基于改进故障模式与影响分析的风电机组故障模式危害度研究

故障模式与影响分析(FMEA)是辨识系统潜在故障模式,并评估其危害度的一种有效的可靠性分析方法。传统FMEA在分析过程中存在未考虑不同风险因素的权重、RPN对风险因素的变化敏感、难以处理专家主观评分信息以及未考虑故障模式间的传播影响关系等诸多缺陷。针对上述缺陷,提出了一种改进的FMEA方法。通过引入可靠性屋、粗糙集理论和理想点法来提高对故障模式危害度分析的准确性和客观性。相较于传统的FMEA,所提出的改进FMEA能够有效处理专家评分信息的主观性与不确定性问题,充分考虑了故障模式间的传播影响,能够在属性冲突及各种不确定性的情况下,对故障模式的风险等级进行排序。利用提出的改进FMEA对某型号风电机组的潜在故障模式进行了分析,获得了各故障模式的危害度排序以及各子系统的危害度排序。根据排序结果辨识出风电机组的可靠性薄弱环节和关键子系统,并给出各故障模式和各子系统的危害度权重,可为风电机组的可靠性优化设计提供数据支撑。

故障模式及影响分析在调距桨上的应用

船舶主推进装置是船舶非常重要组成部分,它分为调距桨推进系统和定距桨推进系统。其中,调距桨推进系统在经常变化工况的船舶上得到了广泛应用。本文主要介绍了故障模式及影响分析(FMEA)理论、调距桨系统的优缺点,并用FMEA理论对某轮调距桨推进系统进行FMEA风险分析评估,并采取相应的措施来预防故障发生,以提高系统的可靠性,保证船舶的正常安全航行。

池式钠冷快堆二回路系统故障模式及影响分析(FMEA)

核电厂的可靠性影响其安全性和经济性,池式钠冷快堆二回路系统是整个电厂的枢纽,其重要性不言而喻。本文把FMEA可靠性分析方法推广到核电厂的设计过程中。针对池式钠冷快堆二回路系统,建立FMEA分析步骤;通过FMEA分析,得出钠冷快堆二回路系统蒸汽发生器前后隔离阀是重要且关键设备,中间热交换器是重要设备,使设计人员更清晰了解系统的薄弱环节(设备、过程),可在设计阶段通过改进设计尽可能消除,并为后续系统设计提供借鉴。

2000 t风电安装平台故障模式分析设计要点

本文基于2000 t风电安装平台电气设计,针对DP2符号的设计要求,阐述FMEA试验的设计要点;结合全船的故障设计意图和实船的电气设计方法,提出设计注意事项,避免在实际试验过程中出现单点故障影响冗余组正常运行,确保FMEA试验结果的准确性,减少因试验结论引起的技术修改。

基于故障模式、影响与危害性分析的宁都黄鸡养殖环节质量安全关键控制点识别

运用故障模式、影响与危害性分析(FMECA)识别宁都黄鸡养殖过程中风险因子关键控制点,找到引起产品安全危害可能原因。在合理划分宁都黄鸡养殖环节基础上,分析了每个环节的危害模式、危害原因、危害影响、危害的检测方法、可选择的预防措施、危害处理等因素,建立基于风险优先数值为指标关键控制点识别模型。利用FMECA方法,通过数据计算准确识别宁都黄鸡养殖环节的关键控制点,有效地避免识别的盲目性,从而科学指导宁都黄鸡安全养殖,实现宁都黄鸡绿色、无公害生产。

舞台刚性防火幕故障模式及影响分析与故障树分析

采用故障模式及影响分析法(FMEA)分析舞台刚性防火幕潜在的故障模式,根据故障发生的可能性等级和故障严重性等级确定故障的风险水平,将风险水平高的事件作为顶事件建立故障树,用故障树法(FTA)找出导致顶事件发生的底事件,分析各事件的结构重要度,对各底事件重要程度进行排序,作为舞台刚性防火幕设计、制造、使用和维护环节中重点关注的风险源。

试论我国软件园关键影响要素与发展模式分析

文章首先指出“发展模式”包括关键影响要素及其相互作用方式两个方面。确立了影响我国软件园发展的四个关键因子,并构造了“四因素———三力”模型描述它们之间的相互作用。以此为基础,采用聚类分析的方法确定了我国软件园发展的三种发展模式,区别于以往研究的是,文章在聚类分析方法中综合考虑了影响因素及其相互作用方式。文中对三个模式的条件、特征以及它们之间的分界做了详细的描述。最后,给出了若干结论。

