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汽车轮胎智能监测系统发展与展望 被引量:1
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作者 施红星 杜宏云 《汽车与配件》 2004年第18期42-43,共2页
轮胎是汽车行驶的一项重要安全性能指标。据交警部门统计.我国每年有26万交通事故是由轮胎气乐偏低,偏高或渗漏所引起的.占交通事故总数的70%左右.造成巨大的经济损失和生命危害。如2001年仅广东省因轮胎故障发生的交通事故就有600... 轮胎是汽车行驶的一项重要安全性能指标。据交警部门统计.我国每年有26万交通事故是由轮胎气乐偏低,偏高或渗漏所引起的.占交通事故总数的70%左右.造成巨大的经济损失和生命危害。如2001年仅广东省因轮胎故障发生的交通事故就有6000多起,死亡人数达46OO多人。 展开更多
关键词 汽车轮胎智能监测系统 功能作用 技术发展 交通安全
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汽车轮胎智能监测系统
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作者 新奥 《军民两用技术与产品》 2006年第1期11-11,共1页
四川新阳奥美科技有限公司自主研制的尚属国内首家生产的汽车轮胎智能监测系统(TIMS),顺利通过国家的专利审核及公安部的严格检测,并拥有2项国际发明专利。
关键词 轮胎智能监测系统 汽车 发明专利 TIMS 自主研制 有限公司 公安部
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平安保轮胎智能监测系统
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作者 安保 《军民两用技术与产品》 2005年第6期12-12,共1页
美国SmarTire公司研制开发的平安保轮胎智能监测系统,已在中华人民共和国质量技术监督局进行标准备案,通过了公安部交通安全产品质量检测中心认证,产品享受美国AON保险公司全球联保。
关键词 轮胎智能监测系统 安保 质量技术监督局 中华人民共和国 研制开发 检测中心 产品质量 交通安全 保险公司 公安部 AON 美国
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飞思卡尔FXTH87系列助保隆科技推出全球最小的胎压监测系统模块
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《电子产品世界》 2014年第12期76-77,共2页
汽车轮胎智能监测系统(TPMS)与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)作为汽车三大安全系统已经广泛为大众认可并逐渐普及,TPMS相关产品与技术近年来迎来了发展的机遇期。尤其是随着全球相关的法规开始实施——例如,2007年美国强制所... 汽车轮胎智能监测系统(TPMS)与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)作为汽车三大安全系统已经广泛为大众认可并逐渐普及,TPMS相关产品与技术近年来迎来了发展的机遇期。尤其是随着全球相关的法规开始实施——例如,2007年美国强制所有车辆配备TPMS,欧盟也要求从2014年使用TPMS,世界各国陆续加入强制执行TPMS的行列。 展开更多
关键词 轮胎智能监测系统 系统模块 飞思卡尔 汽车安全气囊 防抱死制动系统 TPMS 胎压 科技
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飞思卡尔FXTH87系列助保隆科技推出极小胎压监测系统模块
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《单片机与嵌入式系统应用》 2014年第12期80-81,共2页
汽车轮胎智能监测系统(TPMS)与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS),作为汽车三大安全系统已经广泛为大众认可并逐渐普及,TPMS 相关产品与技术近年来迎来了发展的机遇期。尤其是随着全球相关的法规开始实施--例如,2007年美国强制所... 汽车轮胎智能监测系统(TPMS)与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS),作为汽车三大安全系统已经广泛为大众认可并逐渐普及,TPMS 相关产品与技术近年来迎来了发展的机遇期。尤其是随着全球相关的法规开始实施--例如,2007年美国强制所有车辆配备 TPMS,欧盟也要求从2014年使用 TPMS,世界各国陆续加入强制执行 TPMS 的行列。 展开更多
关键词 轮胎智能监测系统 飞思卡尔 系统模块 汽车安全气囊 防抱死制动系统 TPMS 胎压 极小
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轮胎预警监控系统保障行车安全
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作者 雍新 《道路交通管理》 2007年第3期62-62,共1页
在汽车高速行驶过程中.轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的.也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计.在我国高速公路上发生的交通事故中.70%是由爆胎引发的.而在美国.这一比例则高达80%。为了避免轮胎故障的发... 在汽车高速行驶过程中.轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的.也是突发性、恶性交通事故发生的重要原因。据统计.在我国高速公路上发生的交通事故中.70%是由爆胎引发的.而在美国.这一比例则高达80%。为了避免轮胎故障的发生.保持标准的车胎气压行驶.及时发现车胎漏气是关键:以非标准气压行驶.将使轮胎寿命缩短。轮胎气压过高,抓地力就会下降.油耗也会随之上升。而一套轮胎智能监测系统(TPMS)能实时监测轮胎的压力及温度,并分别在压力过高、过低、轮胎被扎和温度过高时发出示警,从而起到保障行车安全、延长车胎寿命的作用。 展开更多
