调速系统在汽轮机性能优化中的应用

随着经济的发展和科技的进步,汽轮机的应用愈发广泛,且与人们日常生产生活息息相关。汽轮机在正常运行的过程中,调速系统是其中非常关键的组成部分。一旦调速系统出现异常,汽轮机将会发生被迫停机故障,从而影响整个汽轮机的安全稳定运行。因此,本文主要介绍了汽轮机的工作原理和基本组成和部分,指出了调速系统在整个汽轮机中所发挥的重要作用,并分析了汽轮机调速系统常见故障,最后提出了汽轮机调速系统改造升级措施,以优化调速系统在汽轮机性能中的作用,从而最大限度保证汽轮机的安全稳定运行。

偏航工况下潮流能水轮机性能及尾流场特性分析

潮流能发电机组在工作中,水轮机与潮流流向之间的偏航角对于机组的性能有较大影响。基于ANSYS Fluent软件采用SST k-ω湍流模型和滑移网格旋转模型对不同偏航角下水轮机进行数值模拟,分析偏航工况下水轮机性能及尾流场特性,并进行试验验证。结果表明:随着偏航角的增大,轴向力系数与功率系数降低,尾流场流速变化不对称现象趋于明显,同时造成周围流场湍流强度增大。

采用HEPA过滤器对燃气轮机性能的影响及经济性分析

由于地面空气均有不同程度的污染和杂质,对地面燃气轮机而言,需要在进气口配置空气过滤器。随着燃气轮机效率的提高,对于进气过滤器的精度需求也越来越高。文章重点介绍高精度HEPA过滤器对燃气轮机性能的影响及经济性分析,以及HEPA过滤器对燃气轮机的保护作用,从而得出燃气轮机配置HEPA过滤器的可行性和必要性。

基于GDP导师团队指导模式下的燃气轮机性能分析课程设计及实践

探索导师团队指导模式下的研究生培养研究与实践,依托小组设计项目(GDP),以小组为单位选择针对燃气轮机性能分析课程设计了不同题目,由学生自主讨论安排研究计划,并定期由导师团队进行专业指导,激发学生创新能力,建立知识体系与工程应用的关系,为工程实际需要培养创新型人才。

某型舰用三轴燃气轮机性能仿真研究

以某型舰用三轴燃气轮机为研究对象,以仿真软件MATLAB\Simulink作为仿真平台,利用模块化建模方法对燃气轮机各个部件和整机进行了建模。在无设计资料、图纸和详细数据的情况下,根据部分工况下的实验数据,经过多次仿真计算,得到各个部件进出口的稳态数值和工况变化时的变化曲线。经过与实验数据的比较分析,仿真结果具有较高的精度。

雅砻江锦屏二级水电站水轮机性能与结构特点

雅砻江锦屏二级水电站共装设8台高水头(最大水头318.8m)、单机容量600MW的混流式水轮发电机组,其整体设计、制造与安装难度均达到了世界水平。该电站水轮机由上海福伊特西门子水电设备有限公司(以下简称VSS)制造,采用了蜗壳现场进行水压试验并保压浇筑混凝土,座环固定导叶与活动导叶间设置筒形阀,转轮采用长短叶片型技术,导轴承采用稀油润滑分块瓦结构,主轴密封采用恒压式自动补偿型结构等先进结构。详细介绍了锦屏二级水电站水轮机的性能与典型的结构特点。

汽轮机性能测试及经济运行模型的建立

对汽轮机性能的测试,是根据其性能的反馈,找到优化其性能的方式,而在测试中,也会总结其出现的问题,针对问题给出解决方案,以此优化整个机组的运行。经济运行模式的建立,是用模型分析它的经济性,给出优化汽轮机使用的建议。

提高燃气轮机性能技术研究

燃气轮机是现代工业生产的重要组成部分。提高燃气轮机性能将促进现代工业生产。燃气轮机是一种内燃机,在这种内燃机中,连续不断的气体流动是驱动叶轮高速旋转的工作介质,将燃料的能量转化为有用的工作。燃气轮机是一种内燃机,它利用源源不断的气体以高速驱动燃气轮机,从而将燃料的能量转化为机械容量,这是一个旋转涡轮热机。燃气轮机在现代工业中应用前景广阔,本文主要论述了通过使用高循环参数、改进部件结构和性能、使用先进热循环等技术手段提高燃气轮机性能的技术措施,希望能为研究燃气轮机性能的专家学者提供理论参考。

汽轮机性能测试专用测点安装的规范化研究

本文总结了火电厂汽轮机性能试验中测点安装的经验,对压力、温度、流量、电功率等测点的安装规范进行了详细论述,从而获得详尽、精确的试验数据,为机组进一步节能奠定基础。并通过对试验标准和不确定度的分析,规范了不同精确度试验的测点安装范围。

