受到轴向拉伸载荷作用的多裂纹体应力强度因子的近似分析

研究了断裂力学中线弹簧模型在受轴向拉伸载荷作用的多裂纹结构应力强度因子评价中应用的可行性

受轴向拉伸载荷作用的耳片强度研究

耳片是飞机结构的重要连接元件,是结构主要传力通道上的重要环节,是飞机结构强度计算和细节分析的重点部位。多年来,许多国内外学者、专家对其进行了大量试验研究工作。大量的试验表明,随着加载角度的增大,耳片的静拉伸破坏载荷降低,所以,现在在设计中,都尽量采用受轴向载荷的耳片。本文对受轴向拉伸载荷作用下的单、双耳片进行了强度分析研究,并进行了归纳总结。

多向载荷下PVC/双轴向经编织物的开缝撕裂性能

柔性复合材料在日常使用过程中常常受到多向拉伸载荷的作用,而且在有小裂缝的情况下还会继续使用。为了解具有小裂缝的PVC/双轴向经编织物在多轴向拉伸载荷下的力学行为,分别针对不同形状、不同初始开缝长度及不同初始开缝角度试样在多轴向拉伸载荷下的开缝撕裂情况进行观察与分析。结果表明:当试样采用圆形时,撕裂曲线表现出较强的各向同性,即使在偏轴方向没有增强纱线时,偏轴方向也呈现较强的承担负荷能力;撕裂强力随初始开缝长度的增加而降低;初始开缝角度的影响取决于开缝方向与拉伸方向的相对位置。

热塑性AS4/PEEK层合板基体损伤的实验研究

本文将长距离显微云纹干涉方法与显微放大技术相结合,在轴向拉伸载荷下,对AS4/PEEK[0/±45/90]2S层合板层间变形、纤维-基体脱粘和基体裂纹进行了从小变形到大变形直至分层损伤的全过程实时、定量的细观变形测量分析.实验表明:AS4/PEEK[0/±45/90]2S层合板亚临界损伤的主要特征,是中间90°/90°层基体中出现具有一定间隔的基体裂纹群.初步探讨了热塑性复合材料AS4/PEEK层合板基体的非弹性变形和损伤过程的一些基本特征.

ASTM规范下单桩竖向抗拔实验操作方法

ASTM英文全称是American Society for Testing and Materials,中文译名为美国材料与试验协会。本文主要介绍ASTM体系下D3689即基桩轴向静态拉伸载荷试验标准方法内的单桩竖向抗拔试验的标准操作程序。首先简述该规范的试验设备,试验方法等内容,其次从实际操作的角度与国内抗拔试验的一般做法进行简单的比较,同时介绍了在应用该规范进行抗拔试验时应该注意的事项,最后给出工程实例,对ASTMD3689这本规范的特点进行了归纳,并提出一些建议。