轰六飞机软油箱螺栓定力测试值及测试方法

对H6飞机软油箱螺栓定力值偏大的问题进行了深入细致的分析，找出了问题的根本原因．采取了相应的解决办法。

轰六系列飞机液压油箱改材设计

针对轰六系列飞机曾用的MB8板材制造的液压油箱经常出现裂纹导致报废率高和成形温控困难以及飞机在使用中油箱内部产生严重腐蚀现象进行了研究，决定采用LF6材料代替MB8材料制造轰六飞机液压油箱，经过对材料特性进行对比分析以及对LF6材料的鉴定试验，证明LF6材料可以满足轰六飞机液压油箱的有关要求。

轰六机液压马达壳体漏油故障分析及设计改进

针对轰六某型机246雷达液压马达壳体漏油故障进行了分析，介绍了排除故障的措施。

轰六某型机中外翼梁框材料及结构形式研究

简要介绍了H6某型机中外翼梁框方案设计中材料和结构形式的选取。材料方面选取具有代表性的铝合金ID10、铁合金TC4、结构钢30CrMnSiA．从成形性能、材料密度、抗腐蚀性能、抗疲劳性能等方面进行比较；结构形式方面选取比较有实际意义的整体模锻、上下分段模锻和整体自由锻和上、下分段自由锻进行比较，力求给出能满足生产急需和使用安全的梁框设计方案。

轰六尾翘衬板“老大难”问题圆满解决

近日,西飞集团公司冶金技术取得关键性突破,通过对高锰钢合金熔炼理论和冶炼工艺全新的改进,浇铸出合格的高质量高锰钢铸件。

中国发明的空爆核试验伞——拎着核弹当空爆

公元1967年6月17日，一架大型轰六飞机携带中国第一颗装有”6126”型降落伞的氢弹，在罗布泊11500米高空，以850千米／小时速度飞行，飞行员对准罗布泊地面靶标，指挥员下达投弹令，飞行员把8吨重的氢弹安全投下：弹体离机15秒．装在氢弹尾部伞箱两侧的两个爆炸螺栓同时工作，将伞箱尾罩推出涡流区，利用尾罩的动能拉断伞箱封口绳．