“先封顶,后结底”全逆作法超挖梁板结构轮扣式钢管支模体系施工技术

随着当今城市地上空间的开发程度越来越高,开发成本的提升使得城市地下空间的开发愈发重要,全逆作法技术作为解决当前城市地下空间开发难题的重要技术,其梁板结构支模体系、每层暗挖高度、水平通风等问题是全逆作法地下室施工阶段的重难点。为解决暗挖区间梁板混凝土外观质量,暗挖设备碰撞梁板结构,水平通风问题,湖南建工集团有限公司创新提出“采用LG180立杆模数承插型轮扣式钢管支架超挖支模”技术,该技术实用、安全可靠、操作性强,有效解决当前所遇到问题的同时兼具经济性。

某仓储中心厂房建设项目轮扣式脚手架施工方法

为了解决仓储中心建设工程中成本高、进度慢、安全隐患大等问题,本文介绍了一种轮扣式脚手架施工方案。分析了轮扣式脚手架以及其相关施工技术在仓储中心厂房建设项目中的应用,并对相关技术的优势、施工工艺流程、优化措施以及辅助工序等进行研究。研究表明,该施工方案具有深入研究与推广应用的价值。

新型轮扣式脚手架节点转动刚度试验及数值模拟

针对轮扣式脚手架节点使用中存在的问题,提出了一种新型的轮扣式脚手架节点。并对轮盘名义厚度分别为8,10 mm的两批次共25个节点进行了转动刚度试验。试验结果表明:轮扣式钢管脚手架节点具有典型的半刚性连接特性,轮盘厚度为10 mm的节点其转动刚度可达32. 52 k N·m/rad,高于相关规范的24 k N·m/rad限值,也明显高于8 mm厚轮盘的节点转动刚度。基于有限元分析软件ABAQUS建立了数值分析模型并与节点试验进行了对比。发现数值分析得到的转动刚度要略高于试验值,但除了直插头插入大口时的误差相对较大外,直插头插入标准口和小口时数值分析得到的转动刚度和试验结果吻合程度较好。

轮扣式钢管支架节点插头抗拔脱性能分析

为研究轮扣式钢管支架节点在实际使用过程中的连接可靠性,本文介绍了轮扣节点的构造特点、分析了节点简化模型在轴力和弯矩作用下插头的受力情况,并运用ansys模拟了极限拉应力和极限正弯矩作用下插头的反应,同时,设计试验测试了四种平面框架在单侧水平荷载作用下和反复水平荷载作用后插头的抗拔力。经过分析,发现不加设插销的轮扣节点插头抗拔性能满足正常使用要求,可以简化施工过程。得出了插头在各种受力过程中的反应,并可以采取构造措施提高节点连接安全性能。

轮扣式支模架施工技术

鉴于建筑施工中采用传统模板支撑施工,常因支模架扣件紧固等人为因素而导致不确定安全隐患增多。基于此,介绍了轮扣式支模架的施工工艺、控制措施与施工效益,结果表明建筑工程当中选用轮扣式支模架技术先进、经济适用、安全可靠。

轮扣式支撑脚手架的施工工艺

模板支撑体系在工程施工中占了较大的比重,其搭设材料的选型、方案的确定,都会直接影响到整个项目的生命周期。轮扣式支撑脚手架通过水平杆与立杆连接节点轮盘加插销形成自锁形式,具有整体强度高、刚度大、安全、稳固、搭拆便捷等特点,有着较高的社会和经济效益。结合工程实践,重点介绍了轮扣式支撑脚手架的操作要点及质量保证措施,可供类似工程借鉴。

轮扣式脚手架足尺架体试验及抗连续倒塌性能研究

轮扣式钢管脚手架搭设速度快,连接节点构造简单,易用性强,常用于满堂脚手架。首先依据规范要求,对三步三跨的轮扣式脚手架架体进行足尺试验研究,得到架体的破坏模式和极限承载力。采用有限元软件SAP2000进行分析,节点刚度取35(kN·m)/rad,节点为半刚性连接,并对有限元模型施加初始缺陷荷载,等效水平荷载取理想状态下屈曲极限的1.2%,此时有限元分析结果与试验结果最为贴近。常由于地基承载力不足等原因造成底层脚手架局部塌陷,从而可能引起架体结构连续倒塌,造成巨大的人员财产损失。通过释放支座节点模拟地基局部塌陷,分析架体结构的受力变化,并通过在不同位置设置水平杆,分析其对提高结构抗连续倒塌能力的影响。

轮扣式支模架施工技术

采用轮扣式支模架的做法,是通过轮盘与插销使纵横向水平杆与立杆连接,具有可靠的自锁能力,克服了传统支模架扣件紧固因人为因素导致的不确定安全隐患的不足,保证了模板支撑架的整体稳定性。本文介绍了轮扣式支模架的施工工艺、控制措施与施工效益,结果表明建筑工程当中选用轮扣式支模架技术先进、经济适用、安全可靠。

32m现浇简支梁轮扣式支架设计验算

根据现场施工条件,对32m现浇简支梁进行了轮扣式支架设计。结合支架设计规范,针对模板、支架的强度、位移及稳定等方面进行了验算。验证了支架设计的可靠性,保证了工程建设的顺利进行。

