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摩托车辐条断裂原因分析
1
作者
叶建军
林先进
杨六四
《摩托车技术》
2004年第9期19-20,共2页
2001-2002年,来自售后服务部门的信息反馈钱江公司生产的摩托车辐条经常有早期断裂的现象,为此,本公司组织了技术、质量、检验和售后服务人员对上述质量问题进行了统计分析,结果表明:在行驶3 000 km后辐条断裂的占20%,在行驶3 000~2 00...
2001-2002年,来自售后服务部门的信息反馈钱江公司生产的摩托车辐条经常有早期断裂的现象,为此,本公司组织了技术、质量、检验和售后服务人员对上述质量问题进行了统计分析,结果表明:在行驶3 000 km后辐条断裂的占20%,在行驶3 000~2 000 km内断裂的占40%,在行驶2 000~1 000 km内断裂的占30%,在行驶1 000 km内断裂的占10%.
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关键词
摩托车维修
辐条断裂
故障分析
轮圈疲劳试验
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题名
摩托车辐条断裂原因分析
1
作者
叶建军
林先进
杨六四
机构
浙江钱江摩托股份有限公司
出处
《摩托车技术》
2004年第9期19-20,共2页
文摘
2001-2002年,来自售后服务部门的信息反馈钱江公司生产的摩托车辐条经常有早期断裂的现象,为此,本公司组织了技术、质量、检验和售后服务人员对上述质量问题进行了统计分析,结果表明:在行驶3 000 km后辐条断裂的占20%,在行驶3 000~2 000 km内断裂的占40%,在行驶2 000~1 000 km内断裂的占30%,在行驶1 000 km内断裂的占10%.
关键词
摩托车维修
辐条断裂
故障分析
轮圈疲劳试验
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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作者
出处
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1
摩托车辐条断裂原因分析
叶建军
林先进
杨六四
《摩托车技术》
2004
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