一种超耐磨轮胎胎面胶、制备方法、应用和超耐磨轮胎

由中策橡胶集团股份有限公司申请的专利(公布号CN 115678123A,公布日期2023-02-03)“一种超耐磨轮胎胎面胶、制备方法、应用和超耐磨轮胎”,涉及一种超耐磨轮胎胎面胶、制备方法、应用和超耐磨轮胎。该胎面胶通过控制胶料组合物体系、硫化体系和硫化条件,从微观结构上设计交联网络结构密度及其键型分布来控制胶料的生热性能,在保证低生热、低滚动阻力的基础上大幅度提高耐磨性能。

星型嵌段结构集成橡胶在高性能轮胎胎面胶中的应用及性能研究

研究了炭黑和炭黑/白炭黑两种补强填充体系对集成橡胶(SIBR)/天然橡胶(NR)、SIBR/顺丁橡胶(BR)及SIBR/NR/BR胶料性能的影响。结果表明,共混比为70/30的SIBR/NR体系的综合性能最好,具有较好的拉伸性能和抗湿滑性能;炭黑/白炭黑补强体系的性能优于全炭黑补强体系,具有较高的物理机械性能,较好的耐屈挠、耐刺扎和低生热性能,其低滚动阻力性能与高抗湿滑性能之间具有良好的平衡。

环保均匀剂FYZ-4082在轮胎胎面胶胶料中的应用

本实验主要是对环保均匀剂FYZ-4082在轮胎胎面胶胶料中的应用性能研究,通过对胶料物理机械性能及老化后的性能研究对比,发现随着环保均匀剂FYZ-4082在胶料中用量的增加,胶料的门尼黏度逐渐降低,焦烧时间以及工艺硫化时间和理论正硫化时间逐步延长;加入环保均匀剂FYZ-4082后对胶料的物理机械性能还是有一定的影响,能改善胶料中配合剂的分散性能;在轮胎胎面胶胶料当中加入4~6份环保均匀剂FYZ-4082后进行综合性能最佳。随着环保均匀剂FYZ-4082用量的增加,加工工艺性能相对变好,但是加入份量过多容易导致开炼机的黏辊现象的发生。

环保矿用全钢工程子午线耐切割轮胎胎面胶

由风神轮胎股份有限公司申请的专利（公开号CN 105330916A,公开日期2016-02-17）＂环保矿用全钢工程子午线耐切割轮胎胎面胶＂,涉及的环保矿用全钢工程机械子午线轮胎胎面胶配方为天然橡胶10~30,丁苯橡胶70~90,炭黑45~60,白炭黑10~20,氧化锌3~7,硬脂酸1~5,环保油3~5,多功能加工助剂1~5,增塑剂1~3,防护蜡1~3,防老剂2~6,超级增粘树脂2-6，防焦剂0-0．3，塑解剂0-0．3，硫黄1-3，促进剂1-3。

一种磁悬浮列车轮胎胎面胶及其制备方法

由山东永泰集团有限公司申请的专利（公开号CN 106188661A,公开日期2016-12-07）＂一种磁悬浮列车轮胎胎面胶及其制备方法＂,涉及的磁悬浮列车轮胎胎面胶配方为：天然橡胶70,乙烯基聚丁二烯橡胶20,再生胶10,炭黑N55015-35,葛粉17-21,聚乙烯醇13-15,蓖麻油3-3.6,矽美粉0.7-1.1,防老剂40201.2-1.4,防老剂JOL 1.1-1.4,秋兰姆0.7-0.8,硫黄3-3.4。

环保耐切割工程机械轮胎胎面胶

由中国化工橡胶桂林有限公司申请的专利（公开号CN 103849012A,公开日期2014-06-11）“环保耐切割工程机械轮胎胎面胶”,涉及的环保抗切割工程机械轮胎胎面胶配方为：天然橡胶100,炭黑N115 45-65,芳纶短纤维1-3,环保芳烃油0.5-3.5,氧化锌3-7,硬脂酸0.5-2.5,N-异丙基-N-苯基对苯二胺0.5-2.5,2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体0.5-2．5，防护蜡0．5-2．5，硫黄0．8-1．2，N-环己基-2-苯并噻唑基次磺酰胺0．5-1．7，防焦剂CTP0．1-0．5。

