我国统一轮胎质量分级标准初探

介绍美国统一轮胎质量分级的概要、目的、适用范围和试验条件及程序,并对统一轮胎质量分级制度适应我国国情进行了论证,提出了我国实施统一轮胎质量分级制度的设想。统一轮胎质量分级制度旨在帮助消费者在购买轿车轮胎时做出明确的选择,促进企业按照更高的安全标准开发和生产轮胎产品,有效减少道路交通事故造成的伤害和损失。统一轮胎质量分级制度将使社会对轮胎安全的关注达到新的高度,成为我国汽车轮胎评价的权威标志。

轮胎质量顽疾难改

根据全国各地安全交通管理部门的资料统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项占事故总量的70%。

一种轮胎质量管控系统

由杭州朝阳橡胶有限公司申请的专利（公开号CN 106022665A,公开日期2016-10-12）＂一种轮胎质量管控系统＂,涉及的轮胎质量管控系统包括服务器、显示器、现场检测装置、查询终端和通讯装置。服务器通过通讯装置连接显示器、现场检测装置和查询终端;显示器用于显示服务器运行界面;现场检测装置包括内衬层测宽装置、胎面扫描装置、内衬层测厚装置、

设备的性能与操作对轮胎质量的影响

从轮胎生产的各工序分析了设备的性能与操作对轮胎质量的影响。认为要保证轮胎质量,既要有性能稳定的生产设备和适宜的工艺条件,更要保证正确的操作;正确的操作可以弥补设备某些方面的不足,不合理的操作则会掩盖设备优良的性能。

可提高轮胎质量的RX-80树脂

据“合成橡胶报导,1989,(7),24”报道,苏州化工厂研制成功的RX-80树脂具有良好的相容性、软化性、渗透性和增粘性,可使合成橡胶与天然橡胶较好地相容。

日本开发出可减轻轮胎质量的合成橡胶用催化剂

据日经BP社报道，日本理化学研究所、普利司通公司、JSR公司共同开发出可在适当反应条件下合成顺式结构含量高达99％的聚丁二烯（超高顺式BR）的钆金属茂络合物催化剂。使用该催化剂，聚合活性可提高，且用量仅为原来的1／5000。由于合成橡胶的耐久性提高，因此能够减轻轮胎的质量、节约车辆燃油。

铣削加工的轮胎模具可提高轮胎质量

总部位于Alsdorf的Dahmen是首家用铣削来加工轮胎模具的公司。这使得轮胎的生产工序得以缩短，同时轮胎面的精确度得以显著提高。

设备的性能与操作对轮胎质量的影响研究

本文通过对轮胎的生产工序详细的岁设备和操作性能进行分析,为了保证轮胎的质量,首先要保证材料的质量一定要达到标准,在性能稳定的情况下,使用正确的操作将轮胎的质量提升,还可弥补轮胎设备的不足,把轮胎良好的性能展现出来。

美国公布轮胎质量等级标准

据报道，美国日前公布了统一的轮胎质量等级标准。统一的轮胎质量等级标准包含乘用车轮胎耐磨指数、牵引力和耐温性等详细测试程序。

锦湖轮胎质量卓越，信心十足挑战“极限赛车运动”

1月3～18日，在2009年达喀尔拉力赛期间，锦湖轮胎正式为英国波乐车队的NEMESIS专用赛车提供轮胎产品，宣告着锦湖轮胎正式进军这项“极限赛车运动”。此次锦湖轮胎为达喀尔拉力赛提供的轮胎是在干湿地、沙丘以及泥泞路面上都能够发挥出最高性能的越野车轮胎系列UROAD VENTURE，ROAD VENTURE系列轮胎的优异性能表现在其曾经参加过的其他拉力赛事中已经得到了广泛好评。

纳米硅酸盐代替炭黑可减小轮胎质量

伊朗埃米尔卡比尔理工大学的研究人员发现，用纳米硅酸盐作为补强剂可以减小轮胎质量。据称，应用层状纳米硅酸盐需减小炭黑的用量，从而使胶料的密度下降，质量更小，有助于降低车辆的燃油消耗，减少对环境的污染，节省能源；胶料的其他性能将提高，轮胎寿命将会延长。

农用车轮胎质量问题引发的故障分析

通过对农用车辆轮胎常见缺陷:轮胎的帘线层断裂、胎侧凹陷、胎冠变形、轮胎的胎肩处异常磨损、爆胎的分析,提醒读者要预防轮胎质量引起的故障,以提高农用车辆使用质量,减少安全事故的发生。

Retrax轮胎翻新技术提高生产率及轮胎质量

在发达市场,包括大多数的欧洲和北美市场,高质量的轮胎翻新是大部分制造商战略规划不可分割的一部分,公交车和货车轮胎更是如此。实际上,现在广泛认为一个胎体能够反复使用3次以上,其中一次使用原始胎面,两次以上使用翻新胎面。在轮胎翻新市场,新技术与更严格的法规相结合不断推动这些重大变革。传统的轮胎翻新技术是先打磨掉所有旧胎面,然后将溶剂基粘合剂喷涂在轮胎表面,这些粘合剂含有挥发性有机化合物（VOC）。

汽车轮胎产品质量监督抽查结果及轮胎质量指标解读

本刊记者从市场监管总局监督抽查公告获悉:近期,市场监管总局抽查了18个省(市)100家企业生产的100批次汽车轮胎产品,其中2批次产品不合格,不合格发现率为2.0%。重点对外缘尺寸、磨耗标志高度、强度性能、脱圈性能、耐久性能、低气压性能、高速性能等7个项目进行了检验。不合格项目为强度性能。

出口轮胎质量薄弱环节的确认与监管

山东是我国轮胎出口大省，黄岛口岸作为山东主要轮胎出口地区之一，出口品种包括载重胎、工程胎、摩托车胎、力车胎、轿车胎等，从结构来说包括子午胎和斜交胎，分析其物理、安全性能产生不合格的原因并提出解决措施，在此基础上指导企业加强轮胎生产过程中相应工序和关键控制点的管理，对于保证轮胎产品质量，提高检验监管效能有重要意义。

用二次曝光全息干涉术检验汽车轮胎质量

提高轮胎质量是橡胶工业一项重要的任务。将轮胎装上内胎和轮车网，充入内压为3-4公斤／（厘米）^2的空气，对仅仅内压有微小差别的两种状态，用二次曝光全息干涉术对轮胎两状态下的相对变形情况进行分析，能够鉴别轮胎的内部缺陷和轮胎的力学性能。它是轮胎无损检验的一种新的有效方法。

轮胎质量存在两个安全指标不合格

日前，国家质检总局对增强型轻型载重汽车轮胎及充气轮胎内胎产品质量进行了国家监督抽查，抽查发现存在的主要质量问题有：