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轮重偏差对地铁车辆曲线通过性能的影响
被引量:
2
1
作者
王振宏
李铁
+1 位作者
马卫华
王波
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第5期115-120,共6页
针对车辆的同轴轮重偏差问题,在SIMPACK中建立了具有不同轮重偏差情况的地铁车辆动力学模型。为探究其对车辆曲线通过动力学性能的影响规律,首先分析其在通过三角坑激励时的动力学性能,然后分析其在随机轨道不平顺激励下是否会影响车辆...
针对车辆的同轴轮重偏差问题,在SIMPACK中建立了具有不同轮重偏差情况的地铁车辆动力学模型。为探究其对车辆曲线通过动力学性能的影响规律,首先分析其在通过三角坑激励时的动力学性能,然后分析其在随机轨道不平顺激励下是否会影响车辆的运行安全性。结果表明:同轴轮重偏差会对曲线通过时车辆的脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力造成一定的影响,影响规律与轮重的偏差形式有关;同轴轮重偏差过大会影响车辆的曲线运行安全性,造成车辆脱轨,当轮重偏差从0增长到10%时,其脱轨系数和轮重减载率最大值分别增大了82%和55%,超过GB 5599-85对车辆的相关标准要求。按现有标准GB/T 14894-2005控制轮重偏差,可以满足车辆的曲线通过安全性。
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关键词
地铁车辆
轮重偏差
曲线通过
动力学
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职称材料
轨道车辆轮重偏差影响分析
2
作者
刘晓坤
张英才
秦芳芳
《内燃机与配件》
2020年第7期82-83,共2页
随着近些年轨道列车的快速发展,车辆生产质量水平也在不断提升。轮重、轴重等指标是考量轨道列车动力学性能的关键参数,直接影响到了列车运行过程中的制动性能和牵引性能的发挥,是车辆运营的安全性与平稳性的关键项点。本文对车辆轮重...
随着近些年轨道列车的快速发展,车辆生产质量水平也在不断提升。轮重、轴重等指标是考量轨道列车动力学性能的关键参数,直接影响到了列车运行过程中的制动性能和牵引性能的发挥,是车辆运营的安全性与平稳性的关键项点。本文对车辆轮重分配进行论述,讨论车辆轮重分配对牵引力和制动力的影响以及影响轮重偏差的原因及调整修正。
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关键词
轨道车辆
轮重偏差
影响分析
调整修正
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职称材料
基于Unity3D的轨道车辆轴重轮重偏差 计算软件开发及应用
3
作者
赵明慧
《交通科技与管理》
2021年第1期1-2,共2页
随着现代城市轨道交通的快速发展,城轨车辆应具备高安全性、高可靠性、高载客量、低能耗等特点。车辆重量作为城轨车辆的重要参数,直接决定着城轨车辆的碰撞性能、载客能力、动力学性能、牵引制动性能、能耗及车辆使用寿命等各项关键性...
随着现代城市轨道交通的快速发展,城轨车辆应具备高安全性、高可靠性、高载客量、低能耗等特点。车辆重量作为城轨车辆的重要参数,直接决定着城轨车辆的碰撞性能、载客能力、动力学性能、牵引制动性能、能耗及车辆使用寿命等各项关键性能指标。本文探讨了城轨车辆轴重偏差和轮重偏差的计算方法,并利用Unity3D开发计算软件以提高效率和计算的准确性。
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关键词
轨道车辆
轴
重
偏差
轮重偏差
UNITY3D
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职称材料
基于SA⁃GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化
被引量:
3
4
作者
孟建军
孟高阳
李德仓
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2021年第4期363-372,共10页
针对动车组车辆出厂前存在的轮重偏差问题,建立动车组车辆轮重调节力学模型,利用模拟退火算法(SA)的机制和遗传算法(GA)非均匀变异思想,提出了一种模拟退火遗传(SA⁃GA)混合算法,并利用该混合算法对车辆轮重调节力学模型进行数值求解,结...
针对动车组车辆出厂前存在的轮重偏差问题,建立动车组车辆轮重调节力学模型,利用模拟退火算法(SA)的机制和遗传算法(GA)非均匀变异思想,提出了一种模拟退火遗传(SA⁃GA)混合算法,并利用该混合算法对车辆轮重调节力学模型进行数值求解,结果显示:轮重偏差降低到1.2%以下,符合GB/T 3317—2006的规定.同时使用SIMPACK软件仿真,将该仿真结果与数值计算结果对比分析,结果显示:基于SA⁃GA混合算法的计算结果是正确的,这为快速优化轮重分配结果提供了一种有效的计算方法.
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关键词
动车组车辆
轮重偏差
力学模型
混合算法
软件仿真
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职称材料
城市轨道车辆重量管理、计算及测定方法
被引量:
2
5
作者
杨怀生
尚歌
《中国设备工程》
2020年第22期31-32,共2页
车辆重量是轨道车辆的关键参数,直接决定轨道车辆的运行品质。为了满足对现代城市轨道车辆高性能和低能耗等技术要求,从设计到制造的各个阶段,均需对车辆重量进行精确管控。本文根据多个国内外城市轨道车辆项目的执行经验,探讨并总结了...