垃圾发电汽轮机性能试验中的抽汽修正研究

在配套垃圾焚烧发电汽轮机进行性能试验时,由于垃圾热值等环境因素的波动,会导致至空预器的抽汽参数偏离设计条件,因此,必须消除至空预器的抽汽参数变化引起的变差,对试验结果进行相应修正,才能让性能指标的比较是在同一条件下进行的。本文论述垃圾发电汽轮机空预器抽汽修正变量与修正方法,并以国内某8MW的垃圾电站为计算修正示例,其研究成果可为垃圾发电汽轮机性能试验结果的修正计算提供参考。

可可托海水电站扩机工程水轮机性能与结构特点

可可托海水电站扩机工程,采用引水式一管三机布置电站设计水头79.6 m,引用流量76.8 m3/s,电站总装机容量54 MW,机组台数3台,采用竖轴混流式水轮发电机组。转轮采用新型"轮缘翼前置"型叶片,导轴承采用稀油润滑筒式结构,主轴密封采用水压式端面密封装置。

安砂水电厂3号机组增容改造工程水轮机主要性能参数的选取

针对我国20世纪50年代引进前苏联的转轮HL702普遍存在的问题,结合安砂水电厂3号机组技术增容改造工程,分析了技改的边界及限制条件,介绍了技术增容改造的思路与主要性能参数的选取方法,并提出技改后水轮机的预想基本参数,为机组改造工作的顺利开展提供了理论依据。机组增容改造后投运以来,运行稳定,各项指标满足相关规范规定与要求,达到了预期目标,为类似工程提供参考与借鉴。

汽轮机性能试验中给水流量显式矩阵计算模型

给水流量是汽轮机热力性能试验中重要参数之一。在常规热平衡基础上,推导构建了反映给水流量和除氧器入口凝结水流量之间映射关系的矩阵计算模型。模型具有通用性较强和易于程序化的特点,有效避免了ASME PTC6标准所推荐方法中繁琐的迭代过程,能够更简捷地应用于汽轮机性能试验计算中。

燃气轮机的湿空气循环性能分析与试验

对燃气轮机湿空气循环的性能进行了分析,建立了湿化工质的热物性计算模型,并对基于微型分轴燃气轮机湿空气循环装置的性能进行了初步试验。试验结果表明,空气加湿后燃气轮机系统的运行性能有明显改善,与简单循环系统相比,比功和效率都有很大的提高。根据试验条件进行的模拟计算结果与试验结果能很好地吻合。

一种双转子空气涡轮机设计及其性能研究

基于流体动力学理论与空气涡轮机的设计原理,设计了一种适用于太阳能热气流电站系统的双转子空气涡轮机。利用实验研究和数值模拟相结合的方法,研究了当两级转子最佳半径比为0.75时,叶片数目对双转子空气涡轮机性能的影响。结果表明:叶片数目会影响空气涡轮机获能效率,当叶片数目为7时压力差最大,系统输出功率也最大;双转子空气涡轮机的启动风速随叶片数目的增加而不断减小,叶片最佳风速范围低于9 m·s^-1。当两级叶轮间距为0.7 m时,叶轮之间不会产生尾流影响;数值模拟结果和实验研究结果相一致,误差范围在6%~12%之间。相对于单转子空气涡轮机,双转子空气涡轮机发电效率提高了20%~30%,空气涡轮机性能显著提高。

水流含沙量和流速对水轮机磨蚀性能的影响

水流含沙量和流速是影响水轮机磨蚀性能的非常重要的两大因素,其影响规律对水轮机磨蚀的防治有很重要的理论意义和参考价值。采用黄河原型沙,通过试验研究不同泥沙含量和不同水流流速条件下水轮机材料的磨蚀外貌、磨蚀失重量和磨蚀失重率。通过对试验结果进行定性和定量分析,得到水轮机磨蚀与水流含沙量、磨蚀与水流流速之间的关系,并得到数学回归式,找出水轮机磨蚀的基本规律,为多泥沙河流水轮机的参数选择与磨蚀防治提供了依据。

水轮机更新的水力设计和性能试验研究

在更新水轮发电机组时,对现行机组运行后不断发展和进步的技术加以充分利用,并因此认为所有可能实现的改进通常是很值得尝试的。对可能的改进进行分析之后,应做出新的设计,以达到预期的目标。

满负荷下转桨式水轮机的性能改进

对于转桨式水轮机来说,其市场正在扩张。首先,在南美地区和亚洲,正在开发一批新的水电项目;而在欧洲和北美,一批老式机组正需要进行更新改造。因此,为了满足这些项目对现代技术的要求,必须在现有的和新的设计基础上进行性能改进。为此,必须进一步地深入研究,以更好地了解转桨式水轮机的工作机理。对该项目的背景条件、现有设备的性能分析、设备的模拟试验与计算过程,以及模拟计算结果的比较分析等作了较为详细的介绍。

Excel平台下97版水和水蒸汽性质汽轮机热力性能考核试验计算软件的开发

介绍了东方汽轮机厂在Microsoft Excel平台下，按照ASME PTC6-1996试验规程要求，独立自主地开发出97版水和水蒸汽性质汽轮机热力性能考核试验专用计算软件。该软件已能够完全满足工程计算的精度要求，对东方汽轮机厂汽轮机性能考核试验工作具有重大的促进作用。