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行星轮系传动装置平面连杆式均载机构的均载效果分析 被引量:1
1
作者 申屠留芳 郭润兰 《淮海工学院学报(自然科学版)》 CAS 2000年第4期4-7,共4页
在已研究过的平面连杆式均载机构原理的基础上 ,对目前已具有一定应用前景的各种平面连杆式均载机构的均载效果进行了分析研究 ,开发出一种既适用于同一种均载机构不同尺寸的均载效果分析 ,又适用于各种不同类型的均载机构之间进行均载... 在已研究过的平面连杆式均载机构原理的基础上 ,对目前已具有一定应用前景的各种平面连杆式均载机构的均载效果进行了分析研究 ,开发出一种既适用于同一种均载机构不同尺寸的均载效果分析 ,又适用于各种不同类型的均载机构之间进行均载效果比较的方法 ,并编制成通用程序。 展开更多
关键词 行星轮系传动装置 平面连杆 均载机构 均载效果 行星齿轮 动载荷 转动惯量
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某物流机器人轮系减震装置的设计与仿真 被引量:1
2
作者 丁一凡 杜忠华 +1 位作者 谢磊 王腾 《机械制造与自动化》 2019年第2期177-178,183,共3页
为了提高某物流机器人小车行驶的平顺性,设计了一种以聚氨酯为减震体的轮系减震装置,分析了轮系减震装置的结构,建立了其轮系的力学模型,并利用Adams/View建立了仿真模型,对其仿真结果进行了分析与优化。结果表明优化后的仿真参数提高... 为了提高某物流机器人小车行驶的平顺性,设计了一种以聚氨酯为减震体的轮系减震装置,分析了轮系减震装置的结构,建立了其轮系的力学模型,并利用Adams/View建立了仿真模型,对其仿真结果进行了分析与优化。结果表明优化后的仿真参数提高了机器人行驶的平顺性,满足设计要求,为下一步物流机器人的相关部件结构设计提供了依据。 展开更多
关键词 物流机器人 轮系减震装置 平顺性 聚氨酯
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无极绳连续牵引车载重车厢的振动试验分析 被引量:2
3
作者 王金利 《煤矿机械》 北大核心 2020年第11期56-58,共3页
针对无极绳连续牵引载重车厢在运输人员或者货物时由于振动造成的脱轨、掉道、侧翻等安全事故,在平巷直线、水平转弯半径9 m、垂直转弯半径15 m三种工况下,对普通轨轮系装置和卡轨轮系装置载重车厢的振动进行试验。在多种运行速度下,对... 针对无极绳连续牵引载重车厢在运输人员或者货物时由于振动造成的脱轨、掉道、侧翻等安全事故,在平巷直线、水平转弯半径9 m、垂直转弯半径15 m三种工况下,对普通轨轮系装置和卡轨轮系装置载重车厢的振动进行试验。在多种运行速度下,对不同轮系的振动性能分析表明,卡轨轮系装置的载重车箱稳定性能最好。 展开更多
关键词 无极绳连续牵引车 载重车厢 振动 轮系装置 振幅
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无极绳连续牵引车载重车厢的振动分析
4
作者 王金利 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期828-833,共6页
载重车厢是无极绳连续牵引车的重要部件,针对车厢在运输人员或者货物由于振动造成的脱轨、掉道、侧翻等安全事故,在平巷直线,水平转弯半径9 m,垂直转弯半径15 m三种工况下,对普通轨轮系装置和卡轨轮系装置载重车厢的振动进行试验。在多... 载重车厢是无极绳连续牵引车的重要部件,针对车厢在运输人员或者货物由于振动造成的脱轨、掉道、侧翻等安全事故,在平巷直线,水平转弯半径9 m,垂直转弯半径15 m三种工况下,对普通轨轮系装置和卡轨轮系装置载重车厢的振动进行试验。在多种运行速度的条件下,对不同轮系的振动性能分析表明:卡轨轮系装置的载重车箱稳定性能最好。随着速度的增大,平巷直线运行时,当运行速度超过2.0 m/s,普通轨轮系装置的横向振幅较大;水平转弯运行时,当运行速度超过1.5 m/s,普通轨轮系装置比卡轨轮系装置运行的车箱纵向振幅、横向振幅都明显增加,建议在此处增设护轨装置;垂直转弯运行时,运行速度不宜超过1.8 m/s。 展开更多
关键词 无极绳连续牵引车 载重车厢 振动 轮系装置 振幅
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Research on new type of fast-opening mechanism in steam turbine regulating system and optimization of operation tactic 被引量:2
5
作者 Xiao-xiao LI Xuan-yin WANG Fu-shang LI 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第5期633-639,共7页
With the analysis on regulating system in 200 MW steam turbine, the necessity of appending the fast-opening function to the original system is set forth and a new type of fast-opening mechanism is devised. The mathema... With the analysis on regulating system in 200 MW steam turbine, the necessity of appending the fast-opening function to the original system is set forth and a new type of fast-opening mechanism is devised. The mathematical model of system is built up. With the use of AMESIM software, the displacement curve of the piston, the force curve of the cartridge valve spool, the pressure curve and the flux curve in the regulation process are obtained based on simulation. The performances of three fast-opening systems composed of cartridge valves with different diameters are compared. Based on the analysis on factors that affect the execution time of fast-opening, the dead zone of the fast-opening system is put forward. To overcome the defect, dif- ferent operation modes are adopted for different zones. The result shows that with the increase of the valve diameter, the regulating time in the dead zone significantly exceeds the fast-opening time in the whole journey. Accordingly, the optimization operation tactic in the dead zone and the qualification conditions are brought forward. The fast-opening system composed of 32 mm cartridge valves is taken as an example with use of the tactic. The simulation result shows that the maximum regulating time is shortened by 509 ms. 展开更多
关键词 Steam turbine Fast-opening Regulating system AMESIM
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