车用稀燃天然气(CNG)发动机的开发研究

采用稀薄燃烧方式,是降低发动机排放和改善经济性的有效手段。在以柴油机为原型机开发的单燃料天然气发动机中,对进气系统和燃烧系统等进行了优化设计,采用了增压中冷、多点顺序喷射、高能直接点火以及综合电控技术,使之达到空燃比的精确控制和高能点火,以实现天然气的稀薄燃烧。同时对研制的样机在稀薄燃烧状态下的性能进行了试验研究,获得了良好的经济性和排放性能。

柴油机改装天然气发动机的技术措施

文章对柴油机改装为天然气发动机后动力性下降的问题,出了改进的具体技术措施。

发动机润滑油新选择——J-WORKS润滑油

随着汽车产业的迅速发展，汽车发动机技术也随之不断创新，多点燃油喷射、涡轮增压等越来越多的新技术被广泛应用，导致了汽车发动机朝着高转速、高压缩比、多气门、轻量化以及小体积等趋势发展。因此，现代汽车对被视为汽车发动机“血液”的润滑油提出了更高的要求。

某型汽油机增设涡轮增压器后润滑系统的研究

针对一款增加涡轮增压器的多点燃油喷射发动机,对润滑油流量和泄压系统的特性进行分析,进而优化以满足性能需求。为验证润滑系统在不同工况的性能,采用一维数值模拟软件FlowMaster对此润滑系统进行分析,并使用实际发动机对数值模型进行验证,验证后的数值模型被应用于分析油压和油流量的性能状况。由数值模拟结果可知:增加了涡轮增压器后,润滑系统的流量必须提高至9.6mL/r才可保证发动机的正常运作。

一招制胜 日产ALTIMA的可变压缩比发动机到底强在哪儿?

在消费者固有的认知中,市面上主流车型主要以自吸与涡轮增压动力为主,但是想要达到低油耗与强动力兼顾的理想状态,在现有技术上做优化,显然是无法实现的。而日产ALTIMA在北美的亮相改变了这一固有印象,其搭载的2.0 VC-Turbo发动机更是让人沸腾,它究竟强在哪儿？

时速400公里

有史以来马力最强的跑车登场！瑞典独立汽车制造商Koenlgsegg发布了CCXR Special Edition，这部车的4.7L V8多点燃油喷射双涡轮增压发动机在重新调教之后可以产生1，018@7200rpm的最大马力与1.060Nm的最大扭力，从静止加速到100km／h仅需2.9秒，极速预计将突破400km／h!只需150万欧元即可完全拥有的真正的速度感！前一代车王——1001马力的布加迪·威龙终于遇到对手了！

常见的汽车英文略语

在许多进口汽车和一些报刊、杂志上,人们可经常看到一些用英文表示汽车及其部件总成的级别、功能、名称和特征的略语,这些略语所表达的含义如下:

宝来点火系统故障排除一例

故障现象 一辆2002款宝来(BORA)1．8T乘用车，装备四缸20气门双顶置凸轮轴(DOHC)、涡轮增压多点喷射发动机和手动变速器，发动机怠速时抖动，加速时动力不足，在大负荷时该症状尤为明显。