HXD型电力机车轮对压装智能选配系统的研制

利用车轴轴座和轮饼毂孔尺寸的公差配合理论,以车轮和车轴过盈量作为选配参考依据,建立和谐型电力机车轮对选配数学模型。开发一套可视化的操作软件,将轮对选配数学模型用C#语言进行编程。在HXD型电力机车轮对压装智能选配系统中输入车轴轴座和轮饼毂孔尺寸数据,通过程序计算车轮和车轴过盈量并选配出一组最优组合数据,实现智能选配。

CRH2型动车组研磨子与轮对磨耗效能的研究

本文通过介绍CRH2型动车组研磨子的作用机理,分析S动车所多起动车组同轴轮径差故障的原因。通过研究动车组的轮对运行规律,得出研磨子对轮饼磨耗的变化曲线。建立数学模型,分析研究不同品牌研磨子对轮饼磨耗的影响,纳入研磨子单价、使用数量等参数,综合考虑研磨子自身磨耗速率以及对轮饼的磨耗率,研究不同品牌研磨子的成本支出、轮饼磨耗支出,开展动车组研磨子与轮对磨耗的效能研究,为动车组安全运行、节支降耗及研磨子与轮对磨耗关系提供新的研究方法。

广州地铁3号线列车维修里程分析

广州地铁3号线列车进行深度维修过程中,主要涉及的扣修时间长的走行部部件维修包括齿轮箱轴承、轴箱轴承、轮饼。为了避免列车架大修出现扣修时间长的部件维修与架大修维修里程不匹配的现象,以广州地铁3号线北延段列车B2型车为例,对轮饼磨耗、齿轮箱轴承维修、轴箱轴承维修与架大修修程进行分析。