基于AutoCAD的二次开发实现带键槽轴剖面图的自动绘制

AutoCAD是目前应用最广的CAD软件环境,其特点主要表现在系统的通用性、实用性及其开放性。本文采用Autolisp语言编程对AutoCAD进行二次开发,实现了不同轴径、槽宽和槽深的轴剖面图的自动绘制及尺寸自动标注,提高了轴类零件的绘图效率。

基于PCL语言的船体剖面特性计算

船体剖面的中和轴与惯性矩等剖面特性值是船舶结构有限元分析过程中的常用参数。目前,大部分计算剖面特性的软件需要单独建立剖面模型,而不能直接基于已有的有限元模型进行计算。本文推导了倾斜板和骨材剖面自身惯性矩计算公式,并基于PCL语言编写直接从Patran模型数据库读取几何信息,计算船体剖面面积、中和轴高度和惯性矩的程序。程序考虑梁单元的偏心,能够智能识别纵向构件,自动侦测并剔除横向构件,对剖面特性变化大的部位也能够精确地计算出剖面特性值。

斜齿半离合器的数控加工编程

编写了铣削加工斜齿半离合器的数控子程序和主程序,在配有FANUC-OMD系统的数控铣床XK714/1上加工出斜齿半离合器的4个齿,使受力面及螺旋面上的每条切削刃均位于轴剖面上,表面质量好。文中对类似零件的数控加工编程具有借鉴意义。

两岸通航适用型客滚船线型设计及快速性研究

以两岸通航适用型客滚船设计为背景，使用Framework软件和Shipflow软件对由母型船初始变换过来的两型线型和对应的L型和V型轴支架剖面向内或向外角度进行了阻力方面的优化，并进行了船模试验验证，试验结果显示对此类客滚船进行螺旋桨旋向和支架角度优化是很有必要的，仅考虑阻力的影响是不够的，未来的优化方向为阻力加自航。另外。CFD计算的准确度还有待进一步提高。