关于斜拉索安装软牵引力计算的探讨

通过对彭溪河特大桥的斜拉索软牵引安装施工过程的介绍,把实际测试的软牵引牵引力和利用两种理论方法计算出的理论牵引力进行了对比,并作出了相应的一些讨论,得出了具体的结论。

荆岳长江公路大桥超长斜拉索全软牵引安装技术

斜拉索安装是大跨斜拉桥施工的关键环节,以荆岳长江公路大桥南塔超长斜拉索安装施工为例,介绍荆岳大桥超长斜拉索全新的安装技术——超长斜拉索全软牵引安装技术,利用该项技术有效地回避了常规施工方法易于坠索、受塔腔空间限制及对桥梁线形影响大的难题。同时确保了斜拉索安全、高效、高质的安装。

汽车的软牵引

软牵引通常用于汽车拖拽汽车.软牵引所使用的器材主要有钢索、铁链、粗绳等,因便于携带,使用方便,因此软牵引在处理汽车紧急情况中经常用到.

超长斜拉索软硬组合牵引系统安装受力机理

随着斜拉桥跨径的不断增大,传统的牵引工艺已不适合超长超重的斜拉索安装,软、硬组合牵引工艺在千米级斜拉桥的斜拉索安装中得到了广泛的应用。斜拉索在牵引过程中为非静定体系,牵引系统结构受力复杂。以苏通大桥超长斜拉索为例,通过对牵引过程进行仿真分析,对斜拉索软、硬组合牵引系统受力机理进行了探索,对优化牵引系统结构、认识评估牵引系统的施工风险提供参考。

话说软联结牵引驾驶

软联结牵引的方法,通常用于汽车拖曳汽车,例如拖出被陷汽车,接应途中发生故障不能行驶的汽车或把停放着的汽车移动位置等。鉴于软联结牵引的安全可靠性较差,部分驾驶员对其驾驶操作要领运用掌握不够,带有较大盲目性、随意性,特提出如下注意事项。 一。

软连接牵引的使用

软连接牵引通常用于应急情况下拖曳汽车。软连接的主要连接件是钢丝绳、铁链或粗绳等。在进行软连接牵引时．将连接件两端分别套在或拴扎在牵引车的牵引钩（无牵引钩的可拴在车架上）和被牵引车车架前端的拖钩或保险杠上。套扣和拴扎都要牢固可靠。连接件应使两车保持5～7m的距离。在城镇人口密集的街道或弯窄路段上．两车距离可适当缩短，但不可小于3m。

平行钢丝斜拉索施工牵引方法研究

为研究不同斜拉索牵引方法适用工况及条件,在介绍斜拉索施工工艺牵引原理基础上,分析了卷扬机牵引、软牵引、硬牵引和组合牵引法对应的工装及特点。其中,卷扬机牵引法牵引速度快,牵引力小;软牵引法牵引距离长,需要空间小;硬牵引法牵引力大,需求空间大。实际施工时应综合索长、索重、经济性等因素,选择最优的牵引方法。

汽车如何牵引和被牵引

自己的车被牵引或牵引别人的车虽不是常事，但也是行车中不行避免的事。因汽车在行车中难免会因机械故障，或因操作不当等原因造成车辆的损坏而难以行驶。一旦遇到此情况，在那上不着村下不挨店的公路上，因一时无法修复，就只得靠别的车来牵引了。

牵引车辆的驾驶技巧

汽车的牵引可分为软牵引和硬牵引两种.不管用何种方式牵引,驾驶员在行车之前要制订好牵引中起步、行驶、转向、减速、停车及遇特殊情况的联络方式和信号(可利用喇叭、灯光或其它通信工具保持联络).

