结构光三维测量在轮胎压痕深度检测的应用研究

针对在轮胎压痕深度检测的过程中,存在的压痕较浅、接触测量定位困难的问题,提出利用基于结构光三维测量的轮胎压痕深度检测方法。并在轮胎表面设计了相关实验,实验结果与实际数据误差在3%左右,符合深度检测要求,证明算法有效。