某双向混凝土立交桥顶推法施工控制测量

文中所选立交桥为双向三车道桥梁,单幅为3跨105 m的箱型连续梁,重量3 400 t,横跨铁路线。对于跨铁路的桥梁建设,顶推法施工可最大限度地减少对交通的影响。桥梁重量大,所须牵引力约280 t,施工过程中对桥墩及其他建筑物产生的变形较大,施工前模拟施工状态,设计控制测量监控的基本方案,利用控制测量方法,对施工状态实时监测,预测变形及偏位、纠偏,使施工状态最大限度地接近理想状态。顶推到位后,轴向偏位满足1 cm的限差,桥墩变形基本满足施工规范的要求,最终顺利完成顶推过程。

市政工程项目的监测举例

本文通过沪宁高速公路上海段、沪闵高架路、外环线一期吴淞江桥、外环线西北段沪太路立交桥等重大市政工程的测量实践，提出适合于上海地区软土地基桩基施工、承台轴线偏位测定、盖染轴线定位等主要工序的测量方法和要求。