塑料板排水预压法加固软基设计

软土地基由于土颗粒细、孔隙比大、含水量大、孔隙中的水不易排出,所以在这类地基上修建工程的主要问题是地基强度低,受荷后变形大,建筑物极易失稳。为了解决这个问题,人们在长期的建设实践中,研究出许多的先进技术,塑料板排水法加固软基技术就是其中之一。

水泥土搅拌桩复合地基在东滘水闸软基设计中的应用

珠江三角洲地区,水泥土搅拌桩复合地基建设面临深层软土、易受咸水腐蚀等问题。以东滘水闸为例,通过实际与设计沉降量的比较分析,验算了不同处理桩长时的沉降量,提出了优化水泥搅拌桩复合地基的方案:在设计阶段优化建筑物结构,减小地基应力以及相邻建筑物的地基应力差。在满足建筑物基底应力时,适当优化水泥搅拌桩长,地基沉降量最大沉降量不宜超过15cm,相邻部位最大沉降差不宜超过5cm要求是可行的;根据理论计算的最终沉降量,基坑开挖时可预留沉降量,可以减少开挖量、基坑支护费用以及工程施工时间。

马来西亚KOTA电站引水管线的高边坡处理及软基设计

KOTA电站引水管线长达2.5km,管径1.9m。管线大部分地段为软弱岩基或覆盖层上的高边坡开挖,约有1/3以上的管线位于松软地基上,给工程的设计及施工带来了很大的困难。经过分析、研究及试验,对高边坡的稳定采取了削坡、埋管、锚筋、喷混凝土、修挡土墙、植草及加强排水等措施;对筑于软基上的镇支墩采取了微型钢管桩基础、换土及扩基等措施;同时对管道较大沉陷区采用了柔性伸缩节。目前土建工程已经结束。图2个。

粉喷桩处理软基设计方法及施工要点

近年来,在桥墩、高速公路、基坑支护及工业、民用建筑等方面,施工粉喷桩均取得了明显的技术效果,本文主要介绍粉喷桩在公路软基处理过程设计与运用。

基于市政工程道路与软基设计

本文主要介绍笔者设计的"临港东路中段市政道路工程"施工图设计,拟建道路设计长度约2236.118m,红线宽度24.0m,双向4车道,道路等级为城市次干道,项目性质为新建道路工程。在项目设计中,严格遵循现行规程规范,合理运用各项技术指标,积极使用新技术、新材料、新工艺,确保工程质量可靠性,降低了工程造价,减少了对沿线生态影响。其中应用的设计方案经济合理,施工工艺较成熟,可为市政道路工程设计提供相关参考。

公路路基路面设计中软基的处理技术研究

随着国家经济的持续发展,人们的物质生活越来越丰富,家用轿车也越来越多。当国家轿车数量急剧增长时,高速公路上的交通压力也会越来越大。若要保证道路的极佳稳定性以及长久的使用年限,则必须在设计公路路基路面时,尽可能提高软基的处理技术水平,降低道路使用期间的损耗。基于此,文章分析了公路路基路面设计软基处理存在的问题,并提出了相应的优化对策。

中江高速公路软基处理设计概述

该文对中江高速公路工程的地质条件和软基处理设计做了系统的介绍。项目采用了袋装砂井堆载预压、真空联合堆载预压、鱼塘填平及反压护道、水泥搅拌桩(湿法)、高压旋喷桩、预应力管桩、小直径钢筋混凝土预制桩或木桩、气泡混合轻质土、超载、预抛高、过渡性路面等综合措施对软土地基进行了处治,可为类似工程提供参考。

公路路基设计中软基的处理技术

公路路基之中的软基处理工作是路基建设工作的最根本内容,所以要严谨地处理好软基设计工作,同时也为公路整体的设计工作提供坚实的基础。文章针对目前公路软基处理工作之中所存在的问题和表现出来的现象进行了简要的分析并作出了对应的解决措施,对相关的施工单位起到借鉴的作用。

