设计实验,也可作为组合性实验,同时对电动自行车的调速具有借鉴意义。

一种医用离心机转速检测系统的设计与研制

本文设计了一种医用离心机自动实时转速检测系统,以实现高速离心机转盘转速的精确检测。本系统以STC89C52单片机为中央控制单元,选用霍尔传感器进行转速测量,采用无线发射模块进行数据传输,最后进行数据处理,转速结果实时在显示屏上显示。本系统采用霍尔元器件输出脉冲计数的方法来实现对电机转速的数据化测量,利用单片机的中断系统结合无线发射模块,采用模块化编程的方法进行软件设计,全数字信号输出并显示。与传统检测方法相比,具有输出信号稳定、频率响应高、抗干扰能力强、检测准确度高的优点。

基于PLC高速计数器的转速检测系统设计

本文介绍了西门子S7-200PLC高速计数器在高速旋转设备转速检测中的应用及该转速检测系统的硬件组成和软件设计。实践表明,采用高速计数器检测高速旋转设备的转速具有很高的精度和很好的实时性。