基于有限元仿真的特种车型配套轮胎的性能研究

基于有限元仿真方法,以MV3车型配套395/85R20轮胎为研究对象,研究配方、轮廓和结构等对轮胎耐久性能和高速性能的影响。结果表明:通过应用EVEC胶料、调整轮廓和结构设计等,在减小轮胎的质量同时提升了轮胎的耐久性能和高速性能。

当前我国轮胎行业总体发展状况及展望

介绍当前我国轮胎行业经济运行状况,分析出口、配套、维修替换三大市场的影响,指出轮胎行业发展中的变化特点和突出问题,并对2024年轮胎行业发展进行展望。2023年我国轮胎行业经济运行状况好于预期,国内轮胎出口火爆和国内汽车产销增幅大对轮胎配套利好远超预期,替换维修市场中半钢和全钢子午线轮胎消费量有一定增长。当前面临的突出问题是仍存在产能结构式过剩、针对我国轮胎产品贸易摩擦和壁垒已扩展到海外基地、发展需依靠自主创新和持续加大科研投入、应对低碳发展和碳中和要求、亟需数字化和智能化来驱动轮胎制造。2024年国内轮胎产量将保持小幅增长,轮胎行业应坚定信心,坚持科技和管理创新,重视低碳研究,致力于轮胎碳中和,关注并应对原材料供给和价格变化,抓牢三大市场,实现做强做大。

新能源汽车配套轮胎综述

介绍新能源汽车的市场销售和运行工况,针对目前新能源汽车的特性和配套轮胎的性能特点提出新能源汽车配套轮胎在质量、噪声、滚动阻力和舒适性等方面的要求,并给出相应结构设计、施工设计等方面的建议,同时指出新能源汽车配套轮胎的发展趋势。

配套205/55R16轮胎的设计和开发

介绍配套205/55R16轮胎的技术指标以及产品设计和测试技术规范,重点介绍配套轮胎配方设计、轮廓设计、花纹设计和性能调校等。采用高白炭黑用量、低滚动阻力胎面胶配方,利用有限元分析方法对轮廓进行优化设计,采用非对称、不等节距排列花纹设计,制定4种方案试制成品轮胎进行室内外性能测试,并采取相关调校手段。结果表明,开发的配套轮胎性能均达到了项目预期性能要求。

当前摩托车生产的一些情况

一九八三年全国摩托车的拥有量约五十万辆,而一九八四年全国摩托车总产量也是五十万辆左右,这两个数字与国外一些工业国家相比,是比较落后的。由于全国摩托车的需求一度很旺盛,因此促使各地竟向这一行业转产,这不能不加以注意。 现在全国有摩托车生产厂八十多家。