中江高速公路软基处理设计综述

对中江高速公路的地质特点和软基处理设计作了系统地综述,详细探讨对软土沉降、软土地基稳定的计算机设计,提出软土地基处理方案,并得到验证。

中江高速公路软基处理设计综述

本文对中江高速公路的地质特点和软基处理设计作了系统地综述，本文所介绍的方法有的已得到验证，形成了经验，有的还在进一步实施。相信本文对设计人员有所启发。

我司承担的首个全过程工程咨询项目——汕头市中阳大道与东海岸新城主河涌之间道路连接段工程软基设计评审会顺利召开

2021年1月16日,我司承担的首个市政道路全过程工程咨询项目——汕头市中阳大道与东海岸新城主河涌之间道路连接段工程软基设计评审会顺利召开。本项目是汕头市住房和城乡建设局首次采取全过程工程咨询管理模式的市政道路工程,同时也是我司作为广东省全过程工程咨询企业试点承揽的首个全过程工程咨询项目。

高速公路路基设计及软土地基处理探析

软土地基设计水平可直接影响到公路工程全生命周期,为切实保障路基施工质量与效率,我们需将设计工作重点放置在软土地基施工处理环节,不断优化软土地基施工处理流程,进一步提升软土地基设计专业水平,使软土地基施工水平与工程总体质量管理目标相符。

软基重力坝设计中的技术问题与方案选择

针对磨滩水电站大坝工程设计与施工过程中存在的一些问题与困难,借鉴下马岭水电站拦河坝等已建项目的成功经验,提出适宜磨滩水电站大坝的设计方案,并依此总结归纳出在软弱基础上修建重力坝工程的技术难点与方案选择建议。

东莞石排镇市政工程一期项目某标段软基处理设计

简要介绍东莞石排镇市政工程一期项目第1标段软土地基处理的设计过程,并结合工程实际探讨水泥土深层搅拌桩(湿法)等软土地基处理设计的计算方法。

深厚软土中刚柔复合桩基的标准设计分析

在深厚软土广泛分布的沿海环湖地区,刚柔复合桩基是处理地基问题的常用措施和办法。刚柔复合桩基主要用来控制基础沉降,笔者在本文中将对刚柔复合桩基设计适用的地质条件与安全系数进行分析,进一步再说明深厚软土中的柔性桩基设计和刚性桩基的设计。

论市政工程软基处理的设计和沉降控制

本文主要对市政道路的工程地质勘察、软土地基加固方案的选择、软基路堤的沉降动态控制方法等问题进行探讨,笔者根据实际工程资料提出合理的沉降控制标准。

水泥搅拌桩复合地基设计探讨

结合现行规范并以工程实例,介绍了水泥搅拌桩复合地基的常规计算方法,并分析了复合地基承载力特征值计算过程中存在的一些问题,为今后的工程设计提供参考。

高速公路软基水泥搅拌桩处理关键技术探讨

水泥搅拌桩作为一种较好的地基加固技术,在公路软土地基处理中应用广泛。文章系统地阐述了水泥搅拌桩的适用范围,设计前期准备工作、设计参数等水泥搅拌桩设计关键技术和施工成桩试验、施工参数设计等水泥搅拌桩施工关键技术,并介绍了水泥搅拌桩质量检测方法,为高速公路软土地基水泥搅拌桩设计和施工提供参考。

雁洲水(船)闸工程双排钢板桩围堰设计

雁洲水(船)闸工程采用在淤泥软基上修建大规模双排钢板桩围堰的施工导流方案,围堰由双排拉森式SP-Ⅳ型钢板桩组成,即在围堰轴线两侧各设置一排钢板桩,两排桩之间回填砂砾石料并通过拉杆连接成整体,形成挡水挡土结构。较详细地阐述了围堰的设计,稳定性分析及钢板桩的结构选型。该钢板桩围堰建成运行后,经受住了台风的正面袭击和2.2 m高潮位的考验,运行状况良好。

Parameter analysis of composite pile foundation in bridge foundation

In the current theory of bridge foundation design,all of the loads above the cap are loaded by the pile,and the bearing capacity of the soil among piles is not taken into account.In order to analyze the bearing capacity of the soil among piles in bridge pile foundation,a model of pile foundation is established based on a bridge foundation which is under construction,and by the finite element analysis software ANSYS.According to the results of finite element analysis(FEA)and current bridge foundation design theory,a feasible composite pile foundation which can be applied in the design of bridge foundation,is recommended.Additionally,a number of modifications are made to the original design.It was confirmed that these modifications derived from numerical simulations can improve the performance of the foundation.