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某型拉维纳式齿轮变速器轮齿结构设计
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作者 余成龙 王利 +1 位作者 王仕雄 舒满征 《西昌学院学报(自然科学版)》 2020年第4期33-36,共4页
为提高双排行星轮系齿轮变速器设计过程中各轮轮齿结构的合理性,以某型拉维纳式齿轮变速器为研究对象,首先分析了该齿轮变速器的结构组成和工作原理,明确了各挡位动力传动路线;其次计算了各挡位自由度与传动比,分析了该轮系的运动学特性... 为提高双排行星轮系齿轮变速器设计过程中各轮轮齿结构的合理性,以某型拉维纳式齿轮变速器为研究对象,首先分析了该齿轮变速器的结构组成和工作原理,明确了各挡位动力传动路线;其次计算了各挡位自由度与传动比,分析了该轮系的运动学特性;最后通过邻接条件、同心条件与安装条件,校核该齿轮变速器行星轮系的装配条件。结果表明:各齿轮轮齿结构能够满足双排行星轮系的装配条件,并能够实现运动确定、速比合理的7挡变速功能。 展开更多
关键词 轮齿结构 拉维纳式 齿轮变速器 运动学特性 装配条件
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整体式履带行走机构驱动轮轮齿设计及CAE分析 被引量:7
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作者 郭赟 王宇 《煤矿机械》 北大核心 2010年第1期19-21,共3页
驱动轮作为煤矿机械行走机构的关键零件,其结构的优劣直接影响设备性能及行走机构的使用寿命。介绍2种驱动轮轮齿的结构设计方法,并且进行CAE分析,验证安全系数。
关键词 驱动轮 轮齿结构设计 安全系数
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