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对调车机车轮缘磨耗后的安全限度、检测方法和轮缘改形的评价
1
作者
詹斐生
《减速顶与调速技术》
1989年第1期47-48,共2页
减速顶对调车作业有特殊意义,因此,各方面都积极支持减速顶的普及和推广。上海、哈尔滨、广州局对轮缘磨耗问题进行了攻关,以适应减速顶的应用,工作是大量的,也是有成效的,体现了机务部门对减速顶研究和调车业务的支持。 一、就改善轮...
减速顶对调车作业有特殊意义,因此,各方面都积极支持减速顶的普及和推广。上海、哈尔滨、广州局对轮缘磨耗问题进行了攻关,以适应减速顶的应用,工作是大量的,也是有成效的,体现了机务部门对减速顶研究和调车业务的支持。 一、就改善轮缘磨耗的思路而言,把重点放在轮轨以及轮顶接触几何学关系上是完全正确的。事实上,TB型锥形车轮只能在短周期内保持标准状态,新轮的磨耗速度是非常迅速的。
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关键词
调车机车
车轮
轮缘
磨耗
安全限度
检测方法
轮缘改型
评价
减速顶
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题名
对调车机车轮缘磨耗后的安全限度、检测方法和轮缘改形的评价
1
作者
詹斐生
出处
《减速顶与调速技术》
1989年第1期47-48,共2页
文摘
减速顶对调车作业有特殊意义,因此,各方面都积极支持减速顶的普及和推广。上海、哈尔滨、广州局对轮缘磨耗问题进行了攻关,以适应减速顶的应用,工作是大量的,也是有成效的,体现了机务部门对减速顶研究和调车业务的支持。 一、就改善轮缘磨耗的思路而言,把重点放在轮轨以及轮顶接触几何学关系上是完全正确的。事实上,TB型锥形车轮只能在短周期内保持标准状态,新轮的磨耗速度是非常迅速的。
关键词
调车机车
车轮
轮缘
磨耗
安全限度
检测方法
轮缘改型
评价
减速顶
分类号
U260.93 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
对调车机车轮缘磨耗后的安全限度、检测方法和轮缘改形的评价
詹斐生
《减速顶与调速技术》
1989
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