轮胎压力监控系统(TPMS)和Freescale TPMS解决方案

TPMS系统概述 交通事故统计显示,很多是由轮胎压力泄漏引起的,并且在某些情况下具有致命性.图1中,纵坐标代表压力泄漏的情况,横坐标代表压力泄漏导致的事故几率.可以看到,图1中右边约占30%的红色区域是危险性很高的漏气区域,漏气发生瞬间,司机来不及反应,很可能会致命.因此需要采用电子辅助手段监控轮胎压力.

轮胎压力监控预警系统（TPMS）

汽车高速行驶时，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性事故的重要原因。TPMS把爆胎扼杀在摇篮里：大多数驾车者不经常进行轮胎气压检测，只是用肉眼观察或用脚踢踢轮胎来判断轮胎的压力，所以不能提前发现轮胎隐患。美国汽车工程师协会的调查统计表明，美国每年有26万起交通事故是由于轮胎故障引起的，而75％的轮胎故障是由轮胎气压不足或渗漏造成的。为了有效防止爆胎，监测车辆在高速行驶过程中胎压的变化很有必要。

法拉利轮胎压力监控系统(TPMS)故障一例

车型：法拉利F430系列,配置V8发动机4.3L排量,搭载6速手动变速器。VIN：ZFFEZ58E160XXXXXX。行驶里程：3264km。故障现象：客户反映车辆在一次长时间停放后,蓄电池严重亏电无法启动。

汽车轮胎压力与TPMS系统的发展

随着汽车进入家庭步伐的加快,人们对汽车的安全性能的要求越来越高,作为提高汽车主动安全性能措施之一的TPMS系统受到人们越来越多的关注。论文根据分析轮胎气压大小对轮胎性能和行驶性能的影响,指出对行驶中的汽车轮胎气压进行监测与报警的必要,论述TPMS系统的原理,并提出引导TPMS系统发展的三点看法。

直接式TPMS轮胎压力监测系统设计

着重介绍实现轮胎压力监测系统(TPMS)的电路设计和相关技术问题。TPMS系统由压力传感器模块和中央接收机组成。压力传感器SP12、微控制器和433MHz收发一体射频IC(nRF401)组成的压力传感器模块,完成轮胎压力的采集和发射任务。接收机接收压力信息,并进行处理。

基于微型智能传感器的汽车轮胎压力监控系统

介绍了基于微型智能传感器的直接式轮胎压力监控系统的构成和原理,并讨论了微型传感器数据的读取、微机械加工等关键技术。

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统是针对多年来汽车安全行驶的隐患而提出的。

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统是针对多年来汽车安全行驶的隐患而提出的。

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统是针对多年来汽车安全行驶的隐患而提出的。 主要技术指标 。无线收／发频率：433Mhz，GFSK调制。 。最小工作时问：50000小时。 。检测精度：压力：＋／-2．5Kpa，温度：＋／-1℃。

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统

TPMS汽车轮胎压力检测报警系统是针对多年来汽车安全行驶的隐患而提出的。主要技术指标。无线收／发频率：433Mhz，GFSK调制。。最小工作时间：50000小时。榆测精度：压力：＋／-2．5Kpa，温度：＋／-1℃。。中央监视器的接收灵敏度：-100dbm。

汽车轮胎压力监视系统TPMS简介

本文介绍了汽车轮胎压力监视系统（Tire Pressure Momitoring System）的重要性国内外应用情况以及原理及分类.

摩托罗拉公司提出的轮胎压力监测系统(TPMS)

一.巨大的市场需求对轮胎进行正确充气十分必要。由于出现了大量的爆胎和翻车事故,2000年美国出现了厂商召回轮胎和汽车的现象。大量数据表明,对轮胎正确充气会大大降低爆胎的可能性。为此美国运输部(DOT)出台了国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)法规。

基于MPXY8020A轮胎压力监控系统的设计

介绍了一种基于MPXY8020A传感器芯片的轮胎压力监控系统,该系统符合NHTSA轮胎压力监测装置标准。系统选用性价比较高、功耗低的系统级射频芯片,降低了射频系统开发的难度;软件中采用合理的模式管理,更加有效地降低了系统功耗。

新款宝马轮胎压力监控系统技术通报

RDL(轮胎压力监控)系统是宝马的一项新技术,于1998年作为选装件推向市场。RDL系统始终监控轮胎压力并通报明显的压力降,如果高级组合仪表中出现文字“设置轮胎压力”,或者在标准组合仪表出现黄色“轮胎”标记,表明需要设置轮胎压力。方法如下:将点火开关置于“ON”(不起动发动机),随后按住RDL按钮6s左右,直到组合仪表重新设置被确认。

普利司通轮胎公司与大陆轮胎公司联合开发出先进的载重胎压力监控系统

普利司通轮胎公司2004年9月22日在东京宣布，其与德国大陆轮胎公司联合开发出先进的载重胎压力监控系统。2家公司计划在2007年开始批量生产，期望此系统成为全球的标准。轮胎内压力不当将加速轮胎磨损，降低油耗效率甚至导致轮胎损坏，因此压力监控系统可以在轮胎压力不当时提醒驾驶员，

汽车轮胎压力监控传感器研究

轮胎压力监视系统TPMS是一种重要的汽车安全用电子信息系统,它能够在汽车行驶过程中对轮胎气压以及温度进行自动监测,在轮胎漏气或者轮胎气压值过低过高时进行报警,提示驾驶人员及早采取必要的措施,以保障行车安全.分析了轮胎压力监控系统的原理及各种不同的解决方案,研究并分析了一种新型的轮胎压力监控传感器.

直接式汽车轮胎压力监测系统设计

针对直接式汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS)存在的关键技术问题,设计了基于SP12传感器、无线发射芯片TDK5100F的直接式汽车轮胎压力监测系统。系统由4个轮胎检测模块、1个中央接收模块以及1个显示模块组成。轮胎检测模块采用气门嘴外置式安装方式,通过轮胎检测模块连接到显示模块上进行设置来实现轮胎检测模块的定位。系统安装方便,便于更换电池,且成本较低,可以作为独立的装置安装在汽车上,还可通过车载网络接口和其它模块通信。

轮胎压力监测系统设计及实现

介绍了轮胎压力直接监测系统的硬件组成及软件设计方法。阐述了基于摩托罗拉MPXY8020A最新传感器的轮胎监测模块设计方案和基于MC33594接收机的接收模块的设计方案,并给出了模块硬件电路以及相关程序、框图、通信协议和算法等。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压,确定故障轮胎并实时发出警示,可有效避免爆胎事故的发生。

2002款威达C轮胎压力监控系统

轮胎气压监控系统(TPMS)是在驾驶时对所有四个轮胎的气压进行连续监控。这样就可以避免不必要的轮胎和燃油消耗增加。所以．该系统有益于车辆的主动安全性．此系统的元件位置图如图1所示。