新型铝钛基汽车轮毂材料的高温蠕变抗性研究

在Al-8Ti系钛铝基汽车轮毂材料中添加不同含量的合金元素Sr或Sb,并进行了显微组织、物相组成和高温蠕变抗性的测试与分析。结果表明,在Al-8Ti中添加合金元素Sr或Sb,可细化晶粒,提高高温蠕变抗性,尤其是复合添加0.5wt%Sr和0.3wt%Sb的改善效果最明显。与未添加合金元素的Al-8Ti合金相比,复合添加0.5wt%Sr和0.3wt%Sb可使合金平均晶粒尺寸减小58.5%,使蠕变激活能增加62.8%。

汽车轮毂材料发展现状和制作工艺

汽车轮毂是汽车的一个重要部件,其直接关系着汽车的运行安全,因此汽车轮毂的质量和性能必须要得到保障。而影响汽车轮毂质量及性能的一项关键因素就是轮毂材料。用于生产制作汽车轮毂的材料较多,随着相关工艺技术的发展和新材料的不断出现,汽车轮毂材料不断更新换代,越来越多的优越性材料被应用在汽车轮毂制作中,不同的材料,所对应的制作工艺也各不相同。本文主要分析了汽车轮毂材料的发展现状并简要介绍了其制作工艺,希望有助于我国汽车行业的发展和进步。

汽车轮毂材料与加工工艺的选择研究

汽车轮毂是汽车行驶中最重要的部件之一,其性能直接影响到汽车行驶的安全性和乘坐的舒适性。现通过对各种汽车轮毂材料和加工工艺的分析,总结了各种汽车轮毂材料和加工工艺的优缺点,可为优化汽车轮毂设计制造和推动行业发展提供参考。

汽车轮毂加工工艺及表面处理探讨

车轮是车辆的主要承载构件,是影响车辆安全性能的关键部件。它不但要承担静止状态下的汽车自身竖直负荷(包括自重和人、货物),还要经受来自不同方向的动力负荷,如启动、制动、转弯、风阻、石块撞击、路面凹凸不平等多种动力负荷。在设计汽车轮毂时,既要满足现代美学的要求,又要兼顾车辆在行驶中受到的各种力的作用,还要确保车辆的安全、驾驶性能。各种合金材料的车轮是汽车的安全部件,它不仅要承担车体的质量,还要承担过载的重荷,保证整车的使用寿命。同时车轮对整车外观的影响也非常大,因此车轮的表面处理技术对车轮的耐腐蚀性、抗石击性、外观质量等都有非常重要的意义。该文就目前市场上的车毂材料及表面处理进行一系列探讨。