基于非平衡轮廓理论的子午线轮胎结构设计

在分析现有子午线轮胎非平衡轮廓设计理论的基础上,结合酒井秀男和FRANK非平衡轮廓理论的特点,进行两种理论的融合,得到新的轮胎充气非平衡内轮廓的积分方程,并编制相应的软件。以315/60R22.5及385/55R19.5两种载重子午线轮胎为研究对象,利用提出的轮廓积分方程进行设计。结合轮胎有限元分析技术,从接地压力分布、胎圈和胎肩处的应变比能等方面,对非平衡轮廓设计和现行设计的轮胎进行综合对比分析。结果表明,利用提出的非平衡轮廓积分方程设计的轮胎,接地压力均匀性和接地形状以及胎圈和胎肩处的应变比能具有大幅度地改善,即提高了轮胎的磨损、抓地和疲劳性能。

弧面分度凸轮理论轮廓面的计算

提高凸轮的加工质量是目前弧面分度凸轮研究的一个重点。但无论是其静态几何量测量，还是加工误差分析，首先要解决的是凸轮理论轮廓面的计算。本文在对弧面分度凸轮轮廓面详尽分析的基础上，论述了弧面分度凸轮理论轮廓面的计算及以ＶｉｓｕａｌＣ＋＋５．０开发的面向凸轮加工精度分析的理论轮廓面计算软件包。该软件包可应用于凸轮ＣＡＤ、ＣＡＭ、ＣＡＱ等子系统。

彼得·基维“轮廓理论”新解——隐喻、相似性与“异质同构”

"轮廓理论"是当代西方美学前沿理论,由美国当代哲学家彼得·基维(Peter Kivy)提出,是一种涉及经验哲学、分析美学、认知科学等多学科知识,并将人类情感与音乐情感的表现形式相类比的"相似论"。这种"相似论"与苏珊·朗格的符号论有"异质同构"的特点,但"轮廓理论"的"异质同构"更"边缘",属于轮廓的相似,这种相似性近年来在西方引起了众多与"隐喻"理论相关的探讨。

轮胎结构设计理论研究进展

从轮胎发明以来 ,已先后提出了 10多种结构设计理论。本文按照时间顺序 ,逐一对其进行综述 。

汽车轮胎性能矛盾相容的新非自然平衡轮廓设计的研究

在酒井秀男和Frank非自然平衡轮廓设计理论的基础上,提出了新的充气轮胎非自然平衡轮廓积分方程。采用不同理论对11.00R20和385/65R22.5两种规格载重车子午线轮胎进行胎体轮廓设计。利用ABAQUS软件从轮胎磨损、滚动阻力和抓地力等方面,对采用3种不同轮廓理论设计的两种规格轮胎的性能进行对比分析,并与现行设计轮胎的性能进行对比。结果表明,Frank非平衡轮廓设计理论有利于提升轮胎磨损性能;酒井秀男非平衡轮廓设计理论有利于降低轮胎滚动阻力和提高轮胎抓地力;而新非自然平衡轮廓设计理论则可提升轮胎的整体性能,解决了轮胎不同性能间相互矛盾的难题。与现行设计轮胎相比,新非自然平衡轮廓理论设计的轮胎,在减小磨损、降低滚动阻力的同时提高了轮胎的抓地力。

基于参数化直动滚子从动件盘形凸轮仿真加工研究

在直动滚子从动件盘形凸轮铣削加工中,为确定凸轮轮廓曲线形状,根据凸轮从动件的运动规律,通过解析法推导出凸轮理论轮廓极坐标和直角坐标公式,考虑到采用极坐标公式数控编程难以实施,选取直角坐标公式并结合数控机床刀具半径补偿功能,得到凸轮工作轮廓加工曲线。采用数控机床变量编程,编制盘形凸轮铣削宏程序,开发出参数化G功能指令,并通过数控仿真软件进行验证。结果表明,对于规律相同、尺寸和角度不同的凸轮加工,通过参数化编程,能有效减少凸轮轮廓曲线的复杂计算,快速得到正确的加工程序,提高生产效率。同时,通过该加工功能的开发,为更多不同从动件运动形式和规律的复杂凸轮加工功能开发打下基础、提供参考。

平衡内轮廓原理浅析子午线轮胎质量问题

根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早期损坏。因此,轮胎设计应以平衡轮廓设计理论为依据,并结合有限元分析优化施工设计。

作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的第Ⅱ类凸轮轮廓设计

以高速印刷机机构为研究对象,据运动倒置和定比分点原理,抓住凸轮工作轮廓工作点,必与滚子中心、相对瞬心共线的重要特征,提出一种新的"定比分点方法",研究解决了作平面复杂运动滚子从动件的第Ⅱ类机构凸轮理论/工作轮廓设计问题。较之传统且现今通行的"包络原理方法",新方法简单直观,具有无需对繁冗、复杂的理论轮廓两参数方程求二阶导数的优越性。有望取代前者,成为一种为盘形凸轮机构共享的凸轮工作轮廓设计的通用有效方法。

摆杆齿条变程器中摆杆凸轮轮廓线综合

介绍了一种活齿传动的演变体摆杆齿条变程器的原理及其运动连续性条件.研究了摆杆凸轮左右两部分理论轮廓曲线方程和实际轮廓曲线方程,并把两组极坐标系中的方程统一于一组极坐标系中.讨论了两轮廓曲线平滑过渡所需条件,为摆杆凸轮轮廓曲线的设计、加工及该机构的进一步研究提供了理论基础.

