削减成本的复合材料

大型热塑性塑料复合材料车体板的压力成型工艺，已经成功地通过了其第一次可行性研究，同时，位于底盘和发动机罩盖下的直接成型长纤维增强热塑性塑料复合材料结构件的开发工作，也已取得了新的进展。