拖拉机拖车牵引的注意事项

拖拉机在行驶途中出现故障，用钢丝绳等作为牵引行驶．这种方法叫软牵引。故障拖拉机通常采用这种牵引方式。软牵引的联接以钢丝绳或粗麻绳为联接主体，长度一般为4-6m，确认两车联接牢固后，方可拖车。在牵引行驶时，必须在驾驶技术上作相应的改变．在具体操作过程中应请注意以下几点：

斜拉索安装过程牵引力控制分析研究

斜拉索安装是大跨度斜拉桥施工的重要环节,以临海高等级公路灌河大桥斜拉索施工安装为例,通过分析灌河大桥斜拉索施工在不同牵引力控制情况,得出更为优化的挂索方案,该方案可以降低斜拉索梁端锚固安装难度,提高斜拉索施工的安装效率,确保了安全、优质、高效的施工质量。

武汉天兴洲长江大桥斜拉索安装技术

武汉天兴洲长江大桥是一座公铁两用大跨度钢桁梁斜拉桥,主跨为504m,斜拉索共192根,采用三索面空间索布置,斜拉索总重达4,125t,索长规格多,安装难度大,本文简要介绍斜拉索的安装技术。

斜拉桥长索软硬组合牵引受力机理研究

采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的梁端牵引锚固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要对其牵引受力机理进行研究,以确定其可行性和合理性。文章对苏通大桥长索牵引过程进行仿真分析,研究了张拉杆角度调整对整个牵引系统的影响,以及牵引过程中手拉葫芦不同程度失效导致张拉杆被索道管卡住的情况下张拉杆拉弯状态下的安全性进行了分析。分析认为,采用这种施工方式能够充分发挥软牵引与硬牵引的各自优势。硬牵引减小了软牵引力,将软牵引钢绞线数量减少,使软牵引钢绞线受力均匀性更容易控制,降低了软牵引的施工风险与难度,软牵引的使用又可以缩短硬牵引长度,降低硬牵引风险。

闵浦大桥超长超重斜拉索安装技术

以闵浦大桥主桥斜拉索施工为工程背景,对大跨度双层钢桁组合梁结构公路斜拉桥超长、超重斜拉索的安装技术作了深入的研究。根据不同索长、索重以及锚固形式,介绍了采用软牵引、硬牵引等的牵引方法、桥面展索方法、调索方法等关键工艺,对于同类型特大工程的建设具有重要指导意义。

成都市火车南站斜拉桥斜拉索安装工艺

采用倒链葫芦、卷扬机或软牵引装置对斜拉索进行牵引安装 ,使牵引力达到 5 0 0余kN ,解决了斜拉索安装拉力大这一施工难题。

东海大桥主通航孔斜拉桥斜拉索施工技术

使用软牵引钢绞线的施工方法安装斜拉桥的斜拉索,施工方法简单易行,相应需要施工人员的数量也少,节约了人工成本。由于软牵索系统与刚性张拉分别在结合梁及塔内完成,施工人员相对安全度也有所提高。

斜拉索施工关键技术研究

文中结合黄冈公铁两用长江大桥主塔墩斜拉索施工实际,主要针对斜拉索的运输、吊装,塔端挂设,桥面展索,梁端牵引、张拉等施工关键技术作了详尽的阐述。

斜拉桥长索软硬组合牵引受力机理研究

采用软硬组合牵引的方法完成斜拉索的梁端牵引锚固在我国斜拉索架设施工中的应用尚属首次,有必要对其牵引受力机理进行研究,以确定其可行性、合理性及安全性。文章以苏通大桥为例,对长索牵引过程进行仿真分析,研究分析了张拉杆角度调整对整个牵引系统的影响。分析认为,采用这种施工方式能够充分发挥软牵引与硬牵引的各自优势。硬牵引减小了软牵引力,将软牵引钢绞线数量减少,使软牵引钢绞线受力均匀性更容易控制,降低了软牵引的施工风险与难度,软牵引的使用又可以缩短硬牵引长度,降低硬牵引风险。

超长斜拉索的架设技术

本文以厦漳跨海大桥北汊主桥斜拉索施工项目为例,主要介绍了硬牵引和软牵引两种超长斜拉索架设方式。