凸轮实际轮廓线的设计

用图解法设计直动、滚子从动件盘形凸轮机构时,一般利用反转法,先按尖顶从件设计出理论轮廓线,再以理论轮廓线为圆心、以滚子半径为半径画很多的圆,再画包络线得出滚子从动件的实际轮廓线。用减半径法直接设计出盘形凸轮的实际轮廓线,提高了效率与设计精度。

盘型凸轮轮廓轨迹的测量方法及应用

介绍用三坐标测量机作滚子推杆盘型凸轮轮廓轨迹测量的等分度测量法及程序设计,讨论其实际轮廓轨迹和理论轨迹的生成、检验、分析和加工。

负半径滚子摆动推杆盘形凸轮机构的凸轮轮廓设计

针对传统微分几何包络法和"支撑函数法"在求解凸轮轮廓方面暴露出的缺点和不足,通过引据"定比分点方法",研究并解决了P型/F型、同摆式/异摆式负半径滚子摆动推杆盘形凸轮机构的凸轮理论/工作轮廓方程问题,为新型凸轮机构的进一步研究与推广应用奠定了理论基础。

多重场面调度:《猎手之夜》中的偶得声音在克拉尔《白昼月光》和戈达尔《电影史》中的运用

音乐是电影场面调度中的重要元素(“场面调度”指将观众带入电影世界的多重感官介面)。借鉴和发展米歇尔·穆赫雷(Michel Mourlet)“轮廓理论”(contour theory),来分析声音质地、震动和节奏等听觉元素如何产生与光、影、演员动作等为人熟知的视觉元素类似的影响。传统上,对音乐主题动机(leitmotif)的分析把旋律和孤立的影像符号相对应;然而在轮廓理论中,观者感受到的是连缀成线的场景调度元素,从而极大丰富了影像与情感之间的关系。为证明这一分析手法的有效性,特选取查尔斯·劳顿执导的《猎手之夜》及两部运用了该片视听材料的后作,即让-吕克·戈达尔的《电影史》与刘易斯·克拉尔的《白昼月光》。虽然《猎手之夜》作为故事片支持由主题动机切入的解读方式,但是它的配乐却像实验电影的声音一样拒绝简单直接的音画对应。轮廓理论通过分析音画叠加,使场面调度有了更多可能性。

摆动滚子从动件共轭凸轮的参数化设计

在高精度的共轭凸轮的设计过程中,需要实现其实际轮廓曲面的精确设计,解析法虽然可以精确计算出凸轮廓线上各点的坐标,但要得到完整的共轭凸轮实际轮廓曲面,需要编制复杂的程序。文章以摆动滚子从动件共轭凸轮为例,提出了利用解析法结合UG软件的参数化设计功能进行共轭凸轮实际轮廓精确设计的新方法。这一方法可以大幅度提高解析法设计凸轮实际轮廓的效率,使得整个设计过程更加精确简洁。

基于ADAMS与Solid Edge的摆杆凸轮机构设计

基于ADAMS与Solid Edge平台,对某机器的摆动滚子盘形凸轮机构进行设计,得到了凸轮的理论轮廓和工作轮廓,并建立了仿真模型,完成了设计和仿真的全过程。这是对以往作者研究摆杆凸轮较少的补充,也为其他摆杆凸轮机构的设计提供了一种新的、通用的方法。

数控线切割加工曲线的分析

以精密平板凸轮理论轮廓曲线方程计算实际包络曲线,采用直角坐标解析式和极坐标分析,进而确定数控线切割机床钼丝中心的轨迹。

数控线切割加工曲线的分析

以精密平板凸轮理论轮廓曲线方程计算实际包络曲线,采用直角坐标解析式和极坐标分析,进而确定数控线切割机床钼丝中心的轨迹.

整脊史与整脊法机理研究

目的:发掘研究中医整脊技术史与脊源性疾病史,整理其主要理论观点及治疗方法,阐明中医整脊理论方法的科学性,提出治疗整脊法的规范标准.方法:文献发掘、整理,运用机能解剖学、运动力学、生物力学的科学原理,结合实验研究.结果:较系统全面阐述了中医整脊技术的发明及对脊源性疾病的认识史,整理了主要理论观点和八大整脊法;论证了人类颈曲腰曲形成是站立行走的机能需要按数学定律形成的;提出圆筒枢纽学说、脊柱轮廓平行四边形应力平衡理论和椎曲论等理论,阐释了中医整脊法的科学原理;明确了中国整脊是以理筋、调曲、练功为三大治疗原则,应用整脊、针灸、辨证内外用药的整体疗法,并对整脊八法提出了严格的临床规范标准.

液压无级变速器中转向阀操作凸轮的廓线设计

针对如何提高操作凸轮在液压无级变速器中的转向性能问题,对凸轮的廓线进行了分析和研究。在对静液压无级变速装置的转向机构工作原理进行分析的基础上,建立了凸轮理论轮廓曲线的数学模型,根据工程实际采用二次曲线拟合的方法对该凸轮理论轮廓曲线进行修形,并以此为基础建立了实用的凸轮三维模型。

摆动滚子从动件盘形凸轮的自动化设计

在高精度凸轮的设计过程中,需要实现凸轮实际轮廓曲面的精确设计.解析法虽然可以精确计算出凸轮廓线上各点的坐标值,但要得到完整的凸轮实际轮廓曲面,需要手工编制复杂的程序,尤其是在摆动滚子推杆盘形凸轮的设计过程中,对于凸轮理论轮廓曲面的等距偏移曲面的编程更为复杂.因此以摆动从动件盘形凸轮机构为例,提出了利用解析法结合Pro/E软件的参数化设计功能进行凸轮实际轮廓曲面的精确自动化设计新方法.这一方法可以大幅度提高解析法设计凸轮实际轮廓曲面的效率,从而为解析法在凸轮机构设计方面的广泛应用奠定了基础.