基于资源约束的凸轮轴生产线用工策略仿真

汽车制造业是我国国民经济的支柱产业,凸轮轴是汽车发动机的关键零部件,目前多依赖经验配置生产线员工、无法合理适应生产需要。本文依据凸轮轴生产线的功能需求,构建基于资源约束的生产线用工策略模型,根据此模型确定整个生产线的用工量。建立基于离散系统的仿真模型,对所提出的用工策略进行仿真分析验证,最后得到了优化后的生产线可行的方案,对实际生产起到指导作用。该模型和方法也可以应用到其他类似的生产实际。

基于遗传算法的凸轮轴生产线设备布局优化及仿真研究

为提高凸轮轴的生产效率,基于遗传算法对传统凸轮轴生产线设备布局进行优化。以凸轮轴生产线物流费用最低为目标函数,生产车间总长度、总宽度、设备间保留最小间距等为约束条件,建立凸轮轴生产线数学模型,通过MATLAB软件求得最优解。根据所求得的布局解,利用Flexsim仿真软件对凸轮轴车间机床布局进行仿真。结果表明:凸轮轴的日产量明显增加,设备布局优化后的物流费用降低,达到了预期目标。

基于信息化技术的轮轴生产线信息集成

随着“智能制造”和“两化融合”等国家战略的不断深入,利用引入新技术(MES)和现有系统(ERP、HMIS)及资源进行优化整合,提高了公司轮轴生产线信息的集成程度。

亚新科在仪征投资建新基地

最近，美国亚新科集团在江苏仪征投资1000万美元的凸轮轴生产基地开工。

车轴中心孔损伤的原因及对策探讨

轮轴生产活动中，车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析，找出了造成车轴中心孔损伤的原因，提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施，使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制，减轻劳动强度，提高轮轴产品质量。