关键词 轮胎故障 行车安全 监控系统 保障 轮胎智能监测系统 预警 行驶过程 轮胎气压
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ITS——未来轮胎信息系统
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作者 Gregor Kuchler Ralf Beerstecher 《汽车与配件》 2009年第16期38-41,共4页
2007年9月,美国规定所有载重量小于4.5吨的新车必须安装胎压监控系统,欧洲目前正在讨论这项措施。按照欧盟委员会的意见,从2012年起,所有新车都必须配备TPMS(轮胎压力监测系统)。作为全球TPMS领先厂商之一,大陆集团正在开发无电池解决... 2007年9月,美国规定所有载重量小于4.5吨的新车必须安装胎压监控系统,欧洲目前正在讨论这项措施。按照欧盟委员会的意见,从2012年起,所有新车都必须配备TPMS(轮胎压力监测系统)。作为全球TPMS领先厂商之一,大陆集团正在开发无电池解决方案。ITS(轮胎智能监测系统)采用压电技术将动能转换为电能,从而取代电池供电。 展开更多
关键词 轮胎压力监测系统 ITS 信息系统 轮胎智能监测系统 TPMS 电池供电 欧盟委员会 监控系统
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全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计
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作者 张燕龙 王雪岗 +2 位作者 岳振 刘本鑫 印海建 《轮胎工业》 CAS 2023年第10期598-602,共5页
介绍全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 478 mm,断面宽448 mm,行驶面宽度355 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.96,采用大弧度... 介绍全路面起重机用445/95R25无内胎全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1 478 mm,断面宽448 mm,行驶面宽度355 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.96,采用大弧度块状花纹设计,花纹深度25 mm,花纹饱和度64%,花纹周节数54。施工设计:采用冠部胶和基部胶双层胎面设计,带束层采用3+9+15×0.225HT钢丝帘线,胎体采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,采用一次法四鼓成型机成型、单模蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和耐久性能分别符合国家标准和企业标准要求。轮胎配备了智能轮胎监测系统实时监测行车过程中轮胎状态,在胎温或充气压力达到报警阈值时及时提醒司机停车休息,提高了轮胎行驶安全性,延长了轮胎的使用寿命。 展开更多
关键词 全路面起重机 无内胎全钢工程机械子午线轮胎 结构设计 施工设计 耐久性能 智能轮胎监测系统
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车市资讯
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《时代汽车》 2005年第11期80-81,共2页
江淮瑞风全系列柴油车亮相西博会,赛骏、赛影分别降价7000-4000元,标致雪铁龙集团中国增势迅猛,汽车电子新宠一时代光华轮胎智能监测系统(TIMS),“万丰路威”首次亮相西博会车展。
关键词 轮胎智能监测系统 资讯 汽车电子 柴油车 雪铁龙 标致 车展
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行业动态
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《工业控制计算机》 2005年第4期85-85,共1页
智能交通新项目关注城市交通问题,宁夏全部矿井年内进入瓦斯监控网络系统,轮胎智能监测系统获河南省贴息支持。
关键词 行业动态 轮胎智能监测系统 监控网络系统 交通问题 智能交通 河南省
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新品推介
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作者 张淑珍 《汽车维修与保养》 2004年第4期57-57,共1页
关键词 汽车工程 轮胎智能监测系统 轮胎温度 轮胎压力 使用寿命
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加拿大生产出功能最强的TPMS系统
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《公安交通科技窗》 2003年第5期29-29,共1页
关键词 加拿大 轮胎智能监测系统 汽车安全 安全气囊 ABS刹车系统 轮胎压力 交通事故
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