轮胎翻修行业应得到社会的理解和支持

鞋底磨损后，换一个新底，鞋就能再穿一阵子，汽车的轮胎也应该是这样。

为企业办实事 促进行业发展——四川省协会2004年工作汇报

2004年是我国实现第十个五年计划的关键一年。也是我们行业在新一轮经济发展期中保持持续发展态势的一年。作为行业组织，在过去的一年里，我们协会在省经委的领导下。在会员、理事和副会长单位的支持下。提出了“拼搏2004年。向2004年要产量、要质量、要效益，努力开创轮胎翻修利用新局面”的战斗口号。

试论进口可用于翻新的旧轮胎之必要性与紧迫性

关于进口旧轮胎的问题．有关部门召开过一次专家论证会．有的报纸还辟出整版来进行讨论．足见受重视。遗憾的是．有的报纸也将“废旧轮胎”混为一谈了．不知不觉地陷入了模糊的概念之中．因此在讨论中应首先明确一个概念：旧轮胎与废轮胎不是同一种产品．而是两种不同类型的可再生利用的资源．在国际上没有“废旧轮胎”这一含糊不清的概念．旧轮胎与废轮胎不可混为一谈。

需要进口国内紧缺的载重旧轮胎

得益于中国改革开放的国策，我国的轮胎翻新产业可以说今非昔比。一大批外资、合资、民营资本投向了中国轮胎翻新产业。目前．国内已经从国外引进了世界先进水平的预硫化翻新生产线50多条．合资或国产的预硫化翻新生产线150多条．形成了年产预硫化翻胎400多万条的规模。2004年，全行业出口翻新胎5万条之多。

德国教育专家卡利多·施罗德先生应聘为本协会高级教育培训顾问

为推动中国轮胎翻修利用行业职业教育和成人教育的发展，本协会特聘德国汉斯．塞德尔基金会的卡利多·施罗德先生为本会高级教育培训顾问。