大型轮轨天线座滚轮与轨道接触分析与试验研究

针对大型重载高精度轮轨天线座轨道在重载下的接触应力计算及轨道不同淬硬深度下的承载差异问题,分别采用经典Hertz理论和有限元法对冠型轮与平轨道的接触问题进行了分析计算,为验证计算结果的有效性,搭建了试验测试平台,在不同加载载荷下对轨道不同表面淬硬深度下轮轨接触斑大小和接触面变形进行了测量,并对计算结果与试验结果进行了对比分析,对静载下轮轨的承载能力、损坏形式及不同淬硬深度的影响进行了试验评估及分析,探讨了弹性接触理论与与实际加载测试结果的差异问题。相关仿真和试验方法为产品研发提供了重要参考。

大型相控阵雷达轮轨式天线座防滑技术研究

现代雷达对系统运行的稳定性和同步性要求较高,系统以某雷达研制为背景,通过对比2种不同轮轨式天线座结构,结合滚轮打滑的机理,重点对相控阵雷达提出防止滚轮打滑的措施,为后期工程实施提供理论指导。

轮轨式天线座多电机同步控制研究

针对轮轨式天线座并联驱动链的滚轮半径、电机参数、粘着特性等特征参数差异引起的多电机不同步甚至系统失稳失效问题,提出了阵面角速度闭环,两台驱动器并联分别再驱动两台电机的并联二拖四策略。从轮轨式天线座的滚轮受力,以及滚轮与轮轨之间的粘着特性出发,基于电机矢量控制模型,在Simulink平台搭建了并联二拖四仿真控制模型,仿真验证了当旋转周期内局部粘着参数发生变化时,并联二拖四系统相对一拖四系统具有更高的控制冗余性,从而确保系统的速度-扭矩同步和动态跟踪。

大型轮轨式天线滚轮轴承的更换

大型轮轨式天线所有重量都依靠4组滚轮支撑,并且依靠其带动整个天线进行方位转动。滚轮轴承作为重要的受力转动部件,在长期使用过程中容易损坏,本文主要介绍如何用简易可行、成本最低的工艺方法来更换滚轮轴承。

65m射电望远镜天线结构指向精度分析与设计

针对国内口径最大、精度最高的65 m射电望远镜天线,分析计算了其结构指向精度。介绍了轨道组合、枢轴组合和测角装置等关键部件的精度设计过程和结构误差,以及其他重力和环境因素引起的误差。通过结果分析、现场实测和长期工作,证明了天线结构设计指向精度的均方根误差达到11.8″,去掉系统误差,天线指向精度的均方根误差有望达到2″的精度。

用WILD T2经纬仪测量滚轮轴系精度的误差分析及计算

本文分析了影响轴系精度的各种测量误差,并给出了具体的测量数据及计算结果。