印度天然橡胶产业与轮胎制造业分析

印度是天然橡胶生产国协会成员国，2012年印度天然橡胶产量居世界第四，2013年产量居世界第五。印度主要橡胶种植地区有喀拉拉邦、泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、特里普拉邦和阿萨姆邦。2014年，印度政府制订一项橡胶国有政策，发展全印度橡胶产业协会，4月1日，该政策指定印度的橡胶产业为“朝阳产业”，将带动印度主要的经济发展。该政策有3个目标：首先，确保印度橡胶产业在全球的领先地位，协同印度整个橡胶产业链的发展。

世界轮胎制造业一瞥——2006年度全球轮胎75强排行榜简析

文中列出了2006年度全球轮胎75强排行榜,并就排行榜上名次排列、地区分布、市场分割等方面发表了作者本人的观点。重点分析了中国轮胎企业在排行榜中的排列名次,提出中国轮胎行业任重而道远,参与全球经济一体化的途径。

言能践行，伊士曼推动轮胎制造业革新

2019年9月18日,伊士曼正式启用位于上海的高水准轮胎添加剂实验室,践行其深度承诺:立志为轮胎制造业树立行业新标杆。位于上海的这家全新轮胎添加剂实验室,集区域跨学科化学家、工程师及应用开发专家于一体,依托先进的实验器材,旨在为中国乃至整个亚太地区的轮胎制造商提供快速及时的轮胎橡胶相关方面的技术服务。在实验室的启动典礼上,伊士曼高级副总裁兼首席技术官Steve Crawford详细介绍了伊士曼近年来在全球轮胎制造产业中的成果以及对中国轮胎制造产业新的承诺。

印度轮胎制造业强劲增长

目前，印度的轮胎工业由4家本土轮胎企业控制，销售额占国内市场的70％以上。在印度轮胎市场上，斜交胎仍占主流，所占比重达85％。橡胶制品以使用天然橡胶为主，其天然橡胶与合成橡胶的比例为70：30。现在印度每年的橡胶制品销售额为43.5％亿美元，其中288亿美元来自轮胎。

言能践行,伊士曼推动轮胎制造业革新

2019年9月18日,伊士曼正式启用位于上海的高水准轮胎添加剂实验室,践行其深度承诺:立志为轮胎制造业树立行业新标杆。位于上海的这家全新轮胎添加剂实验室,集区域跨学科化学家、工程师及应用开发专家于一体,依托先进的实验器材,旨在为中国乃至整个亚太地区的轮胎制造商提供快速及时的轮胎橡胶相关方面的技术服务。在实验室的启动典礼上,伊士曼高级副总裁兼首席技术官Steve Crawford详细介绍了伊士曼近年来在全球轮胎制造产业中的成果以及对中国轮胎制造产业新的承诺。

轮胎制造业技术性贸易措施研究

技术性贸易壁垒给我国轮胎制品的出口贸易带来了巨大的障碍。本文分析了主要发达国家对轮胎产业设置的技术性贸易措施及我国技术法规的现状，提出了我国轮胎出口应对国外技术贸易壁垒的政策措施。

国内轮胎制造业完全可以挺过“冬天”

金融风暴对产业经济的冲击迅速波及到了汽车配件行业，我国汽配行业首先面临着“洗牌”。但是，随着近年来我国汽车产业的迅速发展，我国轮胎制造业也获得了长足的进步。目前，国内一些车轮企业逐步进入汽车零部件全球采购体系，我国正朝着轮胎制造工业大国的方向前进。

对比中外轮胎制造业真实成本,可怕!!

2015年中国轮胎行业处于新世纪以来最困难时期。统计数据显示,2015年上半年,44家轮胎企业销售收入791.2亿元,同比下降13.61%;轮胎总产量1.773亿条,下降6.1 7%。其中30家企业销售收入下降,其余14家增长。一位在轮胎国际市场上游走的中国某轮胎企业老板了解到的中外轮胎制造成本分享给大家。

计算机网络系统在轮胎制造业中的应用

1系统概述轮胎是一种应用十分广泛的工业产品,在国民经济中占有非常重要地位。随着我国国民经济飞速发展,特别是汽车行业的发展,对轮胎的需求量不断增大,为了满足市场需求,除了扩大生产规模外,还必须进一步发掘生产潜力。

轮胎制造业进入“第二次转移”?