一种耐磨、耐曲挠的农业轮胎胎面胶料及其制备方法

由贵州轮胎股份有限公司申请的专利（公开号CN 106349527A,公开日期2017-01-25）＂一种耐磨、耐曲挠的农业轮胎胎面胶料及其制备方法＂,涉及的耐磨、耐屈挠的农业轮胎胎面胶配方为：充油丁苯橡胶20-100,顺丁橡胶20-80,炭黑50-80,白炭黑5-15,氧化锌2-8,硬脂酸1-5,防老剂1-5,软化剂3-10,芳烃油1～5，防焦剂0．1～0．4，硫黄1～3，促进剂0．8～3。

一种低滚动阻力轮胎高撕裂轮胎胎面胶料组合物

由双钱集团（江苏）轮胎有限公司申请的专利（公开号CN 104761758A,公开日期2015-07-08）＂一种低滚动阻力轮胎高撕裂轮胎胎面胶料组合物＂,涉及的低滚动阻力、高抗撕裂轮胎胎面胶配方包含20#标准胶、炭黑N234、炭黑N115、175白炭黑、氧化锌、硬脂酸、防老化剂4020、防老化剂DTPD、防护蜡、RT260树脂、硫黄、促进剂NS、防焦剂CTP。该配方采用环氧树脂,提高了胎面胶老化后的拉断伸长率及抗撕裂性能,减缓了胎面裂口增长。

一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶

由建大橡胶（中国）有限公司申请的专利（公开号CN 106366378A,公开日期2017-02-01）＂一种耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶＂,涉及的耐寒山地摩托车专用轮胎胎面胶组分包括天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶（BR）、中超耐磨炉黑、

废轮胎胎面胶粉/聚丙烯酸丁酯吸油膨胀材料预聚体的制备及性能研究

废轮胎胎面胶粉(WTR)加入到一定量的丙烯酸丁酯(nBA)中,再加入适量BPO,常温下搅拌后静置一段时间可得均一的黑色凝胶,该凝胶可作为预聚体进一步反应成型,得到WTR/PBA吸油膨胀材料。通过傅里叶红外光谱(FT-IR)测试,证明该凝胶的生成是因为在有WTR存在的情况下,BPO可在常温下引发nBA反应,生成丙烯酸丁酯均聚物,还有部分丙烯酸丁酯接枝于WTR上,单体转化率在10%～20%之间。流变性能测试证明该凝胶属于宾汉流体。预聚体加入交联剂DVB后进一步反应得到的混合材料饱和吸油量随交联剂用量的增大先增大后减小,在交联剂用量为1%时达到最大,吸汽油量为6.2 g/g,在60min左右达到吸油平衡。动态机械分析(DMA)和扫描电镜(SEM)观察证明该体系具有很好的相容性。

微纳米辐射交联橡胶粒子对轮胎胎面胶抗干滑性能的影响

提高轮胎胎面胶的抗干滑性能对提高汽车的安全驾驶性具有重要意义。文中应用平均粒径为160nm的辐射交联型丁苯橡胶粒子(UFPSBR)制备了轮胎胎面胶用UFPSBR/天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)复合材料。动摩擦系数实验、动态力学性能分析(DMA)和橡胶加工分析(RPA)等研究结果显示,与NR/SBR复合材料相比,15phrUFPSBR粒子改性后的UFPSBR/NR/SBR复合材料的动摩擦系数增加了27%,同时,UFPSBR/NR/SBR复合材料在30℃的损耗因子(tanδ)值增大了30%,表明UFPSBR粒子具有显著提高轮胎胎面胶抗干滑性的作用。RPA研究结果发现,与NR/SBR复合材料在60℃时的tanδ值相比,UFPSBR/NR/SBR复合材料在60℃时的tanδ值显著降低,表明UFPSBR粒子也具有降低轮胎胎面胶滚动阻力的作用。