基于距离区间数算子的故障模式与影响分析方法

现有故障模式与影响分析(FMEA)方法在属性值为直觉模糊数且风险程度采用确定距离算子度量的情况下,评判专家通常难以精准地描述相关不确定性问题。因此,首先在有序加权距离算子、区间数的理论以及区间数排序方法研究基础上,提出了直觉模糊混合欧氏距离区间数(IFHEDIN)算子及其优良性质。其次,构建基于不确定IFHEDIN算子,改进FMEA方法,以进行产品或者系统故障模式的可靠性分析,并对风险等级进行计算与排序。最后,以实际医院放射肿瘤治疗过程中,故障模式的风险分析以及评价为例,论证了所提方法的有效性、可靠性以及精准性,为相关医疗诊断管理者进行风险应对和控制提供决策支持。

船用LNG再液化系统的故障模式与影响分析

LNG再液化装置用于将LNG运输途中产生的蒸发气液化,对其进行故障模式与影响分析(Failure Mode and Effect Analysis),在失效发生之前采取措施降低其风险,对于保证货舱安全、提高LNG运输船的经济性与灵活性至关重要。基于FMEA手册和CCS标准,以关键设备一体机为例,介绍了LNG再液化系统的FMEA分析方法,梳理了系统的失效模式及优化措施,对设备开发测试具有指导意义。

DA42飞机燃油系统故障模式及影响分析

DA42飞机是一种双发动机飞机,其燃油系统是飞机运行过程中至关重要的部分。本文旨在分析DA42飞机燃油系统的故障模式及其对飞机运行的影响。通过文献综述、案例分析和数据分析等方法,本文呈现了DA42飞机燃油系统可能出现的故障模式,包括燃油泵故障、油箱漏油、燃油传感器故障等。此外,本文还分析了这些故障对飞机运行的影响,包括燃油不足、发动机故障、飞机失速等。最后,本文提出了几点建议,以提高DA42飞机燃油系统的可靠性和安全性。

无人机伞降回收系统故障模式、影响及危害性分析

为了提高无人机回收系统的可靠性,采用故障模式和影响分析的方法,分析无人机回收系统所有可能的故障模式、故障原因和影响,确定不同故障模式的严重程度、故障检测方法和预防措施,找出无人机回收系统的故障原因和潜在弱点。回收系统是无人机系统的重要组成部分。无人机回收系统在任务故障中会损害无人机回收,导致无人机回收故障坠毁。为了提高无人机回收系统的可靠性,识别其故障的可能原因和潜在弱点,对无人机回收系统进行了故障模式和影响分析( FMEA )。

基于SFMECA的危害和风险及关键性分析研究

作为核电厂仪控系统验证与确认(V&V)活动中重要的初始和基础任务,软件危害和风险及关键性分析为系统的可靠性和稳定性提供了有效保证。为研究软件危害和风险及关键性分析的可操作性分析方法,基于软件故障模式、影响和关键性分析(SFMECA)技术及V&V技术,对软件危害和风险及关键性分析进行研究,并制定了一套定量分析方法。通过系统性、定量化的分析方法,提高了软件危害和风险及关键性分析的操作性。同时,探索了软件风险和危害与关键性程度的关联,使关键性分析的过程得到危害和风险分析结论的有效支撑。该研究为后续项目在实施初期尽早识别技术危害和风险提供了新的定量分析方法,改善了软件质量,进而保证了交付质量。

基于模式的电力系统通用可扩展故障分析软件系统

针对现有故障分析软件的缺点和不足,提出了基于模式的电力系统通用故障分析软件设计思想,采用C++模板库(STLPort,Boost)技术和模式设计思想实现了录波显示控制引擎和可扩展的电力故障集成分析环境,阐述了录波显示控制引擎和可扩展的电力故障集成分析环境的体系结构,以及设计过程中使用的关键设计模式。

基于故障因果链的故障模式与影响分析风险评估方法

传统故障模式与影响分析中的风险评估方法没有考虑故障模式发展过程,风险评估缺乏系统性,专家评价缺乏一致性。为提高故障模式与影响分析中风险评估的准确性和实用性,引入了故障因果链的概念。故障因果链作为风险评估对象,明确了风险优先数各因子的具体含义,改进了风险优先数的计算公式,系统地评估部件以及产品的风险。针对专家倾向于给出多粒度语言评价信息的问题,采用基本语言术语集统一输入的评价信息,然后采用依赖不确定性有序加权平均算子集结评价信息。最后,以机械隔膜计量泵维修策略决策过程为例,验证了所提方法的有效性和实用性。

