关于防止因轮轨相互作用引起的脱轨事故的建议

随着我国铁路列车重量、速度、密度的提高,列车脱轨事故也有所增多。本文就因轮轨相互作用而引起的列车脱轨事故进行了分析,针对我国车辆及工务的一些实际情况,提出了设计、运用等方面的几点建议及防止列车脱轨事故的措施。

日本铁路的轮轨关系研究

日本铁路长期以来非常重视轮轨关系的理论、试验和应用研究，特别是2000年3月发生东京日比谷地铁列车脱轨事故以后，更促使日本加强了对轮轨作用安全性的研究，同时为了适应高速列车发展和减少轮轨维修的需要，开展了轮轨形状、轮轨磨耗等方面的轮轨关系研究。

日本铁路的轮轨关系研究

日本铁路长期以来非常重视轮轨关系的理论、试验和应用研究，特别是2000年3月发生东京日比谷地铁列车脱轨事故以后，更促使日本加强了对轮轨作用安全性的研究，同时为了适应高速列车发展和减少轮轨维修的需要，开展了轮轨形状、轮轨磨耗等方面的轮轨关系研究。

小半径曲线脱轨原因分析及对策措施

通过对小半径曲线常见的悬浮、轨道破坏、爬轨 3种脱轨情况的特点分析 ,从工务角度着重论述小半径曲线上的超高顺坡率、轨距超限、方向水平及其反相位复合不平顺三者对行车安全的影响 ,并提出预防整治的对策措施。