飞行器上软导管的选用

本文对飞行器上所用的软导管作了全面剖析，并对目前与今后飞行器整体设计时各种软导管的选取提出了一些建议，有一定的参考价值。

软导管与PVC接头组装装置的设计与试验

针对软导管与医用聚氯乙烯(Polyvinyl Chloride,PVC)接头的组装工作因严重依赖人工手动黏接组装而普遍存在效率低、易造成污染、品质难保证和人工成本高等问题,研究开发了一种可降低定位对中难度和插装难度的软导管与接头自动组装装置。介绍该装置的总体结构布局和工作原理,具体阐述缩管机构、旋转插装机构等核心模块的结构设计及其工作流程,并通过可行性样机试验对该装置的组装效率和组装质量进行了评估。研究表明,该装置的组装效率较人工提高了40%,组装产品的合格率提高了20%。此外,该装置的适用性极高,可兼容多种医疗耗材中的软导管与接头的组装工作,对其他类似产品的设计也有重要的参考价值和借鉴意义。

飞行器上软导管的选用

1.序言飞行器上有许多连接各机件,用于输送各种气体和燃油、液压油等液体的导管。一般固定部位使用金属硬导管,此类导管大多由不锈钢管(低压强的也有用钢管或铝管),两端套上固定的螺帽。

软导管穿刺抽吸术治疗脑出血的体会

目的探讨软导管穿刺抽吸术在脑出血病例中的应用。方法对101例脑出血患者采用软导管穿刺抽吸术治疗。结果总有效率66．34％、病死率14．85％。结论软导管穿刺抽吸术是治疗脑出血的一种有效方法，由于具有操作简便、疗效好、费用低等优点，值得临床推广。

甲状腺动脉栓塞治疗甲亢的初步临床研究

目的 探讨新的导管技术行甲状腺动脉栓塞治疗甲亢的临床价值。材料与方法 采用自塑形软头导管超选择甲状腺动脉栓塞治疗甲亢 ,其中 8例已追踪 2～ 4个月 ,6例栓塞双侧甲状腺上动脉和一侧甲状腺下动脉 ,2例栓塞双侧甲状腺上动脉。结果 8例症状及体征明显改善或消失 ,甲状腺功能明显降低或已正常 ,4例已停用抗甲状腺药物 ,4例少量服药即保持甲状腺功能正常 ,无严重并发症。结论 介入治疗甲亢是一种安全、有效的新方法。自塑形软头导管技术能提高超选择插管及栓塞成功率 ,降低并发症。