基于物联网的远程监控系统轮廓环境实验平台设计

介绍了以针对我国水产养殖急需全面自动化技术的现状为例所研制的一套基于物联网测控技术的远程环境监控系统的实验平台。该系统已完成了硬件和软件设计的开发,且运行结果稳定良好,符合实际要求,为电气工程及其自动化专业的实践教学系统提供了"轮廓环境"平台。

极端海况meta-ocean轮廓线的双变量核密度估计

本文基于在两个离岸地点所测得的海洋波浪数据提出了一个新颖的环境轮廓线(meta-ocean轮廓线)法。为了实现这一新颖的环境轮廓线法,提出采用带偏向交叉验证带宽选择的双变量核密度估计。用新颖方法所得到的环境轮廓线与用克莱顿连接转换法所得到的环境轮廓线来做对比,清晰地验证了所提出的新颖方法的有效性和优越性。研究结果证明了所提出的新颖方法可被用作预报海洋工程结构物长期极端动力响应的有效工具。

与伊斯兰传统建筑环境重叠的现代建筑设计(英文)

从生态环境的角度分析建筑物的功能和伊斯兰文化、环境之间的兼容性.所面临的挑战是如何使传统的外形最大程度上适应建筑物的功能和本来的用途,以及新的建筑物如何满足传统环境的要求.研究还表明,目前医院建筑中越来越多地使用现代设计材料,但这些材料并不能提供足够的保温隔热和适当的照明.而Mashikha Al Azhar和Dar El Eftaa的建立有完全不同的功能,其设计考虑和认识到了环保需求和历史背景.MashikhaAl Azhar和Dar El Eftaa的场地已经与周边环境达到完全的和谐.医院可能有非常适合的功利性需求和功能,但缺乏与整个小区整体环境和传统的平衡,然而功能和传统应该成功地同时满足.

一近海风力机结构响应分析的改进预报方法

为了克服传统的罗森布拉特IFORM(反一阶可靠性法)环境轮廓法的缺点,提出用主成分分析-反一阶可靠性轮廓法来生成更精确的环境轮廓。比较使用主成分分析-反一阶可靠性轮廓法和用罗森布拉特IFORM环境轮廓法获得的一选定近海地点的环境轮廓,以验证主成分分析-反一阶可靠性轮廓法的精度和有效性。接着基于主成分分析-反一阶可靠性轮廓法或罗森布拉特IFORM环境轮廓法得到的最高非线性海况计算一安装在这一选定近海地点的单桩支持型5 MW近海风力机的50年极端结构动力响应。系统地分析和比较计算结果,突出强调利用更符合实际的环境轮廓(如用主成分分析-反一阶可靠性轮廓法所生成的)的必要性和重要性。

结合物联网的电气自动化PLC实验平台的构想与初步设计

本文基于PLC与当前物联网的发展情况,设计了结合物联网的PLC实验平台,该实验平台完成了系统硬件电路(S7-200)与软件设计(STEP-7)的开发研究,通过硬件与软件的结合实现了"轮廓环境"平台的搭建,该环境为电气自动化专业的实践教学系统提供了有力的补充与支撑,试验调试结果表明该项目所设计的实验平台具有良好的教学与应用效果。

极地船舶结构设计思考

冰脊和冰山与极地船体发生碰撞将影响船体结构安全,并决定船体结构设计载荷。船体结构设计应遵循基于风险的设计原则,通常涉及以下极限状态设计准则:1)服务极限状态(SLS);2)最终极限状态(ULS);3)疲劳极限状态(FLS);4)事故极限状态(ALS)。最终极限状态和事故极限状态对应于发生概率极低的船与冰脊作用以及冰山撞击事件,旨在确保船体结构不会完全损毁。然而,对于较低概率水平的冰载荷分析,需进行较大数据量的工况分析,计算耗时无法承受。为此,引入环境等值轮廓方法,来大幅减少冰载荷分析所需工况数量,并给出设计工况最有可能的冰体参数组合方式。结合最终极限状态和事故极限状态,举例说明这一方法的运用方式。环境等值轮廓方法可为现有极地船舶船体结构设计方法提供有效补充。