国营招商局七十五周年纪念首日原地封

国营招商局，即轮船招商局，是1872年由李鸿章招商集股创设的规模庞大的轮船航运企业，在上海成立，总部设在上海，在各地设有分局。1948年8月16日中华邮政发行《国营招商局七十五周年纪念》邮票一套4枚，其中面值20000元和30000元主图相同，为直式画面之轮船，40000元和60000元主图相同，为横式画面之轮船，此套票的主题原地为上海。

中国保险业的源头:自轮船招商局到保险招商局

轮船招商局：从依赖外商保险业到创办民族保险业轮船招商局于1872年在上海成立,是中国人自办的最早的轮船航运企业,也是现在的招商局集团的前身。它不仅是中国现代航运业的起点,也可以说是中国保险业的源头之一。修过经济学的读者大都知晓,保险起源于地中海沿岸的航运贸易需求。因此,保险与贸易两者的关系不可谓不深,说得直白些,是互为表里的关系。近代中国国门打开后,贸易的开展使国人对保险行业的接受之快远超对银行业的认识,

清末民初轮船招商局改归商办与官商博弈

轮船招商局（以下简称“招商局”）是中国最早的现代性企业之一，也是近代第一家股份公司制企业、规模最大的轮船航运企业。该局自1872年创办到南京国民政府时期，先后实行过官督商办、完全商办（简称“商办”，亦称“民企”）、国营三种性质的企业组织制度。其中完成于清末民初的由官督商办向完全商办的转变，不仅是该局自身发展历程中第一次重大制度转轨，而且也是当官办和官督商办企业（统称“官企”）改制潮流中的一个典型案例。研究招商局改归商办之事，不能孤立地就事论事，而是要与相关背景相结合，以利更好地揭示其时代意义。

招商局与民生公司经营管理比较

轮船招商局(以下简称招商局)与民生实业股份有限公司(以下简称民生公司)是旧中国最大的两个轮船航运企业,它们都是在半殖民地半封建社会条件下产生和发展,都是在帝国主义垄断长江航运的形势下生长,但它们的经济效益和社会效益却有很大差别。本文拟从它们的经营管理对析中得到一些启示,也许对今天的企业改革有所借鉴。