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基于电磁效应的轮式智能车导航控制
被引量:
4
1
作者
张云洲
杨兵
+1 位作者
李龙
蒋建军
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期917-921,共5页
以智能交通概念原型系统为背景,引入电磁效应构建了微型道路交通线路,采用微型控制器设计了在缩微交通环境中行驶的轮式小车导航与控制系统.根据沙盘区域的实际几何参数,建立了可行的行驶路线网络,引入RFID设计了交叉路口的转向策略,实...
以智能交通概念原型系统为背景,引入电磁效应构建了微型道路交通线路,采用微型控制器设计了在缩微交通环境中行驶的轮式小车导航与控制系统.根据沙盘区域的实际几何参数,建立了可行的行驶路线网络,引入RFID设计了交叉路口的转向策略,实现了多辆车模按照设定路径的准确行驶.针对电磁效应导航线的识别进行了理论分析,给出了系统架构和传感器布局,以及小车偏航距离与方向的判断方法.实际测试表明,所设计的电磁导航控制系统能够稳定运行,可引导小车在复杂的道路网络上准确行驶.
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关键词
轮式智能车
路径识别
电磁效应
转向控制
RFID
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职称材料
题名
基于电磁效应的轮式智能车导航控制
被引量:
4
1
作者
张云洲
杨兵
李龙
蒋建军
机构
东北大学信息科学与工程学院
出处
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期917-921,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61273078)
中国博士后科学基金资助项目(2012M511164)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N110404030)
辽宁省博士启动基金资助项目(20124004)
文摘
以智能交通概念原型系统为背景,引入电磁效应构建了微型道路交通线路,采用微型控制器设计了在缩微交通环境中行驶的轮式小车导航与控制系统.根据沙盘区域的实际几何参数,建立了可行的行驶路线网络,引入RFID设计了交叉路口的转向策略,实现了多辆车模按照设定路径的准确行驶.针对电磁效应导航线的识别进行了理论分析,给出了系统架构和传感器布局,以及小车偏航距离与方向的判断方法.实际测试表明,所设计的电磁导航控制系统能够稳定运行,可引导小车在复杂的道路网络上准确行驶.
关键词
轮式智能车
路径识别
电磁效应
转向控制
RFID
Keywords
wheeled intelligent car
path recognition
electromagnetic effect
direction-turning control
RFID(radio frequency identification)
分类号
TP242 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于电磁效应的轮式智能车导航控制
张云洲
杨兵
李龙
蒋建军
《东北大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
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