高速轮胎试验台的钢带主动跑偏规律研究

针对钢带式高速轮胎试验台运行时轮胎侧向力等引起的钢带不利的侧向偏移,采用了一种钢带主动跑偏方法,以实现传送钢带居中的目的.分析了钢带的主、被动跑偏相关机理以及跑偏控制的重要性,根据欧拉伯努利梁模型建立了钢带主动跑偏的六阶状态空间方程,提出钢带与转鼓刚柔耦合滞后改进模型.通过仿真与试验,验证了该模型分析的正确性,并给出了相关主动跑偏的一般规律.

轮胎里程试验机不同工位之间试验持续时间差异的原因分析和设备调整

本文介绍了轮胎高速里程试验机各试验工位间试验结果不一致的调整方法,保证了各工位间试验结果的一致性、准确性和可靠性,为工厂的质量控制、改进和提高提供了科学、可信的试验数据。本文适合轮胎工厂的成品试验室和轮胎研发部门。