涡扇发动机轴向定位弹性环优化设计

针对涡扇发动机轴向弹性环(安装于4#轴承前端,起轴向定位作用)使用后存在较大残余变形导致轴向定位不可靠的问题,通过力学解析法和有限元计算方法相结合的方式,提出了轴向弹性环优化目标函数,对该轴向弹性环的应力、刚度进行优化设计,得到了符合工作条件相对合理的优化方案。相对于原弹性环,优化后的弹性环工作后残余变形明显减小,有效解决了4#支点处轴向定位不可靠的问题。此优化方法可为其他类似弹性环的优化提供参考。

探讨涡扇发动机轴向定位弹性环优化设计

文章围绕涡扇发动机轴向定位弹性环优化设计展开讨论,以此解决由于残余变形致使轴向定位发生变化等情况。在解决出现的问题过程中,借助力学解析法、有限元计算法确定轴向弹性环优化目标函数,通过函数计算出轴向弹性环受到的应力,同时优化轴向刚度,从而确定有效的弹性优化设计。通过设计可以对安装在4#轴承前端以及起轴向的位置进行确定,避免涡扇发动机轴向定位出现偏差,影响到弹性环的使用。

探讨涡扇发动机轴向定位弹性环优化设计

文章围绕涡扇发动机轴向定位弹性环优化设计展开讨论,以此解决由于残余变形致使轴向定位发生变化等情况。在解决出现的问题过程中,借助力学解析法、有限元计算法确定轴向弹性环优化目标函数,通过函数计算出轴向弹性环受到的应力,同时优化轴向刚度,从而确定有效的弹性优化设计。通过设计可以对安装在4#轴承前端以及起轴向的位置进行确定,避免涡扇发动机轴向定位出现偏差,影响到弹性环的使用。