新型轮位差及盘位差测量器校准装置设计

为提升轮位差及盘位差测量器的工作效率,推动测量器计量方法现代化,分析了轮位差及盘位差测量器目前校准方法存在的问题。基于光栅尺测量系统,设计出一种新型轮位差及盘位差测量器校准装置,并描述了其基本结构与工作原理。通过对实物校准装置与双频激光干涉仪进行多次试验数据比较,验证了该新型装置稳定、可靠且准确度高。此外,评定了新型校准装置校准过程的不确定度,验证了该新型轮位差及盘位差测量器校准装置的可实施性。

轮位差盘位差测量器专用检具半圆底座圆柱度检定方法的探讨

针对现有对于铁道车辆轮对轮位差、盘位差测量器专用检具半圆底座圆柱度检定方法缺乏实际操作性问题,在既有条件下,基于测量原理,寻找出一种可以替代对检具半圆底座圆柱度的检定方法,该方法能满足计量性能的要求。

铁道车辆轮对轮位差的测量

通过对货车转向架结构及零部件装配关系和轮位差传统的测量方法的分析,提出了轮位差的测量应以轴肩为基准;介绍了一种新型铁道车辆轮对轮位差测量尺。