裂解气相色谱-质谱法分析鉴别轮胎胎面胶

目的对裂解气相色谱-质谱法分析橡胶的裂解条件进行优化,研究利用橡胶特征裂解产物鉴别轮胎胎面胶。方法采用裂解气相色谱-质谱法,确定对NR、BR、SBR的裂解条件及其特征裂解产物,然后根据特征裂解产物及其相对含量并结合聚类分析,对38种轮胎胎面胶进行区分鉴别。结果确定了裂解温度590℃、裂解时间15s及三种橡胶的特征裂解产物;将38个轮胎胎面胶样品的主体成分归为4类,其中NR类5个、SBR类12个、NR/BR并用类5个、NR/SBR并用类16个,且能够对大部分并用类轮胎胎面胶进行鉴别。结论通过优化裂解条件,裂解产物重复性好,特征裂解产物明显,能够确定轮胎胎面胶的主体成分类别并能对大多数并用类轮胎胎面胶样品进行区分鉴别。

TPI在工程轮胎胎面胶中的应用

试验研究了反式1,4-聚异戊二烯(TPI)在工程轮胎胎面胶中的应用,在NR/TPI体系中,随着TPI用量的增加,胶料的拉断伸长率、硬度、耐磨性有一定程度的升高,而拉伸强度、撕裂强度、以及压缩生热都有一定程度的降低。

废轮胎胎面胶粉改性沥青性能研究

通过对沥青基本性能和动态剪切流变性能的测试,分析研究了一种50目废轮胎胎面胶粉改性沥青的工艺参数和性能指标。研究表明,这种胶粉具有较好的高低温性能和高温存储稳定性,常规性能指标高于一些项目标准,路用性能等级能达到PG76。随着胶粉掺量的增加,沥青的软化点、延度、老化延度、弹性恢复、粘度、DSR值都呈上升变化趋势,此种胶粉掺量16%左右为宜;添加少量SBS的胶粉/SBS复合改性沥青较胶粉改性沥青具有更好的低温性能和高温抗车辙性能,老化后5℃的延度有明显的提高,路用性能等级能达到PG82。

白炭黑/炭黑配比对载重轮胎胎面胶动态性能的影响

天然橡胶(NR)是用于载重轮胎胎面胶的主要成分。轮胎胎面胶的通用胶料配方包括NR和BR作为聚合物基料,炭黑作为补强剂,还有硫化剂成分。本文研究了双相填充剂体系(炭黑和沉淀法白炭黑)对轮胎胎面胶动态性能的影响。研究结果表明,通过增大沉淀法白炭黑添加量,轮胎的抗疲劳性能、滚动阻力和生热性均显著改善,而轮胎胎面胶的拉伸强度、定伸应力和湿路面抓着性能则随着橡胶胶料配方中白炭黑量的增加而降低。

白炭黑补强NR轮胎胎面胶添加少量辅助填料的协同效应

轮胎胶料通常含有大约30%(质量)的炭黑和白炭黑等活性填料。一般用炭黑作为轮胎胎面胶的补强填料,因为它能有效改善轮胎胎面胶的力学性能,例如拉伸强度、定伸应力、撕裂强度、屈挠疲劳、耐磨性等,并具有良好的防滑性能。炭黑的补强效果一般取决于粒径、结构、比表面积和表面化学性质。米其林的专利披露,在轮胎胎面胶中用白炭黑替代炭黑,可赋予轮胎较低的滚动阻力,较高的湿地抓着力,从而使得油耗更低,安全性更好。

白炭黑在工程机械用斜交轮胎胎面胶中的应用

通过对正在使用的工程机械用轮胎胎面胶配方的改进,在满足当前使用条件下,通过调整SBR及NR的用量,调整白炭黑的用量,提高了胎面胶撕裂性能,降低了生产成本。

中国石油攻克高性能轮胎胎面胶核心技术

日前,由中国石油石油化工研究院、中国石油独山子石化公司、同济大学和大连理工大学合作开发的官能化溶聚丁苯橡胶SSBR 72612 F,在中国石油独山子石化公司完成工业试验后,又在赛轮集团股份有限公司通过了小配合试验,并在生产线上完成新型轮胎的工业化生产。测试表明,轮胎滚动阻力每降低10%,汽车百公里油耗减少0.15 L,而采用官能化溶聚丁苯制备的双B级轮胎相比D、E级轮胎,滚动阻力降低10%以上。

一种四季半钢通用型轮胎胎面胶及其制备方法

由万达集团股份有限公司申请的专利(公布号CN 111499943A,公布日期2020-08-07)“一种四季半钢通用型轮胎胎面胶及其制备方法”,公开了一种四季半钢通用型轮胎胎面胶及其制备方法,包括母炼胶混炼、停放冷却、终炼混炼工艺步骤.