轮扣式模板支架受力性能试验研究及数值分析

轮扣式支架构件模数规范、搭设方便,但工程应用时间较短,对其内力分配、传递模式等研究尚不充分。选择梁下轴心支架和梁下偏心支架两种体系,对混凝土浇筑过程中各类杆件内力发展过程进行监测,并建立数值分析模型。现场试验和数值分析发现,轴力支架和偏心支架中最大立杆轴力分别为9kN、11kN,差异约10%左右。浇筑梁侧面主楞挑头板上方混凝土时,同侧近梁立杆会出现“上拔”现象,拉力约0.85kN。由于水平杆、剪刀撑的作用,板下立杆的上部轴力略大于下部轴力,而梁下立杆上下轴力几乎相同。支架中纵、横水平杆均呈受拉状态,拉力值为2~2.5kN。轮扣式支架结点转动刚度可取为30kNm/rad。

轮扣式模板支架体系受力性能试验研究

轮扣式模板支架和其他形式支撑架相比,具有双向自锁能力,其杆件尺寸统一、搭设方便快捷被大量运用到工程中去,但是针对支架力学性能的试验研究较少,不能充分揭示混凝土浇筑过程中支架杆件的传力规律。结合实际工程,选取轴心支架和偏心支架进行现场试验,研究混凝土浇筑时轮扣式模板支架体系的受力性能,发现两种支架内力分布不同。当浇筑挑头板时,同侧远离梁立杆会出现“上拔”的现象,立杆呈现受拉趋势;浇筑完毕时,板下同一根立杆上部轴力大于下部,这可能与梁下立杆、斜杆参与受力相关。

承插式轮扣脚手架高支模施工技术及效益分析

对具体工程高支模区域施工重难点进行分析,使用承插式轮扣脚手架代替传统钢管扣件式脚手架搭设高支模架体,结合BIM模型制定具体的架体搭拆、混凝土浇筑施工方法,并使用品茗软件对架体的稳定性进行验算。研究表明,使用承插式轮扣脚手架可保证架体的稳定性,提高施工效率,节约工程成本,为今后类似工程施工提供参考。

新型轮扣式与扣件式钢管支模架节点性能对比研究

通过对我国较大以上事故的数据统计分析,支模架坍塌现成为房屋市政工程的重大危险源,为更好地杜绝此类事故的发生,须对扣件式支模架各影响因素同时控制,加快轮扣式新型架体研发和推广以适应建筑结构发展需要。通过对轮扣式节点和扣件式节点进行转角刚度性能试验对比分析,挖掘轮扣式节点优缺点,并对其进行改进,提高产品性能,确保施工安全,为更好地推广应用新型轮扣式钢管支模架提供技术支持。

直插型轮扣式钢管脚手架应用介绍

本文通过详细介绍直插型轮扣式钢管脚手架的梁体组成,施工中注意要点以及与扣件式钢管脚手架的对比,得出轮扣式钢管脚手架施工安全系数高,经济效益显著,使我们能更好地在总承包(EPC)工程项目中推广应用直插型轮扣式钢管支模体系,以适应新型建筑结构施工工艺发展需要,从根本上实现降本增效。

轮扣式脚手架破坏形式研究

轮扣式脚手架因施工便捷、造价低等优势在实际工程中得到了广泛应用,但目前对其可能破坏形式的研究较少,导致其使用过程中仍存在一定风险。为解决上述问题,基于数值模拟及理论分析方法分析轮扣式脚手架可能的破坏形式,并对最可能发生的2种破坏形式的影响因素展开分析。结果表明,立杆失稳破坏、插销焊缝剪切破坏、水平杆弯曲破坏及轮盘与立杆间焊缝剪切破坏是轮扣式脚手架可能发生的4种破坏形式,其中水平杆弯曲破坏极限承载力最低,但实际工程中由于质量等问题导致插销焊缝剪切破坏为常见破坏形式;钢管材质、壁厚和直径影响轮扣式脚手架水平杆弯曲破坏承载力,而焊缝长度和强度对插销焊缝剪切破坏承载力的影响较大。

基于全等效初始缺陷法轮扣式高支模架扫地杆搭设研究

针对高支模体系影响因素繁多的特点,采用了全等效初始缺陷法分析了轮扣式高支模架的扫地杆搭设对其承载力的影响。通过有限元数值模型分析研究发现:扫地杆的搭设对轮扣式钢管支模架的稳定承载能力有重要的影响;当扫地杆搭设高度在0.1～1.0 m之间变化时,轮扣式支模架稳定承载力的先增大后减小,最大值比最小值增加了约10%;建议在轮扣式钢管支模架施工时应设置扫地杆且设置高度不宜超过0.4 m。研究成果可为高支模工程提供参考。

轮扣式脚手架满布支架和贝雷(工字钢)排架支架的应用研究

详细地介绍一种新型脚手架———轮扣式钢管脚手架满布支架 ,以及贝雷 (工字钢 )

轮扣式支模架结构整体稳定性分析

为解决轮扣式支模架结构在施工过程中安全性差、施工方案难以确定的问题,基于轮扣式支模架正常工作的受力状况,进行单双层中心杆、边杆、角杆3种工况立杆的稳定承载力试验,并对比分析试验结果与有限元分析结果,相互验证其可行性与正确性;基于验证的有限元模型和半刚性连接节点的非线性特性,通过轮扣式支模架结构一阶屈曲模态和非线性屈曲分析,研究节点抗弯刚度及加载方式等参数对轮扣式支模架结构整体稳定性的影响特征。结果表明:随着节点抗弯刚度的增加,临界荷载越来越大,结构整体稳定性越好;采用中心加载方式的结构稳定性最好。

轮扣式支撑架应用新技术

轮扣式支撑架作为一种新型支撑体系,在加快施工进度、提高搭设效率、提高安全性等方面具有很大的优势,是一种值得推广使用的支撑体系,但施工中对此种体系的应用尚不成熟。针对工程的特点,对轮扣式支撑架使用的利弊进行了分析,并对应用中产生的问题进行阐述,制订了相对应的解决方式。