一个企业的成功，不是靠一己之力去改变经营环境，更重要的是选择适合的环境来经营企业。 近日，第十二届中国国际橡胶技术展览会于上海开幕。泰国立盛橡胶工业园区在展会上召开了信息发布会，泰国橡胶协会主席、泰华树胶公司董事长林立盛带来了投资项目“泰国立盛橡胶工业园区”。

言能践行，伊士曼推动轮胎制造业革新

2019年9月18日,伊士曼正式启用位于上海的高水准轮胎添加剂实验室,践行其深度承诺:立志为轮胎制造业树立行业新标杆。位于上海的这家全新轮胎添加剂实验室,集区域跨学科化学家、工程师及应用开发专家于一体,依托先进的实验器材,旨在为中国乃至整个亚太地区的轮胎制造商提供快速及时的轮胎橡胶相关方面的技术服务。

国内轮胎制造业完全可以挺过“冬天”

金融风暴对产业经济的冲击迅速波及到了汽车配件行业，我国汽配行业首先面临着“洗牌”。但是，随着近年来我国汽车产业的迅速发展，我国轮胎制造业也获得了长足的进步。目前，国内一些车轮企业逐步进入汽车零部件全球采购体系，我国正朝着轮胎制造工业大国的方向前进。在金融危机来临之际，我国轮胎制造业严阵以待，完全能够顺利度过这个“冬天”。业内人士指出我国轮胎制造业有三大方面的比较优势：

化工及橡胶轮胎制造业

全力支持联合利华整合全球生产基地、佳通轮胎延长橡胶加工产业链，加快化工企业搬迁进程，实施煤盐一体化工程，重点发展全钢子午胎及上游配套产品、日用化工产品、合成氨、离子膜烧碱、复合肥、草甘膦、吡咯烷酮、有机硅等优势产品。到2010年，累计投入160亿元，总产值达到450亿元以上，年均增长29％。形成2500万套轮胎、200万吨煤盐化工产品、50万吨精细化工产品的生产能力。培育形成1户工业总产值突破200亿元、1户突破100亿元、2户左右突破50亿元的大企业。

某轮胎制造业职业病危害因素分析及对策

目的探讨轮胎制造业存在的职业病危害因素,并提出相应对策。方法对某轮胎作业场所进行职业病危害因素调查并查阅相关文献资料,了解轮胎制造过程的原辅料、生产工艺等,并对作业场所存在的主要职业病危害因素进行分析。结果轮胎行业存在粉尘、噪声等多种对人体有害的职业病危害因素。溶剂汽油的超标率为25.9%,空气中炭黑粉尘、滑石粉尘超标率分别为12.5%和5.0%,噪声强度超标率为24.6%。其他测定结果符合国家标准。结论应采用合理有效的防护措施,加强对工作场所的职业病危害因素监测,按照国家相应的法律法规加强职业卫生管理制度,以确保劳动者的身体健康。

轮胎制造业低迷全球丁苯胶市场难脱困局

由于全球汽车行业仍面临严峻挑战，加之上游原料成本居高不下，轮胎制造业继续低迷，全球丁苯橡胶（SBR）价格疲软、销售不畅的困局实难解开。

印度国有轮胎制造业强劲增长

橡胶塑料新闻报道：印度正大力发展轮胎和橡胶制品工业，但它在许多方面与世界上其它国家有所不同。

阿波罗欲做世界轮胎制造业巨头

印度轮胎制造商阿波罗轮胎（Apollo Tyres）公司表示，该公司计划到2011年3月销售额突破20亿美元，并跨入世界轮胎制造业巨头行列。该公司目前是世界第十五大大轮胎制造商，并已投资200亿卢比建立了印度最大的卡车子午线轮胎工厂，该厂位于印度金奈市附近，可日产子午线轮胎6000条。此外，阿波罗还于2006年收购了南非的邓禄普轮胎国际公司，并于2009年收购了荷兰弗雷德轮胎公司。