车辆重量是轨道车辆的关键参数,直接决定轨道车辆的运行品质。为了满足对现代城市轨道车辆高性能和低能耗等技术要求,从设计到制造的各个阶段,均需对车辆重量进行精确管控。本文根据多个国内外城市轨道车辆项目的执行经验,探讨并总结了城市轨道车辆的重量管理方法、计算方法及测定方法。
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关键词
车辆
重
量
重
心
轴
重
偏差
轮重偏差
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职称材料
题名
轮重偏差对地铁车辆曲线通过性能的影响
被引量:
2
1
作者
王振宏
李铁
马卫华
王波
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中车大连机车车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第5期115-120,共6页
基金
国家自然科学基金(51575458)。
文摘
针对车辆的同轴轮重偏差问题,在SIMPACK中建立了具有不同轮重偏差情况的地铁车辆动力学模型。为探究其对车辆曲线通过动力学性能的影响规律,首先分析其在通过三角坑激励时的动力学性能,然后分析其在随机轨道不平顺激励下是否会影响车辆的运行安全性。结果表明:同轴轮重偏差会对曲线通过时车辆的脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力造成一定的影响,影响规律与轮重的偏差形式有关;同轴轮重偏差过大会影响车辆的曲线运行安全性,造成车辆脱轨,当轮重偏差从0增长到10%时,其脱轨系数和轮重减载率最大值分别增大了82%和55%,超过GB 5599-85对车辆的相关标准要求。按现有标准GB/T 14894-2005控制轮重偏差,可以满足车辆的曲线通过安全性。
关键词
地铁车辆
轮重偏差
曲线通过
动力学
Keywords
metro vehicle
wheel load deviation
curve negotiation
dynamics
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
轨道车辆轮重偏差影响分析
2
作者
刘晓坤
张英才
秦芳芳
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
出处
《内燃机与配件》
2020年第7期82-83,共2页
文摘
随着近些年轨道列车的快速发展,车辆生产质量水平也在不断提升。轮重、轴重等指标是考量轨道列车动力学性能的关键参数,直接影响到了列车运行过程中的制动性能和牵引性能的发挥,是车辆运营的安全性与平稳性的关键项点。本文对车辆轮重分配进行论述,讨论车辆轮重分配对牵引力和制动力的影响以及影响轮重偏差的原因及调整修正。
关键词
轨道车辆
轮重偏差
影响分析
调整修正
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于Unity3D的轨道车辆轴重轮重偏差 计算软件开发及应用
3
作者
赵明慧
机构
华东交通大学机电与车辆工程学院
出处
《交通科技与管理》
2021年第1期1-2,共2页
文摘
随着现代城市轨道交通的快速发展,城轨车辆应具备高安全性、高可靠性、高载客量、低能耗等特点。车辆重量作为城轨车辆的重要参数,直接决定着城轨车辆的碰撞性能、载客能力、动力学性能、牵引制动性能、能耗及车辆使用寿命等各项关键性能指标。本文探讨了城轨车辆轴重偏差和轮重偏差的计算方法,并利用Unity3D开发计算软件以提高效率和计算的准确性。
关键词
轨道车辆
轴
重
偏差
轮重偏差
UNITY3D
分类号
C [社会学]
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职称材料
题名
基于SA⁃GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化
被引量:
3
4
作者
孟建军
孟高阳
李德仓
机构
兰州交通大学机电技术研究所
甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心
甘肃省物流与运输装备行业技术中心
出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2021年第4期363-372,共10页
基金
国家自然科学基金(61563027)。
文摘
针对动车组车辆出厂前存在的轮重偏差问题,建立动车组车辆轮重调节力学模型,利用模拟退火算法(SA)的机制和遗传算法(GA)非均匀变异思想,提出了一种模拟退火遗传(SA⁃GA)混合算法,并利用该混合算法对车辆轮重调节力学模型进行数值求解,结果显示:轮重偏差降低到1.2%以下,符合GB/T 3317—2006的规定.同时使用SIMPACK软件仿真,将该仿真结果与数值计算结果对比分析,结果显示:基于SA⁃GA混合算法的计算结果是正确的,这为快速优化轮重分配结果提供了一种有效的计算方法.
关键词
动车组车辆
轮重偏差
力学模型
混合算法
软件仿真
Keywords
EMU vehicle
wheel weight deviation
mechanical model
hybrid algorithm
software simulation
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道车辆重量管理、计算及测定方法
被引量:
2
5
作者
杨怀生
尚歌
机构
中车长春轨道客车股份有限公司
吉林建筑大学
出处
《中国设备工程》
2020年第22期31-32,共2页
文摘
车辆重量是轨道车辆的关键参数,直接决定轨道车辆的运行品质。为了满足对现代城市轨道车辆高性能和低能耗等技术要求,从设计到制造的各个阶段,均需对车辆重量进行精确管控。本文根据多个国内外城市轨道车辆项目的执行经验,探讨并总结了城市轨道车辆的重量管理方法、计算方法及测定方法。
关键词
车辆
重
量
重
心
轴
重
偏差
轮重偏差
分类号
U270.14 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮重偏差对地铁车辆曲线通过性能的影响
王振宏
李铁
马卫华
王波
《铁道机车车辆》
北大核心
2021
2
下载PDF
职称材料
2
轨道车辆轮重偏差影响分析
刘晓坤
张英才
秦芳芳
《内燃机与配件》
2020
0
下载PDF
职称材料
3
基于Unity3D的轨道车辆轴重轮重偏差 计算软件开发及应用
赵明慧
《交通科技与管理》
2021
0
下载PDF
职称材料
4
基于SA⁃GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化
孟建军
孟高阳
李德仓
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2021
3
下载PDF
职称材料
5
城市轨道车辆重量管理、计算及测定方法
杨怀生
尚歌
《中国设备工程》
2020
2
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职称材料
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