一种改性地质聚合胶凝料制备及软土加固应用测试

为更好对软土地基进行加固,提出一种以粉煤灰、矿渣等为主的地质聚合物材料,研究了地质聚合物对软土的加固机理。结果表明;当地质聚合物最优配比在矿渣与粉煤灰之比为9∶1、水灰之比为0.6、碱性激发剂与铝硅原材料的质量之比为0.15和碱性激发剂浓度为4.64 mol/L时,地质聚合物对软土的加固的效果最好,加固后软土7 d抗压强度达到1.0 MPa;说明掺入地质聚合物后,软土内部生成大量网状结构的水化硅铝酸钙胶凝体和条型形式的水化铝酸钙胶凝体对加固软土的无侧限抗压强度有增强作用。

深基坑水泥搅拌桩软土加固技术研究

深基坑水泥搅拌桩软土加固是地基加固中常用的技术,可提高土体强度。文章以具体工程为例,对水泥搅拌桩技术的具体应用进行了分析,提出了水泥搅拌桩施工质量控制措施,以期为有关人员提供有效参考。

深基坑水泥搅拌桩软土加固技术研究

随着城市化进程加快,越来越多的高层建筑、桥梁和隧道的施工需要深基坑的开挖。这些深基坑往往需要在软土区域或深层岩层下开挖,容易出现较大的变形和沉降问题。因此,加固软土区域的基础成为了深基坑工程中一个不可忽视的问题。本文将对深基坑水泥搅拌桩软土加固技术进行研究,以期为相关工程的设计和实施提供指引和参考。

天津滨海新区吹填造陆浅层超软土加固技术研发及应用

对于新近吹填淤泥形成的超软土地基,常规软基处理方法难以取得理想加固效果或根本无法实施。为适应天津滨海新区大面积吹填造陆的需要,针对当地吹填超软土的工程特性,研发出一种适合于天津滨海新区的浅层超软土加固技术,详细介绍该技术的加固目的、技术方案、工艺要点及其工程应用情况。依托天津滨海新区中船重工造修船基地造船B区软基处理工程,结合各种监测检测成果,评价其加固效果并分析其中原因,同时指出该技术尚存在的问题。工程实践表明,经过该技术处理的吹填淤泥,浅层土体含水率大幅降低,物理力学性质明显改善,表层形成一层具有一定承载力的硬壳层,完全可以满足后续吹填砂垫层和机械插板的施工要求,工程应用成功,同时该技术具有成本低、工期短、工艺简单等特点,值得推广。

天津滨海新区浅层超软土加固技术现场对比试验

分析天津滨海新区浅层超软土加固处理存在的问题,提出常规方案、单排单管方案和单排单管加密方案。依托天津滨海新区某工程,开展现场对比试验。结合各种监测检测成果,对比分析3种方案加固效果,并提出进一步优化改进建议。工程实践表明,经过3种方案加固处理,吹填淤泥表层会形成具有一定强度和厚度的硬壳层,土体物理力学性质明显改善,均能满足后续吹填砂垫层和机械插板的施工要求。另外,单排单管方案和加密方案加固效果明显优于常规方案,尤其有利于硬壳层厚度的形成。从长远加固效果角度出发,单排单管方案及加密方案更可取。

软土加固效果的瑞利波综合法评价

针对越来越多的软土地基加固工程,如何对软土加固效果进行检验和评价是岩土工程中急待解决的重要课题。采用瑞利波测试方法,并以载荷试验为辅助手段,通过回归分析建立瑞利波波速和地基承载力及变形模量之间的函数关系。然后比较软土地基加固前后瑞利波频散曲线,获得加固影响深度,为设计进行软弱下卧层承载力验算提供可靠的数据。

固化/稳定化和软土加固污染土的强度和浸出特性研究

研究了固化/稳定化和软土加固两种土壤搅拌技术修复英国Yorkshire郡的重金属及有机物复合污染土的强度和浸出特性。使用的固化剂为氧化镁和高炉矿渣。选取现场固化/稳定化和软土加固处理后取回实验室分别养护1.5 a和1a的试样,开展了无侧限抗压强度和浸出试验,研究了场地深度对两种技术处理复合污染土的强度和浸出特性的影响。研究结果表明,氧化镁–高炉矿渣可以显著提升污染土强度,固化土无侧限抗压强度均值均超过英国的设计值350 kPa;浸出结果表明修复后除部分样中Ni不达标,Cu和Pb的浸出浓度均达到英国饮用水标准。氧化镁和高炉矿渣联合使用可以有效固化Ni。相较于软土加固技术,固化/稳定化技术修复污染土pH值更高、Ni浸出浓度和有机物浸出浓度更低,在固化重金属和有机物复合污染土方面效果更加显著。场地深度对修复后污染土的性质影响微弱。

高钙粉煤灰软土加固机理的研究

通过对高钙粉煤灰的物理、化学性质的分析试验 ,研究高钙粉煤灰及软土加固后的结构及高钙粉煤灰加固软土的机理 .高钙粉煤灰与软土拌和后可以形成连续性、水稳性较好的坚硬拌和桩体 .

