某型850kW风电机组轮毂-轴承螺栓连接副失效分析与解决办法

立足于风电场安全生产需求，解决某型850kW风电机组由于轮毂一轴承连接螺栓断裂导致叶片坠落这一集中性故障问题，对故障过程中出现的断裂螺栓等进行失效分析，最终查明该型机组螺栓断裂导致叶片坠落的原因，并根据风轮和变桨机构设计原理等，提出相应的技术改造方案，对于解决该型机组连接螺栓断裂等连接副损坏问题，具有重要的指导意义。

风力发电机轮毂-主轴连接螺栓强度影响因素分析

基于VDI2230的基本理论,从螺栓刚度、螺栓组参数、夹紧件结构3个方面对轮毂-主轴连接螺栓的极限和疲劳性能进行研究。采用有限元的计算方法,基于大型计算软件模拟了不同规格、不同节圆、不同边距等不同方案下轮毂主轴连接螺栓的力学性能。结果表明:对于无缩径螺栓,增大螺栓规格可以改善极限强度但不能改善螺栓疲劳强度。在缩径相同的条件下,增大螺栓规格可以改善抗疲劳性能。增加螺栓数量及增大节圆直径均可以提升轮毂-主轴连接螺栓的极限强度。夹紧件结构对螺栓疲劳损伤值影响明显,增大轮毂-主轴连接螺栓的边距可以大幅度改善螺栓的抗疲劳性能。

MW级风机变桨轴承与轮毂连接螺栓的强度分析

针对某MW级风电机组变桨轴承与轮毂连接螺栓强度设计问题,利用ANSYS软件建立了该变桨轴承与轮毂连接螺栓仿真模型,通过对变桨轴承的受力分析和变桨轴承、螺栓有限元模拟方法的研究,基于GL规范分别利用有限元方法和理论分析方法对该连接螺栓进行了强度分析和接触面滑移分析。研究结果表明,螺栓的极限强度和疲劳强度满足设计要求,极限计算中有限元分析结果和理论分析结果基本一致,接触面之间不会发生使螺栓承受剪切力的滑移。该研究结果为风机变桨轴承和轮毂连接螺栓设计提供了参考。

BZ34-2/4单点系泊钢轭轴承基座机加工

BZ 34-2/4油田单点系泊钢轭(Yoke)旋转轴承基座的T型结构件高4.16 m,长7.53 m,总重为30.63 t。对如此庞大的构件进行焊接后的机加工,是系泊钢轭旋转轴承安装中的关键问题。系泊钢轭是用于海上油田单点系泊系统的刚性轭架,是生产储油船与系泊头之间实现软连接的中间构件。由于风与浪的作用,生产储油船将产生横向与纵向的摆动。