期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高速公路爆胎事故原因初探
1
作者
李延生
李万新
《河南警察学院学报》
1999年第6期45-45,共1页
关键词
高速公路
事故原因
爆胎
轮胎
内压
轮胎帘布层
负荷能力
轮胎
漏气
货运汽车
轮胎
气压
气泡
下载PDF
职称材料
飞机为什么不易爆胎
2
作者
闻载
《大飞机》
2019年第1期77-78,共2页
我们常常见到这样的场景:一架重量相当于一座小型办公楼的飞机,以250公里/小时的速度一次又一次在跑道上着陆。如此大的撞击力下,飞机却很少发生爆胎事故,这是什么原因呢?结构根据适航规章的要求,客机轮胎必须能够在承受其额定压力4倍...
我们常常见到这样的场景:一架重量相当于一座小型办公楼的飞机,以250公里/小时的速度一次又一次在跑道上着陆。如此大的撞击力下,飞机却很少发生爆胎事故,这是什么原因呢?结构根据适航规章的要求,客机轮胎必须能够在承受其额定压力4倍的环境下保持3秒,才能算合格。
展开更多
关键词
轮胎
气压
飞机
轮胎
轮胎帘布层
帘布
层
数
原文传递
题名
高速公路爆胎事故原因初探
1
作者
李延生
李万新
出处
《河南警察学院学报》
1999年第6期45-45,共1页
关键词
高速公路
事故原因
爆胎
轮胎
内压
轮胎帘布层
负荷能力
轮胎
漏气
货运汽车
轮胎
气压
气泡
分类号
D631 [政治法律—中外政治制度]
下载PDF
职称材料
题名
飞机为什么不易爆胎
2
作者
闻载
机构
不详
出处
《大飞机》
2019年第1期77-78,共2页
文摘
我们常常见到这样的场景:一架重量相当于一座小型办公楼的飞机,以250公里/小时的速度一次又一次在跑道上着陆。如此大的撞击力下,飞机却很少发生爆胎事故,这是什么原因呢?结构根据适航规章的要求,客机轮胎必须能够在承受其额定压力4倍的环境下保持3秒,才能算合格。
关键词
轮胎
气压
飞机
轮胎
轮胎帘布层
帘布
层
数
分类号
V226.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路爆胎事故原因初探
李延生
李万新
《河南警察学院学报》
1999
0
下载PDF
职称材料
2
飞机为什么不易爆胎
闻载
《大飞机》
2019
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部