软土复合地层中旋喷钻机与旋挖钻机组合灌注桩成孔技术

为了发挥旋挖钻机自动化集成度高的技术优势,确保旋挖钻机顺利穿越软土复合地层成孔,首先用高压旋喷钻机对钻孔灌注桩桩周软弱土层进行加固,然后用旋挖钻机在钻孔灌注桩桩位处穿越软弱土层后进入岩层成孔。此项技术已成功被应用于工程地质条件类似的某基坑支护桩成孔施工中。

临海复杂地质条件下咬合桩施工技术

粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际铁路(以下简称“深大城际铁路”)车站T4枢纽站基坑围护形式采用咬合桩形式,车站咬合桩施工所在地层主要为砂质粘性土、全风化花岗岩并夹杂部分淤泥,且地层中含有大量块石,对咬合桩成孔影响大。因此,咬合桩施工中存在垂直度控制难度大、施工进度慢等施工难点。如何确保咬合桩施工顺利、高效地进行,对车站围护结构施工至关重要。通过试验典型桩位不同成孔工艺的成孔效果、成孔速度、垂直度控制,研究得出了适用于临海软土复合地层咬合桩施工的最佳成孔工艺,取得了理想的效果,为类似项目提供了较为成功的经验。