区域经济一体化过程中的“轮轴—辐条”结构研究

20世纪90年代以来,全球范围内区域经济一体化的发展成为潮流,而新一轮双边自由贸易区的兴起和繁荣给区域经济一体化进程带来了新的问题,即"轮轴—辐条"结构的形成。这种结构给区域经济一体化带来的影响主要表现为:它的膨胀、生殖、交错维持了区域经济一体化的趋势;进一步拉大了区域内国家间的经济实力;降低了区域经济一体化效益和总福利水平。

东亚区域一体化的“轮轴-辐条”结构难题与中国的对策

东亚区域一体化近年来有较快的进展,但也出现了轮轴-辐条结构,导致离心力增大的障碍。中国作为东亚地区的经济大国,在东亚区域一体化过程中,既要发挥大国的作用,也要争取作为轮轴国的地位,这样才能在一体化过程中取得主导地位,获得应有的利益。

FTA网络化发展中的“轮轴-辐条”模式:福利效应与中国的参与战略

由不同类型、不同规模的"轮轴—辐条"结构组成的错综复杂的FTA网络成为区域经济一体化的新模式,相关国内外文献较少从微观视角涉及这种新模式的福利效应分析。本文在一般均衡垄断竞争模型基础上,分析了"轮轴-辐条"及其扩展结构下不同地位国家的福利和FTA收益以及影响因素。结果发现:(1)轮轴国与辐条国之间存在不对称收益,轮轴国取得的福利大于辐条国,轮轴有自我强化效应;(2)辐条拓补和多轮轴-辐条结构的福利分配情况复杂,受到产品替代性、贸易互补性、市场份额以及规模报酬递增水平等共同影响;(3)从轮轴-辐条结构进化到全球自由贸易将会增加辐条国的福利和贸易额,降低轮轴国的福利和贸易额。在深入考察FTA网络的构建及其稳定性基础上,墨西哥、韩国、日本、俄罗斯及南非是优先的可选FTA合作伙伴。