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轮轨表面润滑状态对货车行车安全的影响
被引量:
1
1
作者
刘增杰
黎国清
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期30-33,共4页
在研究我国直线段货物列车空车脱轨原因和预防措施中 ,通过大型综合脱轨试验和仿真计算 ,发现降低轮轨间摩擦系数能够明显改善空车的运行状态 ,大大提高其脱轨安全性 。
关键词
轮轨表面润滑状态
行车安全
脱轨
轮轨
摩擦系数
轮轨
动力学仿真
货物列车
下载PDF
职称材料
题名
轮轨表面润滑状态对货车行车安全的影响
被引量:
1
1
作者
刘增杰
黎国清
机构
铁道科学研究院研发中心轨道与结构研究部
铁道科学研究院科研管理部
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期30-33,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划项目 (98Z0 1 )
文摘
在研究我国直线段货物列车空车脱轨原因和预防措施中 ,通过大型综合脱轨试验和仿真计算 ,发现降低轮轨间摩擦系数能够明显改善空车的运行状态 ,大大提高其脱轨安全性 。
关键词
轮轨表面润滑状态
行车安全
脱轨
轮轨
摩擦系数
轮轨
动力学仿真
货物列车
Keywords
derailment
friction factor of wheel/rail
wheel/rail dynamic simulation
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
轮轨表面润滑状态对货车行车安全的影响
刘增杰
黎国清
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
1
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