ITER双功能液态锂铅实验包层系统故障模式影响分析

实验包层模块允许放置在ITER中实验的前提是其对ITER的安全以及对工作人员和环境不构成显著影响。ITER要求各参与方的实验包层模块在实验前必须提交安全分析报告,进而获取安全许可证。在中国双功能锂铅实验包层模块(DFLL-TBM)设计基础上,采用了故障模式影响分析(FMEA)方法对DFLL-TBM进行了安全评估与分析,得到所有可能导致严重后果的假设始发事件,验证了确定论安全分析所选择的三个参考事件可以包络所有的假设始发事件。

改进的故障模式及影响分析在城市轨道交通运营安全评价中的应用

在对城市轨道交通系统进行详细研究的基础上,构建了城市轨道交通运营安全评价指标体系,提出FMEA(故障模式及影响分析)的改进方法。经采用模糊综合评判和序关系分析法改进后的FMEA,克服了传统方法的局限性,并解决了传统方法仅采用简单计算综合评价总值来确定风险等级而造成不够精确的问题。结合实例验证了该方法的合理性和实用性。

基于故障模式与影响分析的血液透析设备故障管理研究

目的:研究基于故障模式与影响分析(FMEA)的血液透析设备的故障管理。方法:利用FMEA作为研究工具,对血液透析设备的故障信息进行研究。针对潜在的故障模式和故障产生的后果,分析其严重程度、故障原因、发生的频度和探测度,参照评价标准进行风险评价。结果:通过效果对比,得出设备的FMEA报告,总结出血液透析设备包括机器在自检、治疗及消毒等不同运行状态下的常见故障模式。结论:FMEA在血液透析设备故障管理中的运用,对于设备预防性维护起到了重要的作用。

加速退化试验改进的故障模式影响及危害性分析

针对传统方法依赖人工经验,导致故障样本的主观性、盲目性等问题,提出了加速退化试验改进的故障模式影响及危害性分析方法.首先,通过有限元仿真分析识别了受试对象存在的薄弱环节和及退化失效特征;然后,根据加速退化试验,得到了受试对象在相应退化应力下典型的故障模式和发生概率;最后,实现了故障模式影响及危害性的最终分析.实例验证表明,该方法可对传统方法提供有效的补充和修正,进而为测试性验证试验提供更为多样、可靠的备选样本.

基于改进型故障模式影响及危害性分析方法在麻醉机故障分析中的应用研究

目的:基于改进型故障模式影响与危害性分析(FEMCA)方法对麻醉机氧气支路中部分故障进行分析,用以优化原有的FEMA分析中出现的故障综合评分重合等情况,以提高麻醉机的使用安全。方法:根根据FMECA的要求,构建设备故障因素集和评价因素集模型,并对其因素评价矩阵进行判定,采用层析分析法(AHP)和模糊综合评价法分别确定设备故障因素集权重和危害度水平判断,通过反向模糊处理将故障因素危害程度进行数据排序。结果:根据建立的模型对医院麻醉机分析后,得到了故障模式相对应的影响力风险优先数(RPN)中故障严重程度(S)、故障发生频率(O)、故障可检测度(D)3个因素的权重及其赋值,并确定了麻醉机氧气支路故障因素危害程度的数值。结论:利用改进型FEMCA方法分析麻醉机故障,可构建新型故障危害度水平数据排序,最终优化更换配件周期和维修检查频率,有效提高麻醉机的使用安全。

飞行控制系统组件化故障模式与影响分析方法

针对传统故障模式与影响分析方法未考虑组件化设计和故障模式间相互影响的问题,提出一种组件化故障模式与影响分析方法.使用模糊数代替精确数值以描述风险因子,通过构造分层故障模式与影响分析图和影响矩阵,计算出故障模式集合上的影响向量,并以此修正传统故障模式与影响分析的风险优先数.通过对实际飞行控制系统设计的组件化故障模式与影响分析,说明这种方法的实用性,并通过与非组件化方法的仿真实验比较,说明组件化方法的分析效率优势.