沥青轮碾成型机校准方法研究

沥青轮碾成型机是一种用于在试验室用轮碾法制作沥青混合料试件的设备,该试件可供测定沥青混合料的高温抗车辙能力、测定沥青混合料配比设计的高温稳定性等沥青混合料力学性能试验时使用。本文基于JTJ 052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的相关术语和技术指标,结合沥青轮碾成型机校准现场实践经验,开展沥青轮碾成型机计量特性和校准方法的研究。就目前的校准现状以及存在的难点,探讨研制出了一种新的校准装置,该装置采用标准测力仪、红外温度传感器及其配套的球面调心压头压座,紧密贴合的方式实现了对沥青轮碾成型机工况的有效计量校准。这种新装置解决了现场校准中存在的难点,提高了校准准确性和效率。

马歇尔击实法和轮碾法对沥青混合料体积参数的影响分析

沥青混合料在不同成型工艺影响下,其体积参数是不同的。本文分别采用马歇尔击实法和轮碾法成型沥青混合料试件,对空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积参数进行对比分析。结果表明:沥青混合料马歇尔击实试件的空隙率小于碾压12个往返试件的空隙率,轮碾法达不到马歇尔击实法要求的压实度。建议在做马歇尔实验进行路用性能检测时,应适当增加混合料碾压次数,才能保证沥青混合料所要求的压实度。

温拌沥青混合料马歇尔-轮碾分步设计方法

采用沥青混合料轮碾成型机,等体积参数原则,研究了Evotherm温拌沥青混合料的集料加热温度、混合料最低成型温度。发现温拌沥青混合料在最低成型温度的情况下,运用马歇尔-轮碾分步设计法设计的温拌沥青混合料水稳定性及疲劳性能试验结果优于热拌沥青混合料,其它指标与热拌沥青混合料相当,再降低成型温度时,混合料的空隙率将无法满足要求。结果表明:在材料组成、成型方式相同时,通过选用热拌混合料成熟的油石比设计方法、我国普及的轮碾成型机试验设备及该设备与实际路面压实效果较为接近的优势,提出的马歇尔-轮碾分步设计法可以准确的确定温拌沥青混合料集料加热温度和混合料的成型温度,使设计的温拌沥青混合料更能体现其环保降温的特点,在我国具有高的推广价值。

1号铵松蜡炸药轮碾工艺改造研究

应江苏利国铁矿化工厂的要求,对其1号铵松蜡炸药生产工艺进行了技术改造。结果表明,通过采用缩短混药时间、增加混药量、调整加料时序和提高细度等技术措施,使产量大幅度提高,产品性能基本达到部颁标准。

关于轮碾成型法制作车辙试件的探讨

车辙试验源于英国TRRL,动稳定度能较好的反映沥青路面在高温季节抵抗车辙的能力.车辙试件成型质量的优劣直接影响到动稳定度数值的大小.本文针对如何确保轮碾成型法制作的车辙试件质量进行了阐述.

膨化硝铵炸药轮碾混合工艺探讨

本文针对现行膨化硝铵炸药轮碾混合工艺,对影响膨化硝铵炸药爆炸性能及贮存性能的因素进行了试验及探讨,试验结果对改进工艺、提高产品爆炸性能有一定参考价值。

轮碾法对沥青混合料性能指标的影响研究

为了更好地研究压实条件对沥青混合料性能的影响,采用轮碾压实法成型沥青混合料试件,研究油石比和轮碾压实次数对沥青混合料体积指标和力学指标的影响。试验结果表明,油石比越大、轮碾次数越多,沥青混合料的空隙率和矿料间隙率越小,而沥青饱和度越大;当轮碾次数为12次和18次时,随着油石比的增大,沥青混合料的动稳定度逐渐降低,但降低趋势不明显,而当轮碾次数为24次时,动稳定度随着油石比的增大表现出先增大后减小的变化趋势,当油石比为5.0%时,动稳定度最大;轮碾次数越多,动稳定度越大,车辙深度越小。

轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨

轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用。现行试验规程对每块试件的材料数量规定为“1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得”,实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大。通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%。

轮碾机的设计与结构特点

1轮碾机的概念 轮碾机由碾轮、碾盘及驱动部分组成,靠碾轮与碾盘之间的相对运动及碾轮自身的差速运动并通过筛板孔的挤出达到处理原料的目的.