旋喷桩在软土加固中的应用

结合旋喷桩在软土地基中的应用,探讨了旋喷桩的高压旋喷参数,介绍了旋喷桩的施工工艺流程,对旋喷桩的质量检验进行了分析,以保证旋喷桩的施工质量,从而确保软基处理的效果,可供同类工程参考借鉴。

大连普湾新区软土加固室内试验研究

大连普湾新区广泛分布着海相沉积的软弱土层,埋深一般为5～10m,这种软弱地基可以采用粉喷桩加固来提高其承载力。该文以消耗普兰店周边热电厂生产的高钙粉煤灰为前提,通过大量室内配合比试验,分析各种加固材料的加固机理以及高钙灰作为加固材料的性能和优越性,从而选择合理的主要加固剂和辅助加固剂。

软土加固过程中微结构变化的分形研究

土体内部孔隙的特征及分布情况是土体微结构变化的内因,也是决定土体物理力学性质的主要因素。在软土性质发生改变时,孔隙的变化是最直接、最显著的。所以,对土体微观结构进行研究,应着重研究土中孔隙的变化。由于土中孔隙的复杂性及非确定性,很难用传统的几何方法对其研究和描述。为研究加固前后软黏土微结构的变化情况,在珠江三角洲某高速公路软土路基利用动力排水固结法加固的施工现场,取不同深度内加固前后土样进行压汞测试,用分形理论对压汞测试数据进行分析,探讨软土中孔隙的分布特征,在此基础上提出了土中孔径划分的方法,进而探讨动力排水固结法加固软土地基的微结构变化,建立了加固后土样的孔隙度分维数与土体固结度之间的关系,研究结果表明土中孔隙分布具有分形特征,用孔隙度分维数可以实现对地基加固程度的预测。

振冲注浆技术在地铁旁通道软土加固中的应用

采用振冲注浆技术对上海地铁 2号线某旁通道底部软土地层进行了加固处理 ,为旁通道的开挖构筑创造了良好条件。着重介绍了振冲注浆工艺、材料。

抛石挤淤软土加固技术及路基沉降影响因素分析

本文以辽宁某在建高速公路为工程背景,对软土成因与特征,软土加固技术方法进行了总结,并根据现场实际情况,采用MIDAS/GTS NX有限元软件对抛石挤淤法进行了数值模拟研究,分析了路基沉降随不同影响因素的分布规律。结果表明:路基沉降量随抛石体宽度和深度的增大而逐渐减小,且降幅逐渐减小,路基沉降逐渐趋缓;路基沉降量随抛石体弹性模量和黏聚力的增大而逐渐减小,且降幅先增大再减小,并逐渐趋缓。

静动力排水固结法在软土加固效果分析

在港口工程施工过程中,软土地基一般会采用静力排水固结法和动力排水固结法进行施工。在实际施工时,静力排水固结法一般需要复杂的加压体系,而且能提高地基承载能力,避免地基出现不均匀沉降,具有无环境污染、造价低廉、施工工期短、不均匀沉降小等优点。文章以实际工程为例,对静动力排水固结法进行了介绍,然后对静动力排水固结法在软土加固中的应用进行了分析和探讨,值得参考。

基坑支护设计及其软土加固方案探讨

深基坑支护结构是建筑工程安全与稳定的重要保障,在建筑施工的过程中是非常重要的一个环节。随着建筑行业的不断发展,基坑支护设计在工程中的使用的越来越频繁,在实际施工过程中对软土进行加固可以更好的保障工程质量。对基坑止水、排水与抵挡坑壁侧压力、基坑的支护具有重要意义。本文针对软土层基坑的实施方案,结合方面的综合因素,对基坑支护设计方案的选择、优化施工,基坑止水与排水等方面,进行了相关的探讨。以期更好的加固软土,选择最好的基坑施工技术方案。

固体废弃物在软土加固中的应用现状

人口增长、迅速城镇化、工业化和经济发展导致在全球范围内以惊人的速度产生大量固体废弃物(以下简称固废),所以最大限度地利用固废生产绿色建材是当今材料业的一个研究热门。水泥作为一种最常见的软土固化剂,大量的生产造成了一定的环境破坏和资源消耗,而一些固废经过粉化之后,存在较好的水化活性,具有一定的胶凝性能,故利用这些固废替代水泥用于制作软土固化剂存在可能性。目前关于固废在软土固化剂上的研究较少,因此,利用固废研制一种软土固化剂,用来替代水泥,不仅能够节约资源,而且能够有效的保护环境。

深基坑被动区软土加固对基坑变形的影响

介绍了深基坑被动区软土加固的机理,并以具体工程为例,分析了深基坑被动区加固对基坑变形的影响,指出基坑被动区加固提高了土体的强度,改善了土体的力学性能,减小了被动区的塑性范围。

软土加固挤密桩的施工方法研究

为提高软弱地基的地基承载力，常需要加固处理，挤密桩是软土地基加固处理的一种常用处理方法．但是挤密桩的施工质量将会直接影响到地基的处理效果，也将影响上部建筑物的质量，所以，施工时必须严格控制挤密桩的施工质量．严格按照相应的施工工艺和质量标准进行施工。

浅谈基坑支护设计与坑底软土加固措施

随着建筑行业的不断发展,基坑支护设计在工程中的使用越来越频繁,在实际施工过程中对坑底的软土进行加固可以更好的保障工程质量。对基坑止水、排水与抵挡坑壁侧压力、基坑的支护具有重要意义。本文针对软土层基坑的实施方案,结合多方面的综合因素,对基坑支护设计方案的选择、优化施工,基坑止水与排水等方面,进行了相关的研究与探讨。以期更好的加固坑底软土,选择最好的基坑施工技术方案。

软土加固措施在连云港地区铁路工程中的应用

从1986年到2010年连云港地区铁路先后历经陇海线Ⅰ、Ⅱ期技术改造和电气化改造及地方相关配套工程建设,为保证铁路路基稳定,工程项目参建单位进行了长期的研究和探索,采取了一系列措施对软土地基进行加固处理;通过对软土地基加固取得的经验成果和关键环节极易出现的问题进行总结和介绍,得出一些可供参考与借鉴的技术数据和施工经验。