外资轮胎价格普调 市场反应平静

6月1日．全国各家米其林轮胎专营店．按照米其林中国公司要求统一对轿车及轻卡替换轮胎价格进行调价．调价幅度上涨根据不同规格上调3％-7％。此后市场又传言有多家外资轮胎品牌也陆续上调价格。

我国轮胎价格上调

据中国橡胶工业协会轮胎分会前不久决定对轮胎价格实行统一调价。内销轮胎出厂价在过去的基础上平均上调5％以上,如,为中型载重汽车配套的9.00—20—12PR轮胎价的最低价格限定为每条780元。

日普利司通上调轮胎价格

日本普利司通公司日前宣布，上调其在日本生产的商标为“Bridgestone”和“Firestone”的出口到亚洲、非洲和独联体市场的轮胎价格。该公司说，其轿车胎、轻卡胎、卡车胎和公共汽车胎价格上调幅度为5％～10％；工程胎上调10％以上，涨价主要是为了应付合成胶，炭黑和其他石化产品价格上涨带来的成本增加。

轮胎价格上调,天然橡胶对应增长

据天然橡胶生产国协会统计,2009年世界主要橡胶生产国天然橡胶产量快速下降。但是,由于过去10年的大规模橡胶树种植,至2020年橡胶的产量将增长50%。由于NR价格已高于每磅1美元,世界三大橡胶生产国同意结束为期10个月的限制橡胶出口政策。

广西道路建设项目经济评价参数轮胎影子价格研究

文章利用"中国橡胶"期刊中登载的国内主要地区每月的轮胎参考价格,对广西道路建设项目经济评价中使用的参数-轮胎影子价格进行了研究。

美国轮胎涨价原因知多少？

价格标签带来的震撼开始从汽车经销商的展示厅转移到轮胎店。尽管政客们和轮胎制造商一直在就上个月生效的对中国产低成本轮胎徵收35％的关税一事争论不休，消费者却已经开始面临轮胎价格的上涨。美国轮胎价格多年前就开始上涨，甚至在有关关税的讨论正式开始前就已经大幅飘升。

向现代物流转型是运输企业的最佳选择

近几年，公路运输企业在石油、零配件、轮胎价格不断上涨和越来越多的过路过桥费支出中已显现了难已为继的状况。尽管企业采取多种措施，如加强管理、节省开支、裁减冗员、挑选节油车型，但行业萎靡的局面并未根本改变，而提高运价又受到供应链竞争压力的制约。资料表明，生产服务业发展的相对滞后，工业用地成本、劳动力成本上升，交易成本、商务成本居高不下，西部省份已出现了产业竞争力下降的迹象。

产经

五部委起草整车出口规范有望从明年起开始实施；国内轮胎价格可能继续飙升。

米其林将实行轮胎定价与油价挂钩

在油价和原材料价格不断攀高的背景下，法国轮胎巨头米其林公司目前宣布，公司将开始实行轮胎定价与石油价格挂钩的机制，每月将对轮胎价格进行一次评估，如果每桶北海布伦特原油价格的波动超过5美元，就对轮胎价格进行相应的调整。据悉，米其林之所以推出这一措施是由于轮胎生产成本中，石油衍生产品支出就占到约60％。米其林公司与汽车制造商的合同多数是在两年以前签订的，