基于AHP-Fuzzy的营运高速公路深厚软基病害处治技术适用性评价方法

针对营运高速公路软基病害处治技术选择盲目性较大的问题,结合营运高速公路的特点,建立考虑施工状况及工艺、处治效果、安全经济性和环境影响4个因素的深厚软基病害处治技术评价指标体系,基于层次分析—模糊数学理论(AHPFuzzy),采用AHP法确定各指标权重,利用Fuzzy理论进行多层次综合评判,据此提出了软基病害处治技术的适用性评价方法,并采用该方法对软基侧移滑塌和差异沉降2种典型病害情况进行工程案例分析。研究结果表明:对于轻度、中度和重度软基侧移病害,钢花管注浆法、高压旋喷桩法和预应力混凝土管桩法分别为最优方案;对于轻度、中度和重度差异沉降病害,钢花管注浆法、高压旋喷桩法、微型桩法分别为最优方案。研究成果为营运高速公路深厚软基病害处治技术决策提供可靠依据,并为进一步完善软土地区高速公路的运营养护及性能提升提供理论支撑。

连徐二期工程连云港段软基病害成因分析

介绍连徐高速公路二期工程连云港段各种不同类型的软基病害 ,对软基病害 ,特别是高含水量软基病害的特点、成因进行分析 ,并对类似地质情况的设计、施工提出建议。

桩-板结构在高速公路软基病害处治中的应用

以桩-板结构在福建运营高速软基病害处治中的应用为例,分析了沉降变形曲线,总结了软基超高路段的沉降变形规律;利用有限元分析软件Midas Civil对桩-板结构的内部受力进行仿真计算;通过工程的实际应用及对施工注意事项的总结,以期为类似的高速公路软基病害处治提供参考。

高速公路路堤和路面软基病害检测及加固处理尝试

一段路基通过池塘,水渣压实施工,在道路开路后出现严重的纵向裂缝,同时还伴有车辙,沉降的发生,影响道路的正常使用,而且在平常的使用中会出现一系列的问题,所以必须加强高速公路路堤和路面软基病害检测及加固方面发的工作。为此,首先通过系统试验,分析路面裂缝的原因,然后提出加固方案最终实施,希望通过本文的分析,能够为以后的实际工作起到一定的参考作用。

高速公路软基病害的探测方法及实践

软土是一种特殊土 ,具有含水量高、孔隙比大、渗透性小、压缩性高、抗剪强度低、触变形等特点。因此 ,在高速公路建设中 ,查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分 ,是进行准确设计和施工处理的前提。笔者全程参与了常张高速公路软基病害探测工作 ,在实际工作中 ,针对不同类型软基 ,采取合适的地球物理方法进行探测 ,并进行了现场钻孔验证。实践表明 ,该方法能够有效、准确地探测软基病害的分布范围及其空间形态 。

浅谈软土地基的危害及有效预防措施

简单介绍软土地基上桥台发生病害的原因,提出了桥台设计中应注意的问题和预防措施。