车轮碾过金融危机,带动中国机床前进——CIMT2009参展感悟(国内部分)

2009年一季度，汽车产销分别为256．76万辆和267．88万辆，同比增长1．91％和3．88％。在2008年三、四季度汽车产销连续出现低迷的情况下，2009年一季度汽车产销实现双增长实属不易，而增长的主要因素是政策的作用以及对经济好转的预期促进汽车的销售。

长空万里琉璃滑 冰轮碾上黄金阙

中国琉璃是古代汉文化与传统艺术的完美结合，其流光溢彩、变幻瑰丽，是东方人的精致、细腻、含蓄的体现，是思想情感与艺术的融会。

车轮碾过金融危机,带动中国机床市场——CIMT2009参展感悟(国际部分)

中国多年以来一直都作为世界经济的引擎,在自身发展的同时,也不断推动世界经济的发展,即使在当前世界经济不景气,甚至是衰退的情况下,中国也作为领先于其他地区成长的大市场,受到世界各国的瞩目。金融危机给欧美的汽车市场造成了巨大的影响,而中国车市"风景独好",于是,CIMT也是国外展商向中国汽车行业展示自己的大舞台。国外机床厂商组成强大的展团:德国、美国、日本、韩国、瑞典、瑞士、意大利、英国、西班牙等,带着高档的设备,以求在中国市场取得突破。

行星式轮碾混合机综述

本文简述了行星式轮碾混合机的基本原理与结构，着重介绍了目前的使用情况和存在的问题及改进措施，以及国内外同类产品的对比情况。文章认为该机是我国轮未设备更新换代的一种高效节能设备，为我国建材装备增添了一个系列化的新品种。

HDLN-08A型轮碾成型机

HDLN-08A型轮碾成型机是由专业从事工程检测仪器研制生产和销售的南京华达工程检测仪器有限公司生产及研制的高新技术产品。

粉煤灰炉渣砖生产工艺中取消轮碾工序的可行性

一、前言 目前,粉煤灰、炉渣砖的生产,大都采用配料搅拌,轮碾活化,压力成型,常压养护的工艺路线。轮碾活化工序在非烧结砖生产工艺中一致被人们认为是非常重要的环节,它不仅可以活化物料表面。

羊楼洞 车轮碾出的茶市兴衰

羊楼洞古镇,在赤壁市往西27公里处,它头枕幕阜群山,背依松峰山北麓,迎关着日月,落寞而清冷。如今,少了繁忙,多了静谧。沧海桑田,世呈变幻。谈起中国茶的历史和文化,人们往往会想到"茶马古道",殊不知还有另一条堪比"丝绸之路"的茶叶贸易之道。历史上它以福建武夷山为起点,经江西顺长江至汉口,逆汉水至社旗,驮运至黄河,然后一路走张家口,至包头。东路砖茶往北入归化(今呼和浩特),再往北到库仑(今蒙古国乌兰巴托),最后到达恰克图。

轮碾法制备高效活性白土试验

以钙基膨润土为原料,采用体积分数为15%的硫酸、盐酸与草酸饱和溶液组成的混酸为酸化试剂,通过轮碾法制备高效活性白土。结果表明,混酸浓度、固酸比、碾压时间、含水率和还原剂用量是影响活性白土活性度、脱色率和相对白度的主要因素。当混酸体积分数为15%、固酸比为4:1、含水率为22%、碾压时间为40min、还原剂用量为膨润土物料质量的0.8%时,可制备出活性度为204,脱色率为96%,相对白度为82的高性能活性白土。