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软弱大变形地层下高速铁路安全控制技术研究
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作者 黄俊杰 李小伟 刘鑫凌 《水利水电施工》 2021年第4期128-133,共6页
目前,我国铁路隧道施工大部分成果已处于国际同等水平,还有一些成果已达到国际先进水平。但是复杂地质条件下的隧道施工技术还需要继续探索。特别在围岩软弱、易发生较大变形的高速双线隧道施工中安全和进度风险极大,这给隧道工程建设... 目前,我国铁路隧道施工大部分成果已处于国际同等水平,还有一些成果已达到国际先进水平。但是复杂地质条件下的隧道施工技术还需要继续探索。特别在围岩软弱、易发生较大变形的高速双线隧道施工中安全和进度风险极大,这给隧道工程建设带来很大的挑战。 展开更多
关键词 高速铁路 软弱大变形地层 微台阶预留核心土 单侧下台阶与仰拱同步开挖 大锁脚
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公路隧道软弱偏压大变形控制施工技术
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作者 杨继才 《四川建材》 2024年第8期183-185,共3页
随着我国高速公路建设的不断发展,隧道在山岭重丘区所占的比例越来越大,公路隧道施工将面临更为复杂的地质条件,软弱围岩大变形便是其中之一。隧道施工过程中软岩大变形具有围岩残余地应力高、围岩遇水软化、隧道开挖后围岩松弛严重、... 随着我国高速公路建设的不断发展,隧道在山岭重丘区所占的比例越来越大,公路隧道施工将面临更为复杂的地质条件,软弱围岩大变形便是其中之一。隧道施工过程中软岩大变形具有围岩残余地应力高、围岩遇水软化、隧道开挖后围岩松弛严重、变形大、变形速度大、变形时间长等特点,严重影响隧道施工安全和质量。基于此,结合实际案例,介绍了公路隧道软弱偏压大变形控制施工技术的特点及原理,然后对其施工流程及要点加以分析,以供类似工程参考。 展开更多
关键词 公路隧道 软弱偏压大变形控制 施工技术
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水利工程软弱围岩大变形隧洞施工技术 被引量:1
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作者 李永山 《云南科技管理》 2022年第1期57-59,共3页
我国地域广阔,地质条件复杂,尤其是处于云南高原地震带的为滇中地区,隧洞施工中多出现支护结构开裂变形,严重影响施工安全及施工进度。文章以滇中引水工程楚雄段蔡家村隧洞软弱大变形围岩段施工为例,针对软弱大变形隧洞施工,通过施工参... 我国地域广阔,地质条件复杂,尤其是处于云南高原地震带的为滇中地区,隧洞施工中多出现支护结构开裂变形,严重影响施工安全及施工进度。文章以滇中引水工程楚雄段蔡家村隧洞软弱大变形围岩段施工为例,针对软弱大变形隧洞施工,通过施工参数及施工方法调整等方式,顺利完成了大变形段隧洞施工。 展开更多
关键词 隧洞工程 软弱大变形 施工参数调整
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杏子山隧道软弱围岩大变形控制技术研究 被引量:3
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作者 张洪生 《价值工程》 2019年第10期145-147,共3页
在杏子山隧道掘进施工时对软弱围岩大变形的控制技术进行了探索、研究,采取超前导洞或泄压孔对围岩地应力进行了释放;设置锚杆、喷射砼封闭、预留核心土保持掌子面稳定;设置锁脚锚管、临时仰拱、扩大拱脚等措施避免下台阶落底开挖时坍塌... 在杏子山隧道掘进施工时对软弱围岩大变形的控制技术进行了探索、研究,采取超前导洞或泄压孔对围岩地应力进行了释放;设置锚杆、喷射砼封闭、预留核心土保持掌子面稳定;设置锁脚锚管、临时仰拱、扩大拱脚等措施避免下台阶落底开挖时坍塌;按柔性支护理念进行初支设计及施工等综合控制措施,确保了软弱大变形围岩隧道的安全、顺利掘进,达到了规范及设计的质量要求。 展开更多
关键词 铁路隧道 软弱大变形围岩 控制措施 柔性支护理念
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铁路软弱围岩大变形隧道综合施工技术 被引量:5
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作者 何兴国 《工程建设与设计》 2018年第8期214-216,共3页
随着我国经济的飞速发展,国家越加重视基础交通设施建设。作为铁路建设的重要组成部分,软弱围岩大变形隧道综合施工技术不仅关系着隧道的施工质量,而且对铁路运输的整体发展也具有重要影响。基于此,论文将铁路软弱围岩大变形隧道综合施... 随着我国经济的飞速发展,国家越加重视基础交通设施建设。作为铁路建设的重要组成部分,软弱围岩大变形隧道综合施工技术不仅关系着隧道的施工质量,而且对铁路运输的整体发展也具有重要影响。基于此,论文将铁路软弱围岩大变形隧道综合施工技术作为研究内容,希望能够为铁路软弱围岩大变形隧道的施工提供参考性建议,并为我国铁路运输提供积极的推动作用。 展开更多
