旋转式能量回收装置转速测量方法研究

海水淡化旋转式能量回收装置的转子转速最能直接体现装置的运转状态,但转子被外筒体完全包裹,转子转速无法直接测量。为此,对旋转式能量回收装置振动频率与转子转频进行了分析,提出了一种基于振动信号的旋转式能量回收装置转子转速测量方法。首先,通过实验采集了不同流量下装置的振动和转速数据,并且对装置振动频率与转子转频进行了分析,发现了装置振动主要频率与转子8倍转频有良好的对应关系,建立了振动主频与转子转频的关系式;然后,在此基础上研究了从振动信号中获取转频信息的信号处理与转频计算方法,包括使用小波变换消除振动信号中的基线漂移,利用包络法进行了信号解调以凸显转频信息,为了准确地计算旋转式能量回收装置转子的转速,通过振动能量估计了转频的范围;最后,为了对该转速测量方法的准确性进行验证,在实验平台上对其进行了实验。研究结果表明:在装置平稳运转状态下,该方法测量转速最大误差率为2.55%,在非平稳运转状态下的最大误差率为4.58%,能够满足在线、准确地测量旋转式能量回收装置转子转速的要求。

单相交流串励电机无传感器转速测量方法

分析了电机无传感器测速方法,给出了采用STFT解决这一问题的具体方法,并与采用小波分析的方法进行了实验比较。从实验结果看,STFT计算时间短,精度高。

宽范围高精度转速测量算法

基于ATMEL89C52单片机硬件 ,研究了一种新的软件算法———“限时定数法”。解决了常规转速测量仪表无法在较宽范围内取得较高测量精度的问题。利用本文所提出的软硬件方案 ,在2～ 60 0 0r/min的转速范围内 ,测量精度可达 0 .0 2 %。

滚动轴承打滑研究进展综述

随着航空航天、军工领域发展,对滚动轴承寿命和可靠性、精准度提出了更高要求。打滑作为一种滚动轴承工作中不可忽视的现象,影响着滚动轴承工作时的准确度和寿命。论文基于国内外学者对滚动轴承打滑问题研究,从滚动轴承打滑动力学建模、有限元仿真、轴承保持架转速测量方法三个方面对滚动轴承打滑研究进行总结。最后对滚动轴承打滑问题研究方向进行展望。

感应电动机测速方法及其实现

在感应电动机的直接转矩控制系统中,需要对电动机转速进行闭环控制,从而实现高精度的感应电动机调速,所以转速测量是否精确对系统而言非常关键。利用数字信号处理器TMS320F2812计时频率高,捕捉脉冲简单等优点,为基于TMS320F2812的感应电动机直接控制系统设计了合适的转速测量方法,该方法测速范围宽,精度高,动态响应好,简便可靠。