关键词 铁路 软弱围岩大变形隧道 综合施工技术
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高地应力条件下隧道大变形的数值模拟分析 被引量:20
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作者 张志强 郑鸿泰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第z1期957-960,共4页
基于陈至达提出的大变形问题基础理论 ,指出了以传统小变形理论研究软弱围岩隧道大变形问题存在的弊端。运用非线性数值模拟大变形的手段 ,针对二郎山公路隧道在高地应力条件下软弱围岩的大变形进行了研究 ,进而探讨了大变形破坏的本质... 基于陈至达提出的大变形问题基础理论 ,指出了以传统小变形理论研究软弱围岩隧道大变形问题存在的弊端。运用非线性数值模拟大变形的手段 ,针对二郎山公路隧道在高地应力条件下软弱围岩的大变形进行了研究 ,进而探讨了大变形破坏的本质问题。 展开更多
关键词 大变形 高地应力条件 软弱围岩 非线性
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中老铁路勐远隧道软岩大变形特征及控制措施
7
作者 杨建国 陈浩然 +1 位作者 王凯军 梁斌 《河南城建学院学报》 CAS 2022年第6期28-34,共7页
为解决顺层偏压软弱围岩地层下隧道大变形问题,以中老铁路勐远隧道为工程背景,通过数值模拟与现场监测相结合的方法,对隧道围岩大变形特征进行分析,提出以小导管注浆加固为主,增设临时仰拱、锁脚锚杆等为辅的综合控制措施。结果表明:应... 为解决顺层偏压软弱围岩地层下隧道大变形问题,以中老铁路勐远隧道为工程背景,通过数值模拟与现场监测相结合的方法,对隧道围岩大变形特征进行分析,提出以小导管注浆加固为主,增设临时仰拱、锁脚锚杆等为辅的综合控制措施。结果表明:应用综合控制措施后,隧道大变形得到有效控制,围岩变形速率下降显著,拱顶沉降量降低92.9%,衬砌水平收敛降低86.5%。现场试验段监测结果表明,综合控制措施能够有效控制围岩变形,降低变形速率且缩短变形持续时间,使施工安全和进度得到有效保障。 展开更多
关键词 铁路隧道 软弱围岩大变形 数值计算 顺层偏压 控制措施
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浅谈川藏铁路隧道工程TBM法施工技术
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作者 陈郭 王浩 《葛洲坝集团科技》 2021年第3期22-26,44,共6页
TBM隧道施工技术是集机械、电子、液压、激光、自动控制、信息化等技术为一体的高度机械化、自动化的大型隧道施工成套系统装备,可解决川藏铁路工程施工过程中存在的高寒高海拔、活动断裂多、埋深大、地应力高、软岩变形大、地震裂度高... TBM隧道施工技术是集机械、电子、液压、激光、自动控制、信息化等技术为一体的高度机械化、自动化的大型隧道施工成套系统装备,可解决川藏铁路工程施工过程中存在的高寒高海拔、活动断裂多、埋深大、地应力高、软岩变形大、地震裂度高等--系列技术挑战难题,本文对川藏铁路TBM法隧道施工进行了探讨和研究,旨在为相关技术人员提供参考。 展开更多
关键词 川藏铁路 TBM设备 高地应力 软弱大变形
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隧道初期支护钢架受力分担研究
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作者 赵晓勇 熊伟 《铁道技术标准(中英文)》 2024年第9期8-14,共7页
针对山岭隧道初期支护中钢架和喷混凝土作为组合结构计算受力,不能完全反应两种材料自身强度及其影响的问题,本文对初期支护组合结构的荷载分担进行研究,推导了荷载分担计算公式,提出了应根据两者的材料强度不同,分别计算,并满足相应的... 针对山岭隧道初期支护中钢架和喷混凝土作为组合结构计算受力,不能完全反应两种材料自身强度及其影响的问题,本文对初期支护组合结构的荷载分担进行研究,推导了荷载分担计算公式,提出了应根据两者的材料强度不同,分别计算,并满足相应的强度要求。结合挤压性软弱大变形的工程实际情况,提出大变形等特殊围岩受挤压剪切作用力大的隧道,宜采用H型钢取代工字钢架,在平面内强度相当的情况下,充分利用H型钢架抗剪强度高和平面外抗弯强度大的特点,发挥钢架的空间整体性,结构受力更有利。对目前设计中常用的工字钢架在不同间距下替代的H型钢架给出了建议,可为今后采用H型钢架的决策依据。提出了采用H型钢架,宜配套采用机械辅助架设,严格控制喷混凝土工艺,保证钢架与围岩可靠传力。 展开更多
关键词 软弱大变形 隧道